宜春生活散記·轉(zhuǎn)車

　　易中生

　　先買了一張22日從深圳到長沙的車票，K6606，17.27開，23日4.56到，再買了一張從長沙到宜春的車票，23日T145，5.41開，8.04到。按正常情況轉(zhuǎn)車是沒有問題的，但心里總不踏實。

　　深圳正常17.27開，正常應(yīng)該是19.20到廣州，結(jié)果在路上走走停停，到19.56才到廣州站，這就擔(dān)心了，如果一直這樣晚點下去，轉(zhuǎn)車就成問題，咨詢乘務(wù)員，說不用擔(dān)心，這點時間會趕上去的。只好這樣吧。因普通列車是不能用身份證進站，一定要取紙質(zhì)車票，這就有一個麻煩，如果在快到長沙時還是晚點甚至根本趕不上，要改簽都不容易，如果不用取票，起碼可以在手機上改簽，所以在深圳上車前，把兩張票都取了。本來可以到長沙取從長沙到宜春的票，但擔(dān)心時間緊張，不得不這樣。

　　上床睡覺吧，想也沒有用。一覺醒來，到了株洲，還真趕上來了。準(zhǔn)點是4.08到，4.18開，到是準(zhǔn)時到，但開不準(zhǔn)時，時間到了，車就是不動彈，這不是掉鏈子嗎？問乘務(wù)員，說可能前面長沙站沒有停車位，結(jié)果到4.36才啟動，這樣看，只要中途不?；蚶吓＠栖?，估計緊張一點趕上下趟車問題不大。還好5.12車停穩(wěn)了。第一個下車，有指示，但指示一下是快捷轉(zhuǎn)乘，一下是城際轉(zhuǎn)乘，也不知道是不是一個意思，管他，往前趕，估摸小跑了500米，到轉(zhuǎn)乘候車室。抬頭一看，我要乘坐的這趟車晚點約37分鐘。這不就在這里可以悠閑半個多小時了。

　　從長沙到宜春實際上是到6.45上車，晚點44分，后來一直晚點一小時十分左右。反正也不急，與同坐閑聊，時間也容易過。后來發(fā)現(xiàn)，從深圳完全可以到株洲轉(zhuǎn)車，4.08到株洲，可以坐T145，在株洲這趟車改為T148，6.23上車，這樣就不怎么擔(dān)心時間緊張了，車費也少38元。

　　2019.7.23

　　宜春生活散記·自己試試

　　易中生

　　前面已經(jīng)請過兩次人打掃衛(wèi)生，一次是裝修完后裝修公司請的，這天我在這里，幾個人還帶上較為現(xiàn)代化的工具，花了一個上午，打掃得幾乎是眼睛為之一亮，看了幾個邊角，也沒有找出要補火的地方。而第二次是在今年四月，大部分家具買進來之后，本來想就是把余下的包裝材料清除，擦擦灰，拖拖地，很簡單的。照著狗皮膏廣告打過電話去，說明要做的事，要不推脫很忙，要不說少于400元不來。我真服了，我們這個地方也不是高收入的地方，但就是這樣，要不就不做，做就要看得上眼的收入。電話多個后幾乎不想打了，這時候才有一個應(yīng)承，我就說，如果輕快一些，一個人一個上午就能完工，最后談到300元。第二天來了一個小年青，帶了一些常用工具，就這樣開始了，前面收拾殘留包裝，擦抹家具都還認(rèn)真。因為有點事，我先出去了，并與他說，按前面這樣認(rèn)真做，做好了聯(lián)系一下我，我馬上付錢給你，他也答應(yīng)得好好的，過了一兩個小時后，電話來了，說圓滿完工，這不，我就付錢給他，我只說了一句，希望不要返工。辦事回來后，一進門，地上外陽臺反照進來的光映在地板上花花答答的，很不光亮，幾乎只是掃了一下，根本就沒有拖擦，一張小床安囑他要擦干凈，要睡人的。結(jié)果一下都沒有動。還真是不好相信人，人不在監(jiān)督，就胡來。只好電話過去，答應(yīng)第二天來補火，第二天我只好停下其他事，看著他做，總算做好了。

