第32章：船上伙食也不行呀

　　“瓦莉亞”號不是艘客船，它是由貨船改造的，因為下水超過30年了，船體老舊，抗風浪能力差，不適合跨大洋運輸，所以改成走近海航運的客船。

　　船只的最底層，船主放置大量酒桶和特產(chǎn)貨物，來自卡索昂、澤蘭特等中部、北部國家，順道帶去尼斯售賣。

　　假如沒有貨物，船長先生也會想辦法弄些沉甸甸的沙土、石塊放在船艙最底部，用于壓艙，能夠減小船只晃動，保持平穩(wěn)不輕易傾覆。

　　但是船主一般不會讓船只空跑的情況發(fā)生，實在沒有貨物要拉，隨便運點木材、礦產(chǎn)也好過空船跑一趟。

　　運輸?shù)牟槐?，?dǎo)致任何兩個距離較遠的地區(qū)，相互間特產(chǎn)貨物價格都會差好多倍，運貨前做好調(diào)查工作，任何一船特產(chǎn)貨物平安抵達，都能獲得幾倍甚至十幾倍的利潤。

　　而在路途中，颶風、海浪、礁石、海盜、其它貨船、海軍軍艦都可能將一艘貨船擊沉。

　　沒錯，其它貨船和海軍的軍艦都可能臨時起意，像海盜一樣洗劫過路船只，甚至海盜都可能留下活口，只帶走貨物，可貨船和海軍是不會留下活口作為證據(jù)的。

　　在風帆大時代的海洋上，每一艘船都是孤獨弱小的！

　　在西海的波濤中，劃浪而行的”瓦莉亞”號拔錨起航。

　　喬伊一行人在冷雨之日開啟了返回摩德之旅。

　　船艙里昏暗憋悶，侍女夏多拉點燃了七八根蠟燭，吹滅了引火用的火絨繩，并用玻璃罩小心蓋好蠟燭。

　　在船上要時刻小心發(fā)生火災(zāi)。

　　喬伊搬出來好多本書立在吊床邊，他打算認真閱讀近百年的大陸歷史，上船前專門托科朗坦在書店購買的，價格可不便宜，有幾本厚厚的傳記，每一本書快抵得上半張船票了。

　　紙張已經(jīng)被發(fā)明出來上百年，可是制造工藝落后的原因，制造出來的紙張不僅質(zhì)量差，價格奇高，造成無論何種書籍的售價都居高不下，甚至在偏僻的地區(qū)，很多書籍有錢都買不到。

　　唯一特殊的，在各地都可以買到的，可能只有宗教法典了，可是也要分地區(qū)，信仰加羅神教的地區(qū)的法典是十二章法典，而信仰加羅新教的地區(qū)使用的是十章法典。

　　貝琳夫人出門必帶的那本嫩羊皮做封面的書籍，就是一本裝訂精美的十二章法典，扉頁上的奉圣銘言是一位聲名卓著的樞機紅衣主教親筆寫下的。

　　這本書，平時連喬伊想看一下都不給！

　　歷史書，看得喬伊心煩，尤其是近百年的歷史，亂成一鍋粥。

　　他最失落的無疑是此世界的時間脈絡(luò)與原時代完全錯亂，原時代的歷史人物與大事件沒法完全套用到這個世界來。

　　無法預(yù)知歷史的走向，沒法進行政治投機，也不清楚以后要面對來自哪里的危機。

　　所以，他的優(yōu)勢就劃掉了“預(yù)判”這一原本最強項。

　　剩下的，一個是他個人超越這個時代的學(xué)識與見識，另一個是他能夠與阿索塔菲尼的物資交換，而無疑后一種方式對他的作用更大。

　　喬伊在前世的專業(yè)知識在這個時代沒有用武之地，他本身對這個時代無論是政治、經(jīng)濟、科技都不了解，最多算是個業(yè)余軍事愛好者，了解的還是機械化作戰(zhàn)類型，如果不是能夠與阿索塔菲尼進行信息和物資的交換，以他的本事，自己都沒有信心帶領(lǐng)摩德走的更遠。

