第142章 皇家車行誕生記(第二更，求支持)

　　接下來(lái)的幾天，施奕文看似頗為清閑，可作為管事的劉裕卻在到處奔波著，家主要做生意，作家奴的自然要鞍前馬后的去操辦各種事項(xiàng)。

　　買地、買房……一應(yīng)事項(xiàng)前后忙活了整整三天，終于把所有的事情都落實(shí)的差不多了，劉裕才請(qǐng)著莊主再次進(jìn)城。

　　“這馬車坐著可以舒坦……”

　　和任何人一樣，從坐上馬車的那一瞬間起，劉裕就忍不住稱贊起來(lái)，甚至直到下車的時(shí)候，瞧著下車時(shí)車廂微微晃動(dòng)的模樣，忍不住問(wèn)道。

　　“東家，咱家的馬車行往后就造這個(gè)？”

　　“對(duì)?！?p>　　施奕文點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后說(shuō)道。

　　“就是莊子里面停著的大馬車……”

　　突然，施奕文的話聲頓住了，抬頭看著身后的城墻，再看著面前這一片開(kāi)闊的荒地，不解的問(wèn)道。

　　“劉裕，咱們的地在城里頭？”

　　如果不是左邊和身后的城墻擱在那，任誰(shuí)也想不到在京城城內(nèi)居然有這么一大片荒地。

　　“少爺，按官府的規(guī)矩，車馬進(jìn)城都是要交錢的，車馬行自然要設(shè)在城里，東家，你瞧，咱們買的這200畝地位于南城的白紙坊，除了幾里開(kāi)外的崇效寺之外，也就只有廣寧門大街沿街的地方有人住，畢竟，這里雖說(shuō)是城里頭，可是歸根結(jié)底還是太偏了些，往里頭去少說(shuō)也得走上半個(gè)時(shí)辰……”

　　不等劉裕把話說(shuō)完，施奕文就急急的說(shuō)道。

　　“劉裕，你是說(shuō)，在城里頭像這樣荒地還不少？”

　　“少爺，這可不是荒地，都是有主的，平常也是種著莊稼的，少爺，這南城修了幾十年了，可也就是廣寧門到廣渠門之間路兩邊熱鬧一些，南邊差不多有一多半的地都是這樣的閑地，沒(méi)法子，路遠(yuǎn)，其它地方就是再緊吧，總近點(diǎn)不是……”

　　路遠(yuǎn)沒(méi)事啊！

　　不是有馬車嘛！

　　突然，看著視線中的這片覆蓋著冰雪的荒地，施奕文的呼吸變得有些急促。這么大塊的地方，而且還是在城內(nèi)，只要解決了交通的問(wèn)題，那這些地方可不就是……黃金地段。

　　我去！

　　發(fā)財(cái)了！

　　這一瞬間，施奕文突然有一個(gè)念頭——也許，當(dāng)個(gè)地產(chǎn)商也不錯(cuò)。

　　瞧著周圍的荒地，腦海中立即浮現(xiàn)出后世大賺特賺的地產(chǎn)商。

　　“咱們買的那300畝地一共花了多少銀子？”

　　冷靜下來(lái)后，施奕文平靜的問(wèn)道。

　　“少爺，這里的地比城外的貴，即便是這樣的地方也是這樣，一共差不多花了將近五千兩。”

　　“一畝不到二十兩，這么便宜？”

　　“少爺，這還便宜，擱城外，最多也就八九兩銀子，畢竟都是不能澆水的旱地?！?p>　　“既然這里的地方這么便宜，為什么沒(méi)人在這買地蓋房子？”

　　“少爺，這里的地是便宜，可問(wèn)題是太遠(yuǎn)了，從咱們這也就是左安門這邊到宣武門，十好幾里地出去，這么遠(yuǎn)的地方，誰(shuí)擱這買地蓋宅子啊，別說(shuō)是普通人家，就是達(dá)官貴人們，也不愿意坐上一個(gè)時(shí)辰轎子，您說(shuō)是不是？”

