第57章 艱辛（一更）

　　“算了，不多愁善感了，自己不也在搞捕撈嘛！”向小園自嘲的笑了笑。

　　經(jīng)常看到網(wǎng)頁(yè)上有人寫些什么大海只開(kāi)發(fā)了5%，仍有很多未知的地方?jīng)]有開(kāi)發(fā)，未來(lái)可期。

　　向小園都是笑笑不說(shuō)話。

　　大海野生魚(yú)類，曾經(jīng)作為人類的糧倉(cāng)，現(xiàn)在已經(jīng)支撐不了多久了。

　　大批大批的海洋物種瀕臨滅絕，這也是國(guó)家經(jīng)常執(zhí)行禁海期，物種保護(hù)政策，禁止任何人捕撈保護(hù)物種的原因。

　　不過(guò)，向小園不用擔(dān)心，在這個(gè)地方，是一片未盡開(kāi)發(fā)過(guò)的海域，物產(chǎn)豐富，憑他幾條漁船對(duì)生態(tài)鏈造不成多大的損壞。

　　“繼續(xù)玩南北方向行駛大概五海里左右。”向小園對(duì)一旁的李響說(shuō)道。

　　漁船在船長(zhǎng)的全速航行下，沒(méi)多久就來(lái)到了鱈魚(yú)群的地方。

　　“通知孫濤，準(zhǔn)備下網(wǎng)吧。”向小園說(shuō)道。

　　來(lái)到鱈魚(yú)群附近時(shí)，不用它說(shuō)，李響也從探測(cè)器上發(fā)現(xiàn)了魚(yú)群的蹤跡。

　　“孫總管，準(zhǔn)備下網(wǎng)了，前面有魚(yú)群！”李響通過(guò)通訊器對(duì)船上正在甲板上曬太陽(yáng)的孫濤說(shuō)道。

　　因?yàn)榇鲜怯袛U(kuò)音器的，船長(zhǎng)的聲音很快就傳遍整條漁船。

　　瞬間，漁船上所有的漁民紛紛走了出來(lái)。

　　經(jīng)過(guò)多次的磨合，他們已經(jīng)熟悉了彼此的工作。

　　孫濤目前是所有漁民的代表，被所有人親切的稱呼為大總管。

　　“老板，這次是什么魚(yú)??？”孫濤通過(guò)通訊器詢問(wèn)道。

　　“是鱈魚(yú)，晚上可以吃鱈魚(yú)宴了。”向小園笑道。

　　“ok，收到?！睂O濤聽(tīng)到是鱈魚(yú)后，立刻開(kāi)始籌備人員準(zhǔn)備下網(wǎng)了。

　　“總管，今天是什么魚(yú)？”有漁民好奇的向?qū)O濤問(wèn)道。

　　“是真鱈魚(yú)！”孫濤淡然道。

　　眾多漁民聽(tīng)完后情緒紛紛有些不高，他們都知道鱈魚(yú)的價(jià)格不是很高，也就十幾塊錢一斤。

　　不過(guò)既然漁船遇上這群魚(yú)，自然沒(méi)有放過(guò)的道理。

　　“回頭這批魚(yú)，可以運(yùn)到張騰的加工廠去加工，到時(shí)候買到國(guó)外去。”向小園心里想到。

　　國(guó)內(nèi)沒(méi)有歐洲那樣的鱈魚(yú)情結(jié)，所以鱈魚(yú)比較默默無(wú)聞，不過(guò)張騰不是和那個(gè)國(guó)外的海鮮大王有合作嗎，到時(shí)托他點(diǎn)關(guān)系賣到國(guó)外還不輕松嗎。

　　七千多條大鱈魚(yú)，每條就算他一百斤，差不多也有350噸，差不多就滿倉(cāng)了，甚至他這個(gè)漁船度放不下，還得運(yùn)一部分到趙志的漁船上。

　　此行差不多快要結(jié)束了。

　　沒(méi)辦法，沒(méi)有幾艘大噸位的漁船，沒(méi)有漁船運(yùn)輸艦，他們根本沒(méi)法在海洋上經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間的捕撈。

　　漁船運(yùn)輸艦的作用就是將漁船上捕撈到的海鮮運(yùn)輸?shù)礁劭?，讓漁船有充足的儲(chǔ)存空間進(jìn)行長(zhǎng)規(guī)模的捕撈作業(yè)。

　　其實(shí)，向小園是有辦法解決的。

　　一是燃油他可以通過(guò)天網(wǎng)直接購(gòu)買，免去了漁船的油料補(bǔ)給艦，二是他有租賃儲(chǔ)物空間的功能，漁船里的貨物完全可以放進(jìn)儲(chǔ)物空間里。

　　這些天網(wǎng)都給安排的好好的，關(guān)鍵是——他沒(méi)錢?。?p>　　沒(méi)錢，什么功能都用不上。

　　為什么他要租賃大噸位的漁船？

　　有一艘3百多噸位漁船不就行了，完全可以一直捕撈下去了呀。

　　說(shuō)到底，還是兜里沒(méi)錢。

　　加上漁船的漁獲需要冷凍和加工設(shè)施，使得他不得不勒緊褲腰帶活著。

　　遠(yuǎn)洋捕撈的成本實(shí)在太高昂了，向小園遇到一些經(jīng)濟(jì)價(jià)值低的魚(yú)類，都不敢捕撈。

　　要知道，除去每噸一萬(wàn)元的儲(chǔ)物租賃的成本費(fèi)用，還有一艘漁船的租賃費(fèi)用和燃油費(fèi)用，算下來(lái)根本沒(méi)留多少利潤(rùn)給他。