　　這幾個月過去了，準(zhǔn)備進來住了，是請人打掃還是自己來，還與老婆爭執(zhí)過，畢竟我成了先頭部隊，當(dāng)然我想怎么辦就怎么辦:自己動手。這次沒有特別難打掃的，主要是灰塵，開門一看，盡管還清爽，但地上還是蒙蒙的。放下行李，擺開架勢，先干掃三遍，干擦兩遍，再水擦一遍，拖一遍。這樣一來一直到吃晚飯時分才算把廚房衛(wèi)生間之外的地方弄了個遍，還算看得順眼。中飯也沒有吃，一身臭汗，算是完成了大部分工作。

　　打掃衛(wèi)生本來是很簡單的事情，敷衍也過去了，認(rèn)真也有事做，如果為了交差，得了錢而受人指摘本來就不體面的事情，還好不去廣而告之，否則飯都沒得吃，盡管是泥做的飯碗。為自己打掃衛(wèi)生，一敷衍就為后面住進來增加很多麻煩，盡力而為才是硬道理，盡管不一定很干凈，能做得怎樣就怎樣。

　　2019.7.24

　　宜春生活散記·安家宜春

　　易中生

　　熟人常會問到，你怎么想到宜春買房子呢？上高到宜春也就不到一百公里，氣候條件差不多，住在那里還有人生地不熟的感覺。確實是這樣。因已經(jīng)退休，單位幾乎沒有什么關(guān)聯(lián)，按說住哪里都可以，曾有人建議我到老家蓋房子住，我?guī)缀鯖]有往這方面想。我畢竟來自農(nóng)村，結(jié)合現(xiàn)在的了解，再返回農(nóng)村實在沒有必要。雖然有葉落歸根之說，但越到后來，這樣的情味越來越淡。換一個地方住吧，在力所能及的情況下。

　　之所以選在宜春，一是交通方便，這主要是兒子在外地謀生，不管是我們現(xiàn)在身體還硬朗，還是他有時間回來，高鐵飛機都方便。當(dāng)然現(xiàn)在來往上高的車也方便，但畢竟還要勞神，買票約車正點候車，晚上還要想想能回去得了么。宜春就要方便多了，就是打車也方便，花不了幾個錢。二是上高到宜春就是這么一點路，也幾乎在同一緯度上，但地形還是有些不同，上高半平原半丘陵，離省城近，對在職人員來說更好施展手腳。而宜春多丘陵和山區(qū)，更適合休閑，在熱天要相對涼爽一些。當(dāng)然是我的感覺。三是早前買的是樓梯房，現(xiàn)在年紀(jì)大了，爬樓還是有點吃力，后面更吃力是自然的事情，本來也想換電梯房，后來聽說宜春房價與上高差不多，這不如換一個地方還可以有新鮮的感覺。盡管這里會少一些親朋好友，這是不爭的事實，但說實在的，到這年紀(jì)了，就是在同一城市，一年能見上一兩次就不錯了，為這一兩次，搭個車也不過如此。再我這人也是一個隨遇而安的人，在任何地方，多我一個少我一個沒有絲毫影響。四是這里畢竟是地級市所在地，城區(qū)要大，當(dāng)然大有大的好處，這不要多說的。再都在一個市，有些要找衙門辦理的事情，這里也應(yīng)該一樣辦理。只能說應(yīng)該，因為還沒有辦理過。

　　譬如朝露，去日苦多，只要隨心隨性，不礙著他人，過過這休閑小區(qū)的休閑生活，自得其樂就可以。

　　2019.7.25

　　宜春生活散記·四盆綠蘿

　　易中生

　　上次四月份到宜春買家具，后花每盆十元買了四盆綠蘿分別放在四個地方。據(jù)說綠蘿有去除雜質(zhì)凈化空氣的作用，真有這樣的功效這幾個錢還是要出的，再說這綠蘿全身都綠，油光閃閃，放在室內(nèi)，也充滿生氣。它還有一個特點，就是不要精心照顧，只有隔段時間澆點水，就自然保持活力。但能保持多久呢？估計也沒有人測試過。而我這次四月份買的，到這次到宜春整三個月，本來估摸一點頭緒都沒有，只好重新買幾盆了。

　　而情況是這樣的，靠南面窗戶邊的兩盆葉子全部枯萎了，只是露出土面的莖還有一些綠色，而靠近東面的兩盆要好一些，各還有幾片泛黃的綠葉，枝稍都已經(jīng)枯萎，靠根部一些的葉子都萎在缽子邊上，沒有綠色，更不要說有生氣了。但不管怎么說，起碼說明它還活著。

