春闈別試順利舉行，禮曹判書洪守榮擔(dān)任主考官，為了給李?一個面子，宗親李書九擔(dān)任了本屆別試的副主考官。
至于同考官，則由親近于洪景來的金在昌，以及早先投降洪景來的沈西平、金益淳等人擔(dān)任，基本保證了本屆恩科別試，沒有什么旁人能阻擾洪景來取士。
洪景來的小老弟金平淳擔(dān)任巡閱官，親自入場監(jiān)考。他這人出身孽畜子弟，對于錄取良民和中人子弟毫無偏見，十分支持。而且大伙兒也都知道的，金平淳最開始親近洪景來的原因，就是洪景來的探花出身。
他本人是沒有受到過優(yōu)秀良好的傳統(tǒng)儒學(xué)教育的，但是他對通曉文理、熟悉經(jīng)典的學(xué)士儒生都很尊敬。此番能夠擔(dān)任科舉的巡閱官，那是高興至極，一大早就閉院鎖廳，做好了參與本屆別試巡閱工作的準(zhǔn)備。
如此這般，除了李書九一個變數(shù)之外，洪景來的布置已經(jīng)完全！
遠超歷次科舉人數(shù)的約四千人進入昌慶宮，在明政門外唱名，整個明政殿外的廣場上，站的滿滿當(dāng)當(dāng)，全都是朝鮮八道前來應(yīng)考的士子。因為人數(shù)太多，破天荒的連兩側(cè)的長廊以及明政門的大門通道內(nèi)外都站滿了人。
作為自己繼位以后的第一屆科舉考試，李?顯然是興致勃勃，不僅親自到場觀覽，還與一眾考官好生一陣攀談。對于巡閱考場的金平淳，更是握著手，“推心置腹”。誰叫金平淳掌握著殘余的訓(xùn)練營兵，還是個極為擁護君主制的人呢。
諸位考生用心考試不提，這邊洪景來已經(jīng)馳出漢陽，來到漢陽南門外的原蒸汽機工坊這邊。經(jīng)歷了三個多月的嘗試組裝建造，丁若鏞有了第一部稱得上“機車”的試驗品。
起初接到這個消息的時候，洪景來那真就是興奮的一蹦三尺高，要是蒸汽機的動力能夠進入到運輸行業(yè)，那么整個運輸業(yè)數(shù)千年來的固有模式，都將被“火車”這一新興事物給碾碎。毫無疑問的，這將是改變無數(shù)人生活方式的發(fā)明。
但是真到了現(xiàn)場以后，洪景來那燥熱的心也基本熄了下來，好一陣降溫。雖然沒有到被潑一盆冷水的地步，大抵上也差不太多。
就眼前這個稀奇古怪的機車，和任何洪景來記憶中的那些龐大大物，體現(xiàn)出工業(yè)革命那種“暴力美”的器物完全沒有可比性。如果硬要說有什么一樣的地方的話，那大概就是機車前部的那個起碼有兩米五高的大煙囪。
這個標(biāo)志性的煙囪，似乎不論蒸汽機車怎么改進，好像都是處于整個車體的頭部。大概是有什么門道在里面，只是洪景來不懂而已。
至于蒸汽機最主要的部件——鍋爐，按照丁若鏞的描述，似乎是變成了什么臥式鍋爐。通過加大他的傳熱面積，提高他生成蒸汽的速度等手段，使整個蒸汽機的動力進一步加強。鍋爐內(nèi)有上百根銅管導(dǎo)熱，而鍋胴又與火廂拼接在一起。至于汽缸，則分為左右，與水平線成35°角斜裝于鍋爐后側(cè)。最后就是機車身后還拖拽著一個小小的煤車，作為機車的附屬車輛，為鍋爐提供燃料。（采用“火箭”號機車的描述）
“所以你們試開過沒有？”洪景來指著這個大鐵疙瘩。
“這邊鋪設(shè)的鐵軌只有一里多，往往剛開沒多久，就需要停車，實際的情況，還需要更長的軌道進行試驗?！倍∪翮O指著按照洪景來的吩咐，建設(shè)的鐵路軌道，區(qū)區(qū)六七百米的軌道，確實開不了多久。
“那么有沒有拿他牽引過載重的貨車，一道試開？”洪景來繼續(xù)問道。
之前命令李禧著開始整備濟物浦至漢水南岸，也就是現(xiàn)在韓國漢城江南區(qū)的官道。按照計劃，應(yīng)該是要夯筑結(jié)實，兩側(cè)設(shè)立水溝，且截彎取直，不再考慮穿過縣鎮(zhèn)等需求，以最簡單最便捷的方式修筑。
由于洪景來的提前安排，實際上就已經(jīng)開始了鐵軌鋪設(shè)的筑路工程，一俟路基修筑完成，就只需要在上面鋪撒碎石子后加裝枕木即可。
至于鐵軌的問題，朝鮮雖小，但區(qū)區(qū)八十里路的鐵軌還是拿的出來的。一時間拿不出來，也完全可以往對岸清國的揚子江上購買。
托英正時代的太平年月，朝鮮境內(nèi)的礦業(yè)取得了長足的發(fā)展和進步。因為此前朝鮮是依靠倭銀以及倭銅的進口，來增加國內(nèi)的通貨。日本貴重金屬的大量出口，使其成本遠低于朝鮮國內(nèi)自行開采，所以朝鮮國內(nèi)在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)礦業(yè)是陷于停滯的。
現(xiàn)在日本方面禁止了金、銀、銅等貴重金屬的大宗出口，可朝鮮國內(nèi)還是要用銀子，要花銅錢啊，那么這就開始倒逼國內(nèi)的礦業(yè)發(fā)展。開礦需要大量的鐵制工具，總不能用個木鏟子來開礦吧，于是貴重金屬礦藏的開采，也帶動了鐵礦的發(fā)展。
現(xiàn)在朝鮮國內(nèi)雖然仍舊缺乏鐵器，但已經(jīng)不是當(dāng)年那個一窮二白，啥都沒有的年代了。甚至僅憑鐵山的鐵礦，就完全足以應(yīng)付濟物浦鐵路的修筑用量。
“一開始只牽引了兩部裝載碎石的貨車，發(fā)現(xiàn)還可以增加，最后相次增加到六部貨車。不僅完全牽引的動，還能使蒸汽機車每小時前進約四十至五十里。”
“每小時前進四十至五十里？”洪景來腦子一掰，時速二十公里左右，這已經(jīng)算是挺了不起的速度了啊。
或許以后繼續(xù)改進，就能達到時速五十公里，乃至八十公里。但現(xiàn)在的時速二十公里，就已經(jīng)完全有了實際運用的可操作性。濟物浦距離漢陽不過八十里而已，兩個小時就能走一趟，比之之前的蒸汽機船還要快捷。
而且這玩意兒就幾乎不受什么天氣啊，地形啊，水文之類的影響，一天可以往返兩三趟。這個載運量，硬是得行??！
“召集工曹官廳以及漢陽府署的鐵匠大工，再派人去通知禧著，準(zhǔn)備在新修的官道上鋪設(shè)和安裝鐵軌！”