第九十四章 郭輝才是那個老家伙啊

　　現(xiàn)場參觀最重點看的就是那臺刻線機和漲斷機，郭輝看了看設(shè)備的銘牌，是吉大輥鍛所開發(fā)的，其實也沒什么復(fù)雜的，說穿了就是機械開個槽形成應(yīng)力集中區(qū)域，再用液壓漲開，讓連桿體和蓋分離。

　　20年后的技術(shù)是用激光刻線，現(xiàn)在只能用機械方法，國內(nèi)的工藝裝備還達不到那樣的水平。

　　童總在一旁介紹，“大家看，漲斷連桿瓦蓋和連桿體的接觸面是非常粗糙的，這是漲斷時自然形成的斷面。這種斷面的形狀獨一無二，所以不同連桿的瓦蓋是不能互換使用的，就像掰開的月餅，不是一個上掰下來肯定無法合到一起。”

　　郭輝拿起漲斷的連桿，看了看斷口，和其他人關(guān)注的焦點不同，郭輝關(guān)注的是材料，組織沒有出現(xiàn)晶粒異常變化的形態(tài)，很均勻，斷面很干凈，沒有掉渣也沒有崩口，說明材質(zhì)很成功，有崩口意味著材料偏硬，脆性大，強度不足，而漲斷能順利掰開則意味著材料適中，掰斷的時候不會產(chǎn)生塑性變形。

　　童總安排質(zhì)檢人員現(xiàn)場測量了一臺，漲斷前精加工大頭孔尺寸公差0對0，漲斷后無變形，依舊是0對0，完美的一個圓孔。

　　童總將連桿體和蓋合并在一起，繼續(xù)介紹，“這就是漲斷連桿的優(yōu)勢，一是精度高，可以看到正常組合起來的連桿和瓦蓋之間是沒有任何縫隙的，就像是一個完整的整體；二是抗橫向剪切能力強，由于粗糙的斷面之間配合嚴(yán)密，只要螺栓不松動，理論上來講瓦蓋是無法產(chǎn)生橫向移動的，所以漲斷連桿能夠承受比普通連桿更強的負(fù)荷，非常適合大排量大馬力發(fā)動機使用。”

　　其實對于連桿生產(chǎn)廠家來說，最大的優(yōu)勢在于加工工序的簡化，至少簡化50%以上，以前光是進口一臺專用拉床就費好大勁了，就拿洛柴曾經(jīng)引進的德意志霍夫曼拉床來說，一臺就耗資300萬，要知道那可是九十年代初期，比之現(xiàn)在的一千萬也不遑多讓，要知道一碗拉面都從5毛漲到1塊5了，貨幣貶值可不是一點半點。

　　簡化后的結(jié)果自然是加工成本的大大降低，足以抵消材料上漲帶來的成本壓力。但是作為一個企業(yè)掌門人來說，這些內(nèi)中成本的變化就沒有必要告訴主機廠了，否則光是對方采購部門不停的要求降價就扛不住。

　　郭輝心里門兒清，更沒必要點破，這算是高附加值的技術(shù)了吧，最主要的還是原材料，以前是受制于國外，現(xiàn)在國內(nèi)自己就完全可以軋制，以國人的能力，很快就能把這個東西推向整個市場。

　　郭輝此時更是為洛柴的那條加工線可笑，人家國內(nèi)幾乎所有的內(nèi)燃機企業(yè)都輕裝上陣了，自己還在墨守成規(guī)的進行自制，又不是核心零部件，還美其名曰自制化率達到多少多少。

　　殊不知當(dāng)那臺累死累活干了十來年的拉床精度實在無法滿足時，繼續(xù)投資還是整條線便宜處理了？洛柴居然選擇繼續(xù)投資，把每年的利潤投入到這些毫無意義的產(chǎn)品上去，想起來真是可悲。

　　和其他一起發(fā)展的柴油機企業(yè)相比，洛柴最后偏居一隅，僅僅在非道路行業(yè)混，還被維柴打的滿地找牙，和企業(yè)的這些腦袋被門夾了的決策不無關(guān)系。