　　將它們移到水池，說移，實際上根本不費力，剪除枯葉老枝，僅留下還有活氣的莖和葉，盡管這有活氣的葉還耷拉著。淋上水，放在一邊。

　　第二天起來，看到那還有老葉的兩盆，葉子硬朗起來了，似是告訴人們，我也終于熬到這一天。而另兩盆就沒有什么起色了，說實在的有起色也表現(xiàn)不出來，梗莖能表現(xiàn)出什么呢，只是用手去摸，要硬朗一些。好吧，恢復(fù)元氣，只是時日問題。把他們端到陽臺，這里陽光充足，恢復(fù)應(yīng)該會更快一些。

　　昨天到城中心辦事，順帶又買了幾盆回來，當(dāng)然青油油的是不用說的，擺放在室內(nèi)，真有蓬蓽生輝的感覺，再看看這前面幾盆喪失生氣的，不免憐惜它們。百度一下，說這綠蘿是靠梗莖繁殖的，只要從成熟的綠蘿盆里斜剪下枝條，把下面一兩節(jié)的葉片去除，插在盆里，淋上水，過些時候，就自然成活，顯示出生氣。我就把一盆最沒希望的梗莖拔出來，發(fā)現(xiàn)這根莖還長出了新蕾，根也有些白色，但主意已定，也管不了那么多，拔完后，松土，插莖，澆水，放回原處，就等它長起來了。另一盆本來也想換，但想和這作個對比，這樣也好，最起碼不會全部失敗。

　　這綠蘿天性賤養(yǎng)，沒有很多要求，有那么一丁點土，能十天半個月施舍一點水，放在僻靜一些的地方就行了，給你悅目賞心，給你除塵去味，實在忘記澆水或客觀不能及時澆水，就是兩三個月，它也不會以死來報復(fù)你，我這想不起與什么相似，但起碼與我們這蕓蕓眾生在本質(zhì)上沒有多大區(qū)別。

　　2019.7.26

　　宜春生活散記·找幼兒園

　　易中生

　　幼兒園應(yīng)該是就近方便和有一定檔次。

　　先網(wǎng)上搜索，最近的是一家民辦幼兒園，是獨立的，場面不是很大，已經(jīng)辦園五年。介紹說有八個班，每個年級兩個班，教室臥室衛(wèi)生間儲藏室一應(yīng)俱全。每天在園吃兩餐。費用是3160元。相對說不貴。但內(nèi)部場面窄了些，室外活動場面不大，關(guān)鍵是在安置房區(qū)，檔次要求相對低些。

　　另一家，說是公辦的，內(nèi)部幾乎沒有什么可說的，沒一項我感覺不夠標(biāo)準(zhǔn)，場面也相對比較大，活動的項目場地比較多，有九個班，2018年3月開辦。與前一家比要大，我總結(jié)說門內(nèi)沒說的，門外沒得說，附近小區(qū)也不見經(jīng)傳。再就是辦園時間短，房子新，當(dāng)然管理及老師也新，這就沒有多少積淀，總費用是3690元。還有就是離家遠了一些，走路我估摸要半小時，公交不方便，只有一站路可以坐公交，兩頭都要走一段不近的路。

　　回頭坐公交到城中心。這個幼兒園在宜春應(yīng)該是有名氣的，辦園有八年了，近四十個班，但收費也不賴，除下810元的校車費，還要7433元，是前面幼兒園的雙倍還多，當(dāng)然如果物有所值也沒得說。這是一線城市同檔次幼兒園的價錢。但比較遠，雖然有公交直達，但下公交后要步行700米左右，要橫穿公路。

　　最后到一家也是民辦的，也算是大型的，現(xiàn)有近四十個班，場面我覺得是剛看的這幾個中最大的，場所設(shè)施都齊備，辦園六年了，應(yīng)該還有些年頭，總收費是6303元。以上說的收費都是指一個學(xué)期。再就是這家幼兒園有公交直達，可以直接到小區(qū)門口。就是走路也不到半小時。