　　思來想去，肚子餓了。

　　“瓦莉亞”號的餐食由廚房提供，在保鮮技術(shù)不發(fā)達的年代，航海中吃食條件很差，哪怕是貝琳夫人額外花高價購買的餐食，也僅僅是比普通客人好上一點。

　　船剛駛出港口的前兩天還好，有一些新運上船的新鮮蔬菜，過了兩天，新鮮蔬菜消耗光或者變質(zhì)后，廚房開始供應(yīng)船上存儲的補給。、

　　蔬菜主要是易儲存不易變質(zhì)的豆類，肉食是各種肉干和咸肉，口感就不要有過高要求了，不是咸的齁人就是硬的硌牙，勉強弄碎和豆子一起做成了黑色的糊糊。

　　各種成分不明的糊糊成為了每天的主餐。

　　面包還好，用面粉新烤出爐，貝琳夫人不吝嗇錢財，付出了陸地上幾倍的價錢，廚房每天用上等小麥烘烤面包提供給。

　　其他舍不得購買上等小麥的旅客，只能吃一些發(fā)黑甚至摻雜麥麩的面包了，這樣低劣的面包，價格比陸地上白面包都要貴！

　　喬伊的嘴巴繼承了原時空的阿索塔菲尼挑剔程度，對船上的吃食絕望透了，面包不愛吃，糊糊更不愛吃。

　　每到吃飯的時間，都勉強小口應(yīng)付式的吃幾下，全靠艾瑪帶的蜂蜜和果干、肉干填肚子，小臉很快瘦留下來，氣色也差，貝琳夫人又心疼又著急，嘴巴都起大泡了。

　　可喬伊就是吃不下那些餐食，勉強自己也吃不下，貝琳夫人在嘗試過幾次無效后，也就聽任他此零食了。

　　不過夫人已經(jīng)叮囑科朗坦，注意如果一旦在途中靠港，一定要多買一些新鮮食物給喬伊備著。

　　但是這個時代的保鮮技術(shù)，即便多買，也放不了幾天。

　　喬伊自己都沒抱有多大期望，只求快點返回摩德，他有些懷念摩德的府邸的美食了，在去萊曼之前，他吃過幾次，連他刁鉆的嘴巴都覺得味道可是不錯的。

　　船艙中的日子讓喬伊無聊至極，一有機會就跑到露天甲板上去玩。

　　在他另一個時空，風帆船已經(jīng)極少，只有部分保留作為景點或者國家保留幾艘用作訓(xùn)練海軍學(xué)員用。

　　他蠻有興致的近距離觀看一艘完整的木質(zhì)風帆大貨船，看海員如何操縱風帆、日常保養(yǎng)船體。

　　貝琳夫人擔心他發(fā)生意外落水，科朗坦管家委派了兩名騎士緊緊跟隨喬伊，夫人親自囑咐騎士們，不允許喬伊離開視線。

　　船員大多是在世界各地究竟闖蕩的老鬼，看喬伊的穿著和跟隨的家族騎士就知道是世家貴族的少爺，都不去管他到處亂跑。

　　只要不去船長室，去哪里都沒人介意，哪怕他爬上高高的桅桿，不是還有騎士老爺們拘束著他么。

　　再說，這么一個貴族家的小崽子就算是失足摔死了，關(guān)他們一群小人物什么事！

　　喬伊自然不會真的像小孩子那樣亂跑，在船上參觀更多是出于好奇，對風帆船只的不了解。

　　后世隨著蒸汽機的出現(xiàn)及應(yīng)用，風帆艦船在半個世紀的時間內(nèi)迅速退出歷史舞臺，剩下少數(shù)專業(yè)風帆比賽船只繼續(xù)使用，也只是幾人操縱的小型帆船，大型風帆船作為海上博物館在幾個國家有所保存。

　　他的目光在桅桿、繩索、滑輪、船舵上流連，偶爾插嘴向水手們請教船上部件的作用和如何使用。

　　水手們來自大陸的各地，卡索昂人、尼斯人、布迪雅頓人、澤蘭特人，甚至還有異教徒黑斯廷人和奈述人，口音駁雜，喬伊在露天船艙跑了兩天都沒弄清楚這些部件都是做什么用的。

　　個別塞拉西塔水手在語言上與喬伊沒有溝通障礙，可水手們表達能力奇差，還有一些水手中間流傳的特殊詞匯，喬伊根本聽不懂。

　　水手們不愛與喬伊交流，喬伊覺得船上生活又索然無味起來。

　　直到他在前桅桿下遇到了一個矮胖的男子。

　　“早上好，塔穆多先生！”