路豐電動三輪車的成功，給了很多人啟示。
電動車的門檻要說高，其實也高不到哪里去。至少比起做汽車來說，是要低的多。
國內上個世紀八十年代，那些膽大的廠子敢自己組裝汽車，想想在這個時代做電動車就不算什么太難的技術活了。
別看電動車的價格是汽車的十幾甚至幾十分之一，但市場之巨大，卻不比汽車市場差多少，特別是這個年代，人均收入普遍不高，汽車價格卻居高不下，想要買車汽車很難...
路豐電動三輪車的成功，給了很多人啟示。
電動車的門檻要說高，其實也高不到哪里去。至少比起做汽車來說，是要低的多。
國內上個世紀八十年代，那些膽大的廠子敢自己組裝汽車，想想在這個時代做電動車就不算什么太難的技術活了。
別看電動車的價格是汽車的十幾甚至幾十分之一，但市場之巨大，卻不比汽車市場差多少，特別是這個年代，人均收入普遍不高，汽車價格卻居高不下，想要買車汽車很難...