學生會：烏龜隊·SU-IT-45坦殲

　　基本數據：（因戰(zhàn)車道準許限度魔改，可能與歷史不同）

　　型號：SU-IT-45坦克殲擊車

　　長度：5.89m

　　寬度：2.32m

　　高度：1.4m

　　重量：9t

　　乘員數：3人

　　發(fā)動機：2×GAZ-202 6缸水冷汽油機 2×70馬力

　　車體裝甲：30 / 15 / 15

　　速度上限：公路50km/h，越野42km/h

　　主要武器：2×45mmM42反坦克炮，備彈45發(fā)（AP/HE）

　　SU-IT-45坦克殲擊車歷史：

　　蘇聯(lián)輕型坦克殲擊車起源于德國入侵之前的1941年4月。1941年5月19日列寧格勒負責研制的174廠提出了坦克殲擊車的初步設計方案，但表示:如果要采自用旋轉炮塔，還需要更多的試驗和設計，因此快速而現實的解決方案是采用固定炮塔。

　　總之，蘇聯(lián)輕型坦克殲擊車的出現既有應對潛在敵人裝甲力量威脅的原因，也有在當時體制下為重復型號尋求出路的原因。無論如何，是蘇聯(lián)人率先對輕型坦克殲擊車的功能作出了定位--可以作為坦克的一種簡易替代裝置，裝備坦克機械化部隊和步兵部隊，為部隊提供基本的反坦克能力，并具有一定的戰(zhàn)術機動性和防護。而德國人直到1942年以后才逐漸建立了這種認識。

　　1941年6月22日蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)。戰(zhàn)爭初期的極度混亂和大量戰(zhàn)損使蘇聯(lián)紅軍缺少充足而有效的反坦克武器的弱點暴露無遺。1942年3月3日，根據前線需要，以S金茲伯格為首的一批工程師向負責坦克裝甲車輛生產的重工業(yè)人民委員會(NKTP)建議利用T60坦克或輕型裝甲輸送車的底盤，研制新型輕型坦克殲擊車，取代倉促上陣的ZIS-30和SU-45等。

　　1942年夏NII13廠首先提出了采用T60和T70輕型坦克底盤的一系列初步方案，車體低矮，30毫米厚的前裝甲傾斜角非常大，預計在較遠處能夠抵擋德國37毫米反坦克炮和3號坦克早期型裝備的50毫米坦克炮用42型穿甲彈的攻擊。NII13廠的系列輕型坦克殲擊車的方案中，搭載45mm炮的，包括:I13.73-SU裝備一門45毫米高速炮，與M42型45毫米反坦克炮性能基本相同；I13.75-SU裝備兩門同型火炮；1942年10月這些方案通過審查。軍方對其評價很高，特別是側面防護，還建議安裝可伸縮的炮隊鏡，以提高射擊精度。