第九十九章 星河礦產(chǎn)（下）

　　“我們執(zhí)行的價(jià)格，大概是國(guó)際上90年代初的，一噸65精鐵礦粉，在圖吧洛上船成本只要15美元到20美元之間，加上海運(yùn)8美元到青島港和曹妃甸港，不超過(guò)30美元，目前，我得到的數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)的普通50礦石，都在500到550之間，相當(dāng)于60美元一噸?！?p>　　“澳洲的62到70精礦粉，價(jià)格和巴西差不多，但是，距離的原因，一噸有5美元的海運(yùn)差價(jià)，這里就不細(xì)說(shuō)了”

　　“最重要的一點(diǎn)就是，我們按照在99年有3800萬(wàn)噸的量進(jìn)行了數(shù)據(jù)建模，結(jié)果非常樂(lè)觀。

　　 2000年以后到2008年期間，我們按照遞增10%的量，通過(guò)協(xié)議，固定了采購(gòu)渠道和采購(gòu)量，前天辦完了所有的手續(xù)，當(dāng)然，如果估算錯(cuò)誤，偏差太大，嚴(yán)酷的違約金，將讓我們破產(chǎn)?！?p>　　采購(gòu)看向了不落聲色的龔成平“你的意見(jiàn)？”

　　橋小伙想發(fā)言，龔成平立馬打了一個(gè)手勢(shì)，制止了他“繼續(xù)講，很好。我們聽(tīng)?！?p>　　其實(shí)，光是北中國(guó)的民營(yíng)鋼鐵企業(yè)，通過(guò)渠道已經(jīng)在橋小伙這里預(yù)定了大概3000萬(wàn)噸的50鐵礦石，價(jià)格在580到港，自己包運(yùn)輸這樣的價(jià)位。

　　目前國(guó)內(nèi)的鋼價(jià)已經(jīng)快上3000元一噸了！

　　這尼瑪巴西65精礦粉到青島港才最高28美元，合人民幣252元，天啦！

　　李小伙也是計(jì)經(jīng)委的，這樣的數(shù)據(jù)再一結(jié)合他們本身掌握的數(shù)據(jù)，一算，清晰明了，悄聲對(duì)龔成平說(shuō)

　　“3000萬(wàn)噸是不是少了？不夠啊，幾個(gè)大型鋼鐵基地就需要3000萬(wàn)噸這個(gè)數(shù)啊，還是今年的量，加上橋處的民營(yíng)鋼鐵廠，缺口更大。”

　　龔成平的眉頭皺了起來(lái)心想“國(guó)家馬上開(kāi)放進(jìn)口，但是，自己這方不可能全部包圓了啊。這錢(qián)太大了！”

　　馬上轉(zhuǎn)向小賀“你的意見(jiàn)”

　　小賀也很為難的說(shuō)“看蔡國(guó)的吧，畢竟我們離市場(chǎng)有距離”

　　“行?！饼彸善睫D(zhuǎn)向了蔡國(guó)“你決定！我們?nèi)恐С帜??！?p>　　蔡國(guó)說(shuō)“不急，我們聽(tīng)完再?zèng)Q定?！?p>　　路明的團(tuán)隊(duì)知道今天來(lái)的人是有巨大背景的，但是做夢(mèng)都不會(huì)想到，這里面的幾位，就完全控制著大國(guó)上億噸礦石的進(jìn)口！

　　換個(gè)話說(shuō)，如果知道這個(gè)情況，數(shù)量上就不是以千萬(wàn)噸來(lái)搭建整個(gè)構(gòu)架，就是這個(gè)數(shù)據(jù)，也是蔡國(guó)施壓，路明團(tuán)隊(duì)麻著膽子干出來(lái)的！

　　........

　　會(huì)議繼續(xù)。

　　歐陽(yáng)川起身，接過(guò)了投影的遙控，站在了講臺(tái)前。

　　“下面，有我來(lái)講述海運(yùn)的情況。

　　干散貨船在目前的運(yùn)輸比重中在逐漸的萎縮，大部分的新船都傾向于集裝箱，我們了解了全球前100位的輪船公司，在這樣的大環(huán)境下，也做出了選擇。

　　我們把50%的運(yùn)力，交給了有專業(yè)15萬(wàn)噸以上干散船舶的船公司，大家都知道，海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)的后果是最嚴(yán)重的，所以，目前亞洲的船東都是買下船只的所有權(quán)，然后租賃給客戶，每年收租金，港島的“董家，包家，郭家”都是這樣。

　　這50%的運(yùn)力，我們找了世界前10位的各大船公司，已經(jīng)簽訂了合同，當(dāng)然，包含了遠(yuǎn)期的約定和嚴(yán)格的懲罰性條款。