　　這得虧天網(wǎng)雇傭的人力沒(méi)有工資，不然還得刨去每天的人工費(fèi)。

　　承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)還不小，要是沒(méi)捕撈到漁獲，這次出行就要賠死了。

　　這批七千多條的鱈魚(yú)群，在向小園的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，孫濤統(tǒng)一配合施工的情況下，最后一共捕撈上來(lái)了五千四百多條的鱈魚(yú)。

　　平均下來(lái)每條的重量堵在一百斤左右，其中還有兩百多斤的鱈魚(yú)，小的也有，總捕撈重量過(guò)完磅后，孫濤走來(lái)告訴了他。

　　“一共270噸！”孫濤興奮的說(shuō)道：“老板，我們滿倉(cāng)了！”

　　因?yàn)榻?jīng)過(guò)漁船上加工后的鱈魚(yú)，總重量相應(yīng)的減少了一些，但填滿他這艘漁船的儲(chǔ)存空間還是沒(méi)問(wèn)題的。

　　“走，我們返航！”向小園大手一揮，結(jié)束了這場(chǎng)歷時(shí)37天的遠(yuǎn)洋捕撈。

　　要不是靠著魚(yú)獲賣出去高昂的回報(bào)在支撐著他。

　　向小園真不知道自己還能再堅(jiān)持幾天下去了，在海上的日子實(shí)在太煎熬了。

　　沒(méi)錯(cuò)，就是煎熬。

　　在海上，天氣是不可預(yù)測(cè)的，船受到局部低壓引起的風(fēng)暴的沖擊，有3米高的大風(fēng)和海浪。

　　當(dāng)海浪很高時(shí)，即使是最有經(jīng)驗(yàn)的船員也會(huì)無(wú)法控制地嘔吐。

　　知道坐過(guò)山車的那種感覺(jué)嗎？

　　過(guò)山車最刺激，最高c的那個(gè)時(shí)間段，也不過(guò)是十來(lái)秒，眼睛一閉興許就過(guò)去了。

　　整個(gè)過(guò)程，最長(zhǎng)不過(guò)是幾分鐘就結(jié)束了。

　　而在遠(yuǎn)洋捕撈的漁船上，尤其是正在經(jīng)歷大風(fēng)的海域上，這種感受有可能就是坐上一架24小時(shí)的過(guò)山車。

　　左右搖晃還好，就怕縱搖和垂蕩，像讓你一刻不停地玩蹦極或跳樓機(jī)。

　　那種感覺(jué)你能想象嗎？

　　最讓人扛不住的，是那種完全沒(méi)有規(guī)律的混搖。

　　你好像變成了攪拌車?yán)锩娴氖?，被裝在封閉的鐵皮罐子里，上下左右隨意地?fù)u晃。

　　別指望有安靜的時(shí)刻，呼嘯的大海，轟鳴的輪機(jī)聲，使你永遠(yuǎn)處于敏感的情緒下。

　　吃東西。吐了，那就再吃。

　　治療暈船的唯一方法是意志力。

　　如果你把食物端上來(lái)，你會(huì)吃得更多。如果你呆在床上，你會(huì)更加暈船。

　　在無(wú)助的大海中，生存不能輕易向命運(yùn)低頭

　　海上是稍有風(fēng)浪，就會(huì)搖晃得厲害，在漁船上走動(dòng)永遠(yuǎn)不知道下一步發(fā)生什么情況。

　　你以為的海上生活就是吃魚(yú)生，吹海風(fēng)，曬日光浴，欣賞夕陽(yáng)余暉，天天像在s亞度假般似的。

　　20天洗不上一次澡，沒(méi)完沒(méi)了的嘔吐，饑餓時(shí)刻相隨，這才真正的常態(tài)。

　　除了大海風(fēng)平浪靜的短暫時(shí)刻，你能安穩(wěn)一會(huì)兒。

　　多數(shù)情況，你連上個(gè)衛(wèi)生間的都不踏實(shí)。

　　船一晃，你連蹲都蹲不踏實(shí)。

　　向小園現(xiàn)在已經(jīng)練就出，在選風(fēng)平浪靜的日子，解決自己的生理需求。

　　漁船設(shè)計(jì)時(shí)為了節(jié)約空間，樓梯走道一般都很陡峭，房間的層高也只有兩米，頂部還要鋪設(shè)管路電纜、絕緣材料。

　　擺好床柜桌椅，房間基本就被塞滿了。

　　床鋪狹小并非沒(méi)有道理。

　　在海上航行，床鋪?zhàn)詈谜侥馨炎约旱纳碜觿偤每ㄗ　?p>　　有經(jīng)驗(yàn)的船員早早就在床頭塞上枕頭毛毯，雙手攥住床沿，雙腳蹬住床尾的墻壁，這樣才不至于被甩到地下。

　　出了房間，船上的走廊，只有0.7米寬度。

　　兩人在走廊上對(duì)面相逢，其中一個(gè)必須側(cè)身貼著墻壁，另一個(gè)才能通過(guò)。

　　至于娛樂(lè)，除了餐廳幾乎沒(méi)有其他公共場(chǎng)所。

　　向小園在這樣的環(huán)境里，整整待上了一個(gè)多月，正常人都快要瘋了。