同時，宋代諸路之中，轉運司路在北宋時分為5等，有輕重、遠近之別。
大約即如元祐二年(1087年)文彥博在論及官員差遣除授次序時所說，河北、陜西、河東三路為重路，成都府路次之，京東西、淮南又其次，江南東西、荊湖南北、兩浙路又次之，兩廣、福建、梓、利、夔路為遠小。
至徽宗朝，設京畿路，又在三路之上。
南渡后，不再分等，分析其中的原因，可能與南宋時三路、京東路、京西北路...
同時，宋代諸路之中，轉運司路在北宋時分為5等，有輕重、遠近之別。
大約即如元祐二年(1087年)文彥博在論及官員差遣除授次序時所說，河北、陜西、河東三路為重路，成都府路次之，京東西、淮南又其次，江南東西、荊湖南北、兩浙路又次之，兩廣、福建、梓、利、夔路為遠小。
至徽宗朝，設京畿路，又在三路之上。
南渡后，不再分等，分析其中的原因，可能與南宋時三路、京東路、京西北路...