　　另外的50%，我們希望，能夠放在亞洲或者國(guó)內(nèi)來(lái)解決。

　　蔡董的意思是，既然我們的總部都安排在港島，需要和這一地方的人們搞好關(guān)系，要不，蔡董，你來(lái)說(shuō)說(shuō)。”

　　蔡國(guó)有些勉強(qiáng)的站了起來(lái)，這歐陽(yáng)川是當(dāng)律師習(xí)慣了，怎么就沒(méi)有一個(gè)變通啊。

　　“未來(lái)的10年，我的預(yù)計(jì)是海上運(yùn)輸會(huì)有一個(gè)巨大的突破和跨越，我們把50%的長(zhǎng)途運(yùn)量交給了世界級(jí)的大公司，當(dāng)然是第一的選擇，我們內(nèi)部都清楚，照目前的大宗海運(yùn)情況來(lái)看，煤炭和石油等接下來(lái)會(huì)發(fā)力，我們有義務(wù)人華人或者我們國(guó)內(nèi)的船公司趕上這一次的浪潮，即使現(xiàn)在還是經(jīng)濟(jì)危機(jī)當(dāng)中，如果我們這一次稍微的照顧一下他們，度過(guò)了這個(gè)難關(guān)，接一個(gè)善緣?！?p>　　“我們私下的說(shuō)一下，現(xiàn)在董家的‘東方海外’，處境艱難，又像是86年一樣的磨難，我們?nèi)绻軌虬寻闹薜倪\(yùn)量提前釋放給他們，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，無(wú)傷大雅，對(duì)于‘董家’來(lái)說(shuō)，就完全是雪中送炭！”

　　“當(dāng)然，這是我個(gè)人的意見(jiàn)，我想聽(tīng)聽(tīng)你們的意思?！?p>　　蔡國(guó)說(shuō)完后，看著大家。

　　很快的，大家都一致的舉手示意，同意！

　　龔成平說(shuō)道“董先生是厚道人，目前的環(huán)境實(shí)在是為難了他，我們能夠做點(diǎn)什么，就做點(diǎn)什么吧?！?p>　　小賀“需要告訴他嗎?“

　　龔成平“看情況，最好還是等以后有機(jī)會(huì)吧，他們這樣的智慧，是應(yīng)該可以理解清楚的。”

　　歐陽(yáng)川說(shuō)完海運(yùn)的事情后，路明站起來(lái)

　　“倉(cāng)儲(chǔ)的問(wèn)題，海外的我們已經(jīng)完成，都是一些偏遠(yuǎn)礦山的轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)，量不是很多，關(guān)鍵的是大陸的倉(cāng)儲(chǔ)我們實(shí)在是能力有限，就交給賀先生派來(lái)的魏闖來(lái)說(shuō)吧?！?p>　　國(guó)內(nèi)的情況復(fù)雜，路明這幫人出馬肯定搞不定，只有委托賀先生派人處理。

　　魏闖的工作關(guān)系已經(jīng)調(diào)到了港島，在這樣的環(huán)境下，也就遵照了港島的公司規(guī)矩，沒(méi)有二話，沒(méi)有卑微的笑容，從容的講了起來(lái)。

　　“結(jié)合公司的愿景，我這一段時(shí)間主要跑了未來(lái)供應(yīng)量比較大的港口，目前看來(lái)，青島港，曹妃甸港，非常適合干散貨船的停靠，15萬(wàn)噸的船只能夠自由的出入，港口建設(shè)時(shí)也考慮到了煤炭、鐵礦石等大宗商品的倉(cāng)儲(chǔ)，所以，一到地方，就分別的和他們簽訂了500萬(wàn)噸的倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房，價(jià)格很便宜，日照港由于還在加油的新建，甚至專門(mén)劃撥土地，修建了專門(mén)的鐵礦石堆場(chǎng)，我們，三年不用付費(fèi)，港口方希望我們能夠?qū)⒏蟮牧糠诺饺照?。港口也?duì)現(xiàn)有的10萬(wàn)噸級(jí)停靠的泊位升級(jí)為20萬(wàn)噸。

　　我們這邊在青島和天津拿地自己組建的倉(cāng)儲(chǔ)群，還在等待當(dāng)?shù)卣呐鷾?zhǔn)。

　　另外，這一次我的所有行為，都是完全的按照蔡董的原則，沒(méi)有給當(dāng)?shù)夭块T(mén)添麻煩加壓力，該給錢(qián)的，一定是在他們的基礎(chǔ)上多給，沒(méi)有占便宜！真的?！?p>　　大家這才真的大笑了起來(lái)。