第三十五章 和高速擺式機(jī)車親密接觸
X 2000列車是由瑞士Adtranz自1989年起研發(fā)和生產(chǎn)，使用不銹鋼車體，最高運(yùn)營(yíng)速度達(dá)200-210km/h，屬于擺式列車，能夠在經(jīng)過(guò)軌道曲線時(shí)，由車載電腦控制對(duì)每節(jié)客車作出精確的傾擺(最多左右8度)，以提高通過(guò)速度。
它的獨(dú)特設(shè)計(jì)不同于意大利的Pendolino及日本的國(guó)鐵381系、JR九州885系等動(dòng)力分布式擺式列車，X2000采用動(dòng)力集中式，每組標(biāo)準(zhǔn)編組的X2000列車只有一臺(tái)電力機(jī)車，及五節(jié)無(wú)動(dòng)力的客車。其中只有客車部分才有車體傾擺功能，而機(jī)車部分是沒(méi)有的。
然而其傾擺功能并非每次通過(guò)軌道曲線均會(huì)產(chǎn)生作用，如果列車運(yùn)行速度低于70km/h，擺式系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)鎖定，因低速運(yùn)行時(shí)傾擺反而會(huì)對(duì)旅客產(chǎn)生傾斜的不適感。
X 2000的另一項(xiàng)重要技術(shù)是徑向轉(zhuǎn)向架。配備的自導(dǎo)向徑向轉(zhuǎn)向架容許各個(gè)輪對(duì)自由獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，大大減低輪對(duì)對(duì)軌道曲線產(chǎn)生的作用力，令X2000在通過(guò)彎道時(shí)的速度可以最多提升50%。配合擺式列車技術(shù)，列車在大部分線路上的運(yùn)行時(shí)間平均更可減少30%，此外也能提高旅客的舒適程度，減少離心力對(duì)舒適性的影響。在1993年的一次試驗(yàn)中，一列帶有兩臺(tái)機(jī)車的X2000列車達(dá)到了276 km/h的最高速度。
X 2000配備了三套可獨(dú)立運(yùn)作的制動(dòng)系統(tǒng)，分別為盤式制動(dòng)、再生制動(dòng)和電磁軌制動(dòng)。在控制系統(tǒng)方面，X 2000列車采用了自動(dòng)行車控制系統(tǒng)(ATC)，能持續(xù)向司機(jī)提供前方線路的信號(hào)信息。如果司機(jī)沒(méi)有做出即時(shí)反應(yīng)，ATC會(huì)自動(dòng)取代司機(jī)進(jìn)行控制。
在1989至1998年間，Adtranz共制造了44列X2000列車，(編號(hào)為2001-2043)，另有一列出口到中國(guó)的“新時(shí)速“列車，(編號(hào)2088)。
廣鐵集團(tuán)于1996年11月與瑞典ADTranz簽訂租用一列X2000列車，租期兩年，租金每年為180萬(wàn)美元。用以服務(wù)在廣鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的廣深線鐵路上，并嘗試以最快速度引進(jìn)X2000的技術(shù)，及測(cè)試擺式列車在中國(guó)的可行性。
當(dāng)時(shí)引進(jìn)X2000的主要考慮是擺式列車能廣泛應(yīng)用于既有線的提速，無(wú)需建設(shè)新線，投資較少，只需在現(xiàn)有鐵路信號(hào)系統(tǒng)加裝部分設(shè)備即可運(yùn)行。
列車于1998年初運(yùn)抵中國(guó)天津，被命名為“新時(shí)速“高速列車，其編組比北歐的增加了一節(jié)客車。X2000在中國(guó)鐵道科學(xué)研究院BJ環(huán)行鐵路完成試驗(yàn)……
白玉傳一字不落地細(xì)細(xì)閱讀著，當(dāng)時(shí)代表著國(guó)際技術(shù)最新進(jìn)的高速列車組有關(guān)專業(yè)知識(shí)，夢(mèng)里幾次與它親密接觸，夢(mèng)里高速列車的怪摸樣如風(fēng)的神速身影，讓他對(duì)國(guó)外先進(jìn)科技技術(shù)水平贊嘆不已……
1998年8月28日，由廣鐵集團(tuán)租賃瑞典ADTranz一列X2000列車，在廣深線電氣化鐵路上進(jìn)行首發(fā)儀式。由于白玉傳在廣深線電氣化鐵路工程建設(shè)中的突出表現(xiàn)，他有幸與胡大力、王文才、孟主管等被廣深線電氣化鐵路建設(shè)指揮部評(píng)為“十大先進(jìn)工作者”，代表所屬施工單位，參加此次活動(dòng)。
這一天，注定是白玉傳一生最神圣的日子，他穿著嶄新的鐵路夏裝制服，頭上戴著鐵路大蓋帽，胸前佩戴的大紅花，和其他工友一起去和X2000G高速擺式機(jī)車親密接觸。
早上六點(diǎn)，他們一行就坐著“二光”師傅開(kāi)的中巴車從深圳平湖出發(fā)，來(lái)到此次首發(fā)儀式的始發(fā)站—廣州東站，參加首發(fā)儀式啟動(dòng)活動(dòng)，經(jīng)過(guò)熱鬧隆重的首發(fā)儀式啟動(dòng)活動(dòng)后，白玉傳來(lái)到廣州站一站臺(tái)上，首先映入他眼簾的列車摸樣和他夢(mèng)里的一模一樣，只見(jiàn)它長(zhǎng)著一個(gè)怪怪的頭，嘴巴突起，不長(zhǎng)的身軀，靜靜的臥在南粵花城的鐵軌上，他忍不住倒吸一口涼氣，退后幾步，驚愕的向孟主管問(wèn)道：
