時機難得，稍縱即逝，江虹不顧一切，奮力掰開鄺霞的一雙手。
哪知鄺霞突然蹲下，緊緊抱住他的雙腿：“黑哥，不能跳呀！千萬不能跳呀！”
江虹火了：“鄺霞，你干什么？別攔著我，別攔著我！我要下去找她，我要下去找她。她不是鬼，是人，她可能在衛(wèi)生間里遇到什么？或者看見什么？她是一個關(guān)鍵人物，目擊證人，她能解開‘7·15列車謀殺案’的未解之謎?！?p> 鄺霞歇斯底里：“我不！我什么都不管，我只要你好好活著，好好活著……”
江虹怒吼一聲：“再不松手，以后我就不理你了。”
話音剛落，鄺霞的手哆嗦一下，很快不顧一切又抱緊了，眼淚汪汪：“我不松手，我就是不松手！你這樣跳下去太危險了！萬一有個意外怎么辦哪？黑哥！我不能沒有你，以后再有人欺負(fù)我，誰能保護(hù)我呀？”
兩人正在爭執(zhí)之時，平坦地面一晃而過，轉(zhuǎn)眼之間，列車駛上一座鐵路大橋。
糟糕！江虹心里暗暗叫苦，因為列車一旦上了大橋，等于就過了一座山。
在他的記憶里，下一座山就是新茂嶺大坡道的延伸段～峽山主峰。
車輪滾滾，不停向前，向前……K4505次列車在大橋上急速的行駛，發(fā)出轟隆隆的巨大悶響，伴隨軟臥車廂下面，空調(diào)壓縮機發(fā)出的“噠噠噠噠”噪音，它們在兩岸山谷里久久回蕩，空靈悠遠(yuǎn)……
這是曲龍江上的第12座鐵路橋梁，名叫溪江鐵路大橋，因為曲龍江流經(jīng)峽山主峰南側(cè)的這一段，當(dāng)?shù)厣矫褡怨乓詠砹?xí)慣叫它溪江，故而得名。
溪江鐵路大橋是單線鐵路橋，建于上個世紀(jì)五十年代末期。該橋只有四個墩臺，全長約150米，在曲龍江上的二十多座鐵路橋里算是小弟弟了。曲龍江上最長的鐵路橋是烏蒙壩大橋，全長1577米，是溪江鐵路大橋的十倍。
江虹沒有輕言放棄，因為放棄等于畏縮，等于失敗。
他彎下腰，不顧一切奮力掰開鄺霞的手，迅速站下車門口的最低一級鐵梯踏板。
誰都知道，這種鐵路大橋上面絕對不能跳車。因為當(dāng)初設(shè)計施工之時，兩側(cè)只給橋梁檢修工人留有一條半米寬的簡易便道，便道外側(cè)就是半人高的欄桿，所以跳下去是百分之百摔死，還可能會落入滔滔的江水里。但是，過了大橋之后應(yīng)該有一個緩沖的平臺，那里是跳車的絕佳之地，不能再錯過了。
鄺霞突然站了起來：“黑哥，我要拉緊急制動閥，我要跟你一起下去?！?p> 江虹吃了一驚，回頭怒目而視：“你說什么？”
鄺霞毫不畏懼，斬釘截鐵：“我要拉緊急制動閥。”
列車車門左側(cè)的板壁上，大約一人高的位置，有個凹進(jìn)去的盒子。透過小小的玻璃蓋，可以看見里面有一個紅色的金屬手柄處于鉛封狀態(tài)。手柄不長，向上直直翹起，人的巴掌剛好可以握住，這就是旅客列車上的緊急制動閥。列車在行駛時，不論快慢，任何時候，只要果斷拉下這個紅色手柄，列車就會自動緊急停下。
當(dāng)然，這個手柄是不能隨便亂拉的。
除了突發(fā)重大事件或者緊急情況，無論是誰，包括列車工作人員以及旅客，無故亂拉緊急制動，造成列車臨時停車，屬于擾亂鐵路運輸秩序行為，是要被請進(jìn)鐵路公安機關(guān)喝茶的。
“不行，不要胡來?！苯缂绷?，她怕鄺霞再犯錯誤。