　　據(jù)說，公辦幼兒園很少，有一個地委幼兒園，說在升級，地圖上搜索不到。我問區(qū)別，答曰，收費便宜一些，老師流動性小。其他都一樣。至于教學(xué)，注重娛樂性，小班中班不會傳授書本知識，最多學(xué)數(shù)數(shù)，因為上面強調(diào)不能幼兒園小學(xué)化。

　　權(quán)衡比較后，我意向選最后一家，就近方便還有就是檔次也不錯，畢竟這里寫字樓林立，盡管有公辦的由著他們的小孩上，但估計也會有不在乎錢的到這里來，各層次混合，也可能其樂融融。

　　2019.7.27

　　宜春生活散記·打魚打工

　　易中生

　　晚飯后，沿著袁水往下行走，飽覽兩岸風(fēng)光，這一帶已經(jīng)是宜春城區(qū)的邊沿，老舊的農(nóng)民房不見了，高層電梯房拔地而起，盡管還有不少空地，但大部分已經(jīng)圍起來了，施工聲，大型運輸車碾壓聲，再加上河水的嘩嘩聲混在一起，說很清靜實在與事實不合。

　　河邊上的水里，停著不少能容納一兩個人的小漁船，木質(zhì)鐵質(zhì)甚至塑料材質(zhì)的都有。但并沒有看到有這樣的小船行駛在江心。這時有一四五十歲的人在修小船，這小船是由人工搖動雙槳前行，動靜都靠著雙槳，而在船里放著魚籠（應(yīng)該叫魚龍，一般鐵圈和漁網(wǎng)扎在一起，形成長龍狀），這種捕魚工具，我早前見過，在魚籠里放上食餌，丟進水里，如有魚鉆進去覓食，則進去容易出來難，一般是晚上放，第二天清晨收起來。如果這個地方魚多，運氣好，收獲還是可觀的。

　　我與他閑聊，得知他就是岸上這個社區(qū)的。他說，現(xiàn)在可以說洗腳上樓了，以前還每人有五分田，可以種蔬菜和稻谷，就是你們小區(qū)的這一大塊也是村里的土地，現(xiàn)在都蓋了房子。我們村現(xiàn)在沒有半分土地了，當(dāng)時每個人口分了三萬多賣土地的錢，再就是按舊房屋的套數(shù)和面積，幾乎就在原地方蓋起來這樣一個小區(qū)，我按政策換了六套新房，用這賣土地的錢補多買的面積和地下室車庫的費用，適當(dāng)裝修了幾套，現(xiàn)在幾乎沒有與這土地房產(chǎn)相關(guān)的一分錢了。盡管有六套房，但一套也不敢賣，小孩都還沒有成家，他們還要讀大學(xué)，安家，這錢從哪里來啊。盡管現(xiàn)在這房子可以買到三千多一平方，一下出手，可以見到錢，但賣出去容易，買進來難啊。這裝修好了的，一個月也可以有一千五六百元的租金收入，細水長流，生活也沒有大問題。

　　他接著說，現(xiàn)在村里也沒有什么生錢的行當(dāng)，沒有企業(yè)也沒有多少固定資產(chǎn)可以來錢。個人嘛，年輕一些的，出外打工，賣苦力，像我這樣的，附近有工打，也會去做一些，這打魚也有一些收入，一般情況下，一個晚上也可以打到二三十斤魚，買了也能見幾個錢，當(dāng)然有的時候打上來的只夠自己吃了。

　　聽了這席話，我就想，還好他歷代生活在這城邊上，碰上了這城市大擴建，盡管這土地價錢與商品房有天壤之別，但畢竟還見到幾個錢，而邊遠一些的地方，土地政府不去征收，農(nóng)作物也值不了錢，而又沒有生錢的門路，幾乎是兩袋空空，比這更難受了。看來一個地方的發(fā)展，城市要擴大，關(guān)鍵是這個地方要有生財之道，一個家也好，一個地方也好，要有進錢的門路，這樣才不至于生活茫然，有錢不敢用，有房不敢賣，這錢不敢用，這房不敢賣，怎么去搞活經(jīng)濟呢？百姓是最實在的，道不懂，理懂。

