第八十一章 撞車引發(fā)的爭議
安全車兩次出動東生獲輪胎優(yōu)勢
比賽進行過半,斯圖爾特在第30圈刷出一個最快單圈,弗吉爾一圈之后完成了自己第二次進站,出來之后下滑到了第6位。丹尼爾此時領先西維爾的優(yōu)勢依然還有2秒以上,斯圖爾特隨后加速追趕桑塔克,每一圈都能將兩人的差距縮小1秒左右。第33圈,迪亞高賽車失控高速撞上了防護墻,所幸車手本人沒有受傷,賽會出示了安全車,丹尼爾和特斯洛克等人都抓住這個機會進站完成了換胎,西...
安全車兩次出動東生獲輪胎優(yōu)勢
比賽進行過半,斯圖爾特在第30圈刷出一個最快單圈,弗吉爾一圈之后完成了自己第二次進站,出來之后下滑到了第6位。丹尼爾此時領先西維爾的優(yōu)勢依然還有2秒以上,斯圖爾特隨后加速追趕桑塔克,每一圈都能將兩人的差距縮小1秒左右。第33圈,迪亞高賽車失控高速撞上了防護墻,所幸車手本人沒有受傷,賽會出示了安全車,丹尼爾和特斯洛克等人都抓住這個機會進站完成了換胎,西...