“黑哥，如果真有旅客掉下了車，就可以拉?！编椣即蜷_紅色盒子的玻璃蓋，手伸進(jìn)去，緊緊抓著紅色手柄，態(tài)度堅決。這個時候，只要她堅決往下拉，K4505次旅客列車就會在大橋上緊急剎車，戛然而止。
“胡鬧！”江虹急了：“鄺霞，情況不明，萬一你看到的真是幻覺，我下去了沒找到人，空手而歸，拉緊急制動閥就算一起行車事故，你明白嗎？還有，在大橋上拉緊急制動閥性質(zhì)更加惡劣，錯上加錯！你會被開除的。”
“那又怎樣？我不在乎！我不在乎！”鄺霞淚流滿面。
“不行，絕對不行，你要敢拉，別怪我不客氣！”
鄺霞的手微微顫抖，看的出來，她的內(nèi)心斗爭非常激烈。拉，還是不拉？關(guān)系重大……最終，看著江虹憤怒的一雙大眼睛，她沒敢拉，縮回了手。
伴隨轟隆隆的回響，列車正在迅速接近大橋的另一頭。
前方，峽山主峰高聳雄奇，巍峨壯觀，寬廣而巨大的山巒黑蒙蒙的。山連著山，嶺連著嶺，直入浩瀚夜空。月光之下，朦朧的夜色里，前面那堵陡峭山坡竟然出現(xiàn)一座隧道，里面亮著一串微弱的燈。
江虹知道，這是峽山里最長的一座鐵路隧道～牛家埠大隧道。
他的工作臺賬記載：牛家埠大隧道位于峽山主峰，全長10.19公里，屬于單孔鐵路隧道，位于泰河車站與田西車站之間，曲龍江的江畔，靠近田西車站一側(cè)。這個超級隧道是1957年 2月1日開工的，1959年5月竣工，當(dāng)年 10月1日交付運營，成為當(dāng)時中國鐵路最長隧道。它橫斷面高度、寬度各為6.75米和5.10米，最大埋深為500米，旅客列車進(jìn)入這座隧道，最快十分鐘后才能從另一頭出來。
最后時刻正在到來，不能再耽誤了。
江虹站在車門下的小踏板上，面向前方，一只手緊緊抓著車門口一側(cè)扶手，一只腳伸到了外面，處于懸空狀態(tài)。
毫不夸張的說，他的半個身體已經(jīng)懸空在了車廂外面，腳尖距離橋面大約一米左右。他的眼睛緊緊盯著前方，左肩胸口，黑色的執(zhí)法記錄儀仍然一閃一閃亮著紅燈。
腳下，大橋即將過去，隧道入口正在越來越近……
鄺霞幾乎跪在列車門口，全然不顧膝蓋的疼，淚光閃爍：“黑哥，別固執(zhí)了，你上來吧！我求你了，我求你了還不行嗎？”
說完，她一咧嘴，“哇”的一聲再度哭了。
江虹不敢看她，高聲說道：“鄺霞，別再說了，不要分我的心，我要跳了?！?p> 是的！不能再拖延了。列車如果進(jìn)了隧道再跳下去，因為隧道里面空間窄小，自己稍有不慎，會被隧道洞壁彈進(jìn)或者吸進(jìn)列車車底，粉身碎骨甚至碾成肉醬。一旦那樣，自己真是徹底的玩完了，這一輩子就交代了。
毫不夸張的說，敢在鐵路隧道里面跳車，幾乎沒有活的。
但是，跑了五年的車，江虹知道大多數(shù)的鐵路隧道口外會有一小段的平地，那是當(dāng)年筑路工人所留下的，方便施工檢修需要，也是一種緩沖。雖然窄小，如果把握的好就是一個很不錯的跳車平臺，這是最后的機會了，不能再等待了。
隆隆聲中，列車快速的逼近隧道口……
近了！近了！月光之下，隧道頂上六個斑駁紅色大字朦朧可見：牛家埠大隧道
列車前部開始鉆進(jìn)隧道，洞口正在越來越近，越來越近……
“鄺霞，再見！”一過大橋，江虹飛身向前一躍，整個身體向上騰空而起，迅速跳下車去……
“黑哥！”