　　2019.7.28

　　宜春生活散記·層峰圈

　　易中生

　　盧州北路最北端，沿著這路一公里來路有宜和園，和園，寶湖城和坤元幾個小區(qū)，前對面是禪博園，在這路上就能看到這山頂上的禪博園的建筑，而這路邊還沒有看到什么建筑，至于這一帶是不是會搞開發(fā)不清楚，不過在宜和園對面已經(jīng)圍墻圍起來了，很多車排成長龍在等著裝挖出的土方，因為這山坡不高也不陡，削為平地也不是難事。盧州北路頭上圍起來了，據(jù)知情人士說，在這里準(zhǔn)備建一座大橋把袁水兩岸連起來，因為這袁水到宜春城東北段真是七拐八彎，幾乎走到哪條路頭，都可能碰上它。

　　而這寶湖城這幾個不同名的小區(qū)幾乎是沿著這盧州北路一字排開，他們后面也是山坡，要想往后擴張幾乎不可能，也就是說，如果這橋一通，對面也沿路開發(fā)成小區(qū)，這路段成為有人氣的街道也不是不可能，因為這袁水對岸很有發(fā)展前景，起碼它有的就是相對平坦的土地，有這就足夠了。

　　而現(xiàn)在寶湖城這一帶，具體看來并沒有看到幾棟高樓建筑，中式別墅倒建了不少，并都沿著這路建筑，在人們的印象中，別墅都建在有山有水而僻靜的地方，沿街的是店鋪而不是別墅。早前聽人說，等我有錢了，在城中心買套房出租，再在山野之中買棟別墅自住，過著這有保障的世外桃源般的生活。而這沿街別墅總覺得有點不倫不類，并在銷售廣告中還陳述為為層峰人士打造，這是層峰圈，我真不知道怎么理解。

　　小區(qū)建別墅，這有管事部門的規(guī)劃，也有開發(fā)商的考慮，別墅不是人人都買得起，實力才是硬道理，有這個硬道理還得有這樣高雅的情趣，兩者一合，這不就成了層峰嗎？有了層峰，這小山坡也不就托福嗎？所以很多有別墅的小區(qū)房價也低不到哪里去。可能這是開發(fā)商的想法，或者經(jīng)過實踐證實。但依我看，在城里或城附近，這適合蓋房子的地方越來越少，一棟別墅就是住這么一戶，如果把它蓋成幾十層的高樓，它的使用率要高多了，再是不是能提高檔次，這是個人的看法，起碼我不這樣看。正如公路上跑著各種各樣的車，在我看來只有大小之分。坐上公交車，有人幫你當(dāng)司機，下車只要拍拍屁股走路就行了，哪有找不到車位的擔(dān)心啊。當(dāng)然小車總有好處，起碼自由，想到哪里就到哪里。事情總是有利有弊的，難以求全。

　　2019.7.29

　　宜春生活散記·小地方

　　易中生

　　宜春站有兩個出站口，到這次回宜春才知道，以前都是從地面出站口出來，而這次從地下出站口出來。這就麻煩了，去接人到底在哪個出站口呢？

　　要趕快搞清楚，否則錯開了，互相都找不到人。去咨詢車站工作人員。說高鐵從長沙到南昌方向都在地面出站口出站，從南昌到長沙方向都在地下出站口出站，而所有的普通列車都在地下出站口出站。咨詢清楚后，回了一句:一個小地方，還搞兩個出站口，搞得人無所適從。這工作人員很不服氣了，你說宜春是小地方，你知道一天有多少人進出嗎？有時一趟車來了，上千人出站，而一趟接著一趟，一個出站口怎么夠了呢？他很認(rèn)真地說，看不出有半點開玩笑的成分。我說，我到的地方也不多，起碼南昌，長沙，廣州，深圳等城市在一個站內(nèi)都只有一個出站口。他馬上接嘴說，南昌算什么，一個車站廣場都沒有宜春的大，看到都不舒服。我沒有再和他多理論。估計他是因為把他工作的宜春站看小了，有瞧不起的意思，所以才大動肝火。我趕緊說我也是YC市人，只不過不是YC市區(qū)人，并沒有瞧不起的意思。只好這樣趕緊離去。而這工作人員還在憤憤不平嘮叨著，至于是什么，沒有去聽，一是沒必要，二是用地道的宜春話，誰去琢磨呢？

　　這狂妄，夜郎自大式的心理，如果是一個兩個人有，或者只要管好自己，不要影響或支配別人的人才有，是無所謂的，那只不過一個笑談，如果這種心理成了一種共識那就麻煩了，天天只覺得天只有一口井大，那談何進步。