“師傅，這，這是個(gè)啥怪物呀，安不安全呀，我可不敢坐呀！”
你呀，就是膽子小，你看看你身邊多少市民代表，有老有少，聽(tīng)說(shuō)今天許多領(lǐng)導(dǎo)也來(lái)體驗(yàn)高科技呢，對(duì)了，還有許多國(guó)家重量級(jí)的媒體呢，大家都在對(duì)咱祖國(guó)第一條高速電氣化鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)充滿了期待和好奇呢?！?p> 孟主管看著一臉擔(dān)憂的白玉傳，笑著說(shuō)道。
一起送行的“二光”師傅看到此景，迫不及待的擠到白玉傳面前，急匆匆的問(wèn)道：
“大傳，你若不想去，把你的大紅花借老哥用用，我不怕，我想上去感受一下這洋玩意，到底有沒(méi)有像宣傳的那樣玄乎？”
“那可不行，俺也想上去坐一坐，看一看呢。”白玉傳緊緊護(hù)著胸前那朵耀眼奪目的大紅花，一路小跑著上了火車。
后面?zhèn)鱽?lái)“二光師傅”一陣陣爽朗的笑聲。
一進(jìn)車廂，白玉傳就傻了眼，第一次看到這么干凈整齊的座位，每個(gè)座位后面都有個(gè)可以翻起的小面板，小面板上還特意設(shè)計(jì)由放置茶杯的位置，這外國(guó)人設(shè)計(jì)真是人性化十足，更神奇的是在座椅后面的衣兜里還有當(dāng)日的報(bào)紙，以供乘客免費(fèi)閱覽。
上午9：00，列車徐徐駛出廣州站，隨后即可提速，白玉傳抬頭望了一眼車廂連接處門框上方的顯示屏，驚呼道：
“師傅，你，你快看，現(xiàn)在速度達(dá)到201Km/h。”
孟主管聽(tīng)了白玉傳的問(wèn)話，沒(méi)有答他的話，只是一動(dòng)不動(dòng)地望著窗外一閃而過(guò)排列整齊的支柱和那蜿蜒盤繞在空中閃閃發(fā)光的金龍，久久不吭聲，一直等列車經(jīng)過(guò)了兩個(gè)區(qū)間和車站后，這才長(zhǎng)長(zhǎng)舒了口氣，回頭對(duì)白玉傳說(shuō)道：
“通過(guò)這列車高速運(yùn)行而過(guò)的這兩站兩區(qū)，我細(xì)心的觀察了列車在通過(guò)區(qū)間曲線段，錨段關(guān)節(jié)，車站道岔區(qū)段，接觸網(wǎng)設(shè)備在運(yùn)行后一切狀態(tài)良好，我這才心里放下了心呀，畢竟這也是咱們第一次干高速電氣化鐵路工程建設(shè)，可見(jiàn)咱們使用的工藝、工法，技術(shù)準(zhǔn)，經(jīng)受住了來(lái)之實(shí)踐的考驗(yàn)?！?p> 白玉傳聽(tīng)了孟主管的一席話，心里不由得對(duì)他敬業(yè)精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度而折服。回頭想想自己一路上說(shuō)了那么多可笑的話，是多么幼稚呀，正當(dāng)白玉傳內(nèi)心羞愧難當(dāng)之際，耳邊飄來(lái)胡長(zhǎng)官爽朗的笑聲：
“這洋玩意，你別說(shuō)，還真玄乎，你看，我放在面板上的茶杯，那茶杯里的水，還真的是一動(dòng)不動(dòng)呀，人坐在上面，列車在高速運(yùn)行中，還真的是感受不到一點(diǎn)點(diǎn)的顛簸呢！”
“那是，胡長(zhǎng)官，這錢花到那，那舒服，你知道嗎，這組列車僅一年租賃費(fèi)，人家瑞典就要180萬(wàn)美元呢，折合咱人民幣1000多萬(wàn)元呢?！卑子駛髟谂赃吢?tīng)了忍不住說(shuō)道。
“你說(shuō)啥，咱就拿來(lái)租賃一下，一年就要花掉1000多萬(wàn)元，這洋玩意也太貴了吧！”胡長(zhǎng)官聽(tīng)到這，吐了吐舌頭說(shuō)道。
“老胡呀，你說(shuō)咱國(guó)家以后不發(fā)展高速電氣化鐵路技術(shù)行不行呀，這條線呀，干下來(lái)，我最大的感觸就是以后干工程可不能再僅僅依靠傳統(tǒng)工藝、工法，用人海戰(zhàn)術(shù)去搶工了，得多向人家國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家學(xué)技術(shù)，學(xué)施工管理經(jīng)驗(yàn)才行呢。”孟主管說(shuō)到這里，還特意湊到胡長(zhǎng)官面前，笑呵呵的繼續(xù)問(wèn)道：
“胡大長(zhǎng)官，你對(duì)國(guó)外這科技水平服不服呀?！?p> “孟工，您說(shuō)得對(duì)，俺老胡這回是真服了這洋玩意了。就是，那啥，這價(jià)格也忒貴了點(diǎn)吧！”胡長(zhǎng)官到了這時(shí)候，心里還在心疼租賃列車那1000多萬(wàn)元呢。
就這樣，白玉傳他們一路歡笑，一路漫談，不知不覺(jué)，這組高速行駛的列車僅用了50多分鐘，就順利安全抵達(dá)此次首發(fā)儀式的終點(diǎn)站—深圳站。
在深圳站2站臺(tái)上，白玉傳他們工友一行，來(lái)到這組神奇的X2000G高速擺式機(jī)車前，人人臉上充滿微笑，個(gè)個(gè)豎起大拇指，隨著相機(jī)的快閃瞬間，留下那一生都難忘的青春歲月的點(diǎn)滴記憶……