慕尼黑。
夏揚來到歐州已經(jīng)兩個多月了，目前已經(jīng)完成了兩項收購，這是計劃中的項目，但不是最主要的。
勞斯萊斯和蘭博基尼太小眾了，無論是生產(chǎn)量，銷售量，還是利潤，都太少了，但對夏揚整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈是必不可少的。
如果拿汽車行業(yè)用金字塔來形容的話，V汽車屬于中堅力量，勞斯萊斯和蘭博基尼屬于高端，正在商談的捷豹路虎算是中堅和高端兩者之間。那么底端是什么了？這就是夏揚要和寶馬...
慕尼黑。
夏揚來到歐州已經(jīng)兩個多月了，目前已經(jīng)完成了兩項收購，這是計劃中的項目，但不是最主要的。
勞斯萊斯和蘭博基尼太小眾了，無論是生產(chǎn)量，銷售量，還是利潤，都太少了，但對夏揚整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈是必不可少的。
如果拿汽車行業(yè)用金字塔來形容的話，V汽車屬于中堅力量，勞斯萊斯和蘭博基尼屬于高端，正在商談的捷豹路虎算是中堅和高端兩者之間。那么底端是什么了？這就是夏揚要和寶馬...