　　你看一個外國人都沒有的小區(qū)，都以國際命名，什么香檳國際，只是城區(qū)人買賣裝修材料的地方也來一個國際商貿(mào)城，就是潤達國際這樣的裝飾材料都冠以國際的名稱，這是不是就說明宜春就走向國際了呢？未必，這里離口岸遠著呢。這里的人口結(jié)構(gòu)生產(chǎn)經(jīng)營能夠省際交流就不錯了，有時候縣際交流都不可能，從地圖得知，宜春城區(qū)與YC市所管轄的縣市是沒有輻射性的，這里幾乎只是一個行政中心，別的實在很難說。可在另一方面，根本就不考慮外地人來的感受，就說這公交站臺和站牌。我只走過幾條線路，但有站臺和站牌明確的幾乎不到一半，有的有站臺，但被垃圾桶摩托雜什占領(lǐng)，要人無可措手腳，車來了，只能跑到馬路中間去乘坐。有的只有一個用鐵皮做的公交牌，豎一根鐵桿，很多地方還歪七八老躲在樹叢中，如果一個外地人，沒有導(dǎo)航，想找到它，問一兩個人估計還找不到，就是找到了，也難以辨識。如果有幾路車到這里過，就做幾塊牌子，各說各的，字體規(guī)格都不一樣，甚至方向都不一樣，就說百樹學(xué)校站，26車的站牌就正好相反，標(biāo)示的方向與行進的方向正好相反，還好早前在這里坐過車，也與人說起過，別人只能淡然一笑。這次上車后，與司機說，司機還說我不會看公交牌。更有不知多少的招呼站，除下這三個字，什么都沒有，熟人沒得說，外地來的人怎么知道這里上下車合不合適。反正要你哭笑不得，有導(dǎo)航也要你東張西望其地標(biāo)性建筑等。像這樣的，與國際有什么關(guān)系呢？與縣際接軌都難。

　　我覺得先要有縣際省際的視野，既不能狂妄自大，也不能坐井觀天，先要認(rèn)識自己，做好自己，這樣才有本事去融合他人。否則只能長期處在省內(nèi)一個尷尬的位置。

　　2019.7.30

　　宜春生活散記·蝴蝶橋

　　易中生

　　蝴蝶橋這個名字兩天前從出租車司機口中才得知，但實際在提心吊膽中在這前面步行通過了幾次。這座橋在宜春城區(qū)袁水下游，在天御南灣與大塘社區(qū)之間，估計通車時間沒有十年。

　　這座橋從上下橋與它的間隔來看，幾乎是不可或缺，上游估計有近兩公里才有宜陽大橋，下游也與這等距的浦塘路上一座只能過小車和過行人的老橋。從距離來說，應(yīng)該是非有不可了。兩岸都是新城區(qū)，靠南面重要的就是火車站，人流就不說了。北面也有一個比較大的社區(qū)，大塘社區(qū)。在這里有YC市人民醫(yī)院，從招牌看后面還加上小一些的“北院”兩字，據(jù)知情人士說，本來這里就是總院，不管是占地面積還是醫(yī)療設(shè)備，原中山路頭上的YC市人民醫(yī)院都無法比的。而在這兩岸之間的這樣一座重要的橋?qū)嵲诓恢涝趺凑f它。

　　兩頭分開岔道，進出分明，可能就是因為這形狀叫蝴蝶橋。但來回只能過一輛車，這如果有車在橋上不走了，只好干瞪眼。還有一個特別的，沒有人行道，人要在這上面通行，要不就在車行道上行走，這危險和擔(dān)心就不用說了，要不一個手搭在護欄上，緊貼著護欄，走一步，停一步。好不容易走到橋中途，有觀景平臺，在這里上可以看波瀾不驚的寬闊河面，時不時有人拖著塑料球在其中游泳，也有人在岸邊垂釣。而下游是洶涌的波濤直沖而去，發(fā)出雷鳴般的響聲，但在進出岔道口往下看，原來這里筑了一道攔河壩，上游的水到了這里緩緩流動，激蕩著這鋼筋水泥做的隔斷，似在搖晃，下游也從這里開始水通過泄洪孔噴射而去，氣勢還不一般。問知情者，說這攔河壩一不是為了灌溉，二不是為了發(fā)電，只是為了上游城區(qū)看水面舒服一些。這也沒有什么錯，賞心悅目誰不希望呢？我進一步推導(dǎo)，修這橋是不是臨時主意，修攔河壩要打基礎(chǔ)，何不在這基礎(chǔ)上再修一座橋，這樣一舉兩得，可是這本來沒有打算修橋，基礎(chǔ)也并不特牢實，就只能修成這樣只能過車，而且只能是兩車道不能過人的橋。