　　童總不停的介紹，當(dāng)說到發(fā)動機輕量化和強化上的時候，“在發(fā)動機性能上，連桿的強度增加帶來的是可以將連桿的重量進一步的降低，滿足高速柴油機的要求！”蘇南連桿曾經(jīng)最為自豪的就是為國產(chǎn)紅旗的發(fā)動機供應(yīng)連桿。命名為“滆湖”連桿，重量僅為500克，從此奠定了汽車用發(fā)動機連桿的行業(yè)位勢，企業(yè)也從柴油機零部件向轎車零部件行業(yè)來了一個華麗的轉(zhuǎn)身。

　　畢竟，轎車的產(chǎn)銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于柴油機的產(chǎn)銷量，利潤更是高了數(shù)倍，這也是蘇南連桿品牌戰(zhàn)略的成功之處。國家領(lǐng)導(dǎo)人都用我的產(chǎn)品了，牛不牛氣。

　　在解答了眾人的疑問之后，童總和郭輝一起閑聊，也為郭輝介紹了在場的一些柴油機的技術(shù)大拿。郭輝更是給口袋里準(zhǔn)備好的名片全部掏了出來，見人都發(fā)，指不定哪一天就有合作的機會了！

　　尤其是SAP項目，這些都是自己的潛在客戶啊，此時不給姿態(tài)放低一些更待何時，混個臉熟，下回摸上門去總不至于被趕出門去吧，怎么說也有童總在中間牽線搭橋，不看僧面也得看個佛面啊！

　　搞技術(shù)的人對技術(shù)上的事情更為關(guān)心，維柴的技術(shù)副總，佟得輝博士對郭輝能給漲斷技術(shù)研究出來頗感興趣，眼看童東勤這么重視郭輝，心想童總應(yīng)該不是個不靠譜的人吧，能如此這般對待郭輝，料定郭輝必有過人之處，腦中更是認(rèn)為郭輝在柴油機方面應(yīng)該也有很深的造詣，和郭輝探討了一下行業(yè)的一些主流的技術(shù)，尤其是高壓共軌發(fā)動機的一些個技術(shù)，郭輝對這個更是門清啊，后世國內(nèi)90%以上的市場份額幾乎被博世系統(tǒng)給壟斷了，當(dāng)年洛柴走了一大堆彎路，最后也是投入到了博世的懷抱，對這套系統(tǒng)更是熟的不能再熟了。

　　腦袋里面更是有ecu的源代碼存在，雖然是轎跑版的，原理大差不差??！說起這些來，差點讓佟博士拜師學(xué)藝，童總看著郭輝和佟博士聊的正歡，向郭輝投去贊賞的目光，自己這小老弟果然是深藏不漏，第一次見面的時候還以為郭輝身后有個厲害的老家伙在，現(xiàn)在看來哪里是老家伙在身后，這郭輝才是個老家伙嘛！

　　一直到郭輝談到霍爾傳感器和磁電傳感器的優(yōu)缺點時，時間已經(jīng)到11點半了，再不去酒店就有些晚了，而佟博士依舊意猶未盡，這剛說到關(guān)鍵話題上，心里跟被貓抓了一般！

　　郭輝明白一個技術(shù)癡迷的人，對于技術(shù)的探討則是永無止境的，此時眼見困擾他一年多的一個心頭難解之謎即將要解開，然后。。。

　　這沒下文了？呵呵！

　　佟博士眼見郭輝施施然的要開車走，舔著臉就要上郭輝的X5，郭輝也明白，搞技術(shù)的嘛，不拘小節(jié)！沒有拒絕。

　　于薇很奇怪，這跟著郭輝走一路，看著傻大笨粗的大鐵疙瘩，像玩藝術(shù)一樣給一個小鐵疙瘩逐漸的變成藝術(shù)品，感嘆機械加工的神奇，更為驚嘆的是，郭輝也就是大一啊，跟一幫子專家們聊的火熱，這才半個小時不到就讓這些專家佩服的五體投地，這都從哪兒學(xué)的這些知識??！自家小男人不光是個天才，還是個全才??！

　　壓力山大。