　　話音落下的功夫，劉裕看著少爺，又往他身后的馬車看了眼，很自然的想到了莊子里那輛能坐十幾個(gè)人的馬車。

　　“少爺，您該不會(huì)是想……是想在這買地蓋宅子吧，咱不是要擱這辦車馬行嗎？”

　　“車馬行要辦，而且非辦不可，不過(guò)……”

　　瞧著左右只有少量一些民宅、村落的土地，施奕文笑著說(shuō)道。

　　“可是地咱們也要買，這城南有多少地？”

　　說(shuō)出這番話的時(shí)候，施奕文咧開(kāi)嘴笑了起來(lái)，這可不就是擱在眼前的機(jī)會(huì)。

　　不過(guò)買地當(dāng)然不能著急，心急吃不了熱豆腐，一下掏銀子買那么多地，不定會(huì)引起什么事來(lái)，事情要慢慢的辦。首先還是要解決交通，還是要先把車馬行辦起來(lái)。

　　盡管村子里本身就有木匠，不過(guò)因?yàn)槿耸植蛔?，最后施奕文還是把公共馬車分包給了城內(nèi)外的木器行，馬車行，讓他們代為加工車廂、車輪等部件，當(dāng)然是都是按照統(tǒng)一的圖紙。不過(guò)最后的組裝卻是自家的車馬行里組裝起來(lái)的。

　　不過(guò)“捷程公共馬車行”的行房卻簡(jiǎn)單的極為簡(jiǎn)陋，不過(guò)就是用毛竹、蘆葦臨時(shí)搭起來(lái)的房屋，甚至就連周圍的一圈圍墻還完全蓋好，不過(guò)即便是如此，車行里工匠們已經(jīng)忙活著，將各行送來(lái)的車輪、車廂組裝在成整車。

　　“你們看，這個(gè)板簧安裝在車廂的這個(gè)位置，與車輪連接在一起……”

　　在廠房里，施奕文親自指導(dǎo)著工人們組裝馬車，馬車最核心的板簧以及滾珠軸承都是在車行安裝的，外包的不過(guò)只是車廂、車輪而已，不過(guò)即便是如此，相對(duì)輕便的西式馬車輪，仍然讓北京的車行受益匪淺。可也就僅限于此了。

　　其實(shí)，對(duì)于公共馬車的結(jié)構(gòu)，除了從少數(shù)圖片上獲得的信息外，施奕文更多的是借鑒了汽車的結(jié)構(gòu)，不過(guò)兩者之間的差別倒也不大，在他的指導(dǎo)下，很快車行里的工匠，就已經(jīng)能夠熟練的組裝馬車。

　　到最后制約馬車生產(chǎn)速度的，并不是車廂、車輪等部件的供應(yīng)，畢竟在京城有十幾家作坊為車行代工，板簧的產(chǎn)量限制了馬車的生產(chǎn)速度，盡管施奕文從空間里弄來(lái)了彈簧鋼，但是把彈簧鋼制成板簧的速度并不快，每天不過(guò)只能造兩三個(gè)板簧，不過(guò)隨著工匠們?cè)絹?lái)越熟練，很快每天都能打造出三四套板簧。

　　就這樣差不多忙活了一個(gè)月，公共馬車行的100輛大馬車差不多也造齊了，與最初的敞篷馬車不同，新車廂裝層遮擋風(fēng)雪的布篷。

　　臘月初一的晚上，這天晚上，捷程車行的大院子里，施奕文瞧著院中一百輛全新的馬車，一時(shí)間心情卻是有些激動(dòng)。

　　一個(gè)月前，所謂“公共馬車”不過(guò)只是一個(gè)構(gòu)想，而現(xiàn)在，100輛馬車已經(jīng)造了出來(lái)，接下就只等明天投入運(yùn)營(yíng)了。

　　“公子，明天初二，可是個(gè)好日子啊?！?p>　　站在公子的身后，吳才笑瞇瞇的說(shuō)道。

　　“嗯，確實(shí)是好日子，這事能不能成，就看明天了……”

　　點(diǎn)點(diǎn)頭，施奕文又對(duì)車行的師傅吩咐道。

　　“今天晚上馬料都要喂足了，千萬(wàn)不能耽誤明天的正事。每匹馬加兩斤豆餅……”