　　如果是這樣，也說明管理者很會過日子，只是計劃不到位，也沒有從長遠考慮。所以在這上下游附近修一座像樣的橋估計不會等很長的時間，這橋管事的被管的都要過。何況這附近還有幾個像樣的小區(qū)呢。

　　2019.7.31

　　宜春生活散記·袁州及其他

　　易中生

　　東漢時候河南汝陽縣人袁京（69-142）在蜀郡為太守，離官后隱居到當(dāng)時宜春縣城北山之麓的五里山，后葬于此，他是繼東漢大隱士嚴(yán)子陵之后，第二位最具影響的山中高士。故將五里山改命名為袁山，后宜春改設(shè)郡，于是命名為袁州。

　　與此相關(guān)的袁河，又叫袁水，是一條自西向東的贛江支流，發(fā)源于萍鄉(xiāng)的蘆溪武功山，有多個源頭，在蘆溪又叫蘆水，進入袁州后就叫袁河，也叫袁水。按南江北河的稱呼習(xí)慣，這河應(yīng)該叫袁水或袁江，因在袁州段地勢比較平緩，兩岸叢林密布，這一段又稱秀江，有的說從新田河（稠江）與袁河匯合處至分宜一段，水澄深碧，瑩澈如練，故此段有秀江或秀水之美稱。但在一般情況下，只是說在宜春城中的一段由于風(fēng)景秀麗，稱為秀江。出袁州后，到分宜，被稱作清源江，而到新余后又稱作渝水。最后在樟樹注入贛江。

　　袁山袁水皆因袁京而得名，而袁州更與袁京相關(guān)，隋開皇十一年（591年），于宜春縣置袁州郡。此后宜春袁州名稱互用，縣郡州府常遞相交叉設(shè)置，而大多時候袁州是宜春的上一級行政單位。但也很多文人總忘不了宜春這一美名，就是元和十五年（820年）擔(dān)任袁州刺史的韓愈，稱自己治下不說袁州而說宜春:莫以宜春遠，江山多勝游。

　　按稱謂來說，先有宜春（前201），后有袁州（591年）。漢高祖六年（前201），宜春之名源于城西美泉，以其“夏冷冬暖，瑩媚如春，飲之宜人“而得名。

　　2019.8.1

　　宜春生活散記·秀江

　　易中生

　　盡管在這次準(zhǔn)備在宜春城區(qū)住下了之前，多次到過宜春，但對宜春城區(qū)不甚熟悉，一是都是來辦事，來去匆匆，二是這些年不管是哪一層級的城市，都在更新?lián)Q代的發(fā)展。所以這次到宜春，還先招呼同學(xué)，并說，我對現(xiàn)在的宜春幾乎是兩眼黑，希望能為我做向?qū)А?p>　　在我早前的印象中只有宜春中學(xué)，宜春師專，秀江橋以及接下來的汽車站和中山路還熟悉，這都在一路上，幾乎每次到宜春也就是走這些地方。還有印象的就是化成巖，秀江邊上的市政府以及青龍商廈，其他的就完全茫然了。

　　最近這些年也到過幾次宜春，比如鼓樓一帶的小巷消失了，沒有找到石板路的感覺，汽車站搬遷了，記得在一個離橋頭不遠的大路旁，火車站出站后就看到有出租車在小廣場上吆喝著接客。當(dāng)然也有口袋里百來兩百元在這吆喝中不知所蹤的經(jīng)歷，但都是支離破碎的。那怎樣將這整個城區(qū)的總體印象勾勒出來呢？

　　我想到了秀江。秀江不管是過去，還是現(xiàn)在都是穿城而過。大小江河都是人生存之本，也是計量著這里能否發(fā)展成大城市的根本，盡管現(xiàn)在很多大城市似乎與水關(guān)聯(lián)不大，比如BJ，但為什么天天為水擔(dān)心呢？現(xiàn)在是和平年代，一旦有個萬一，有人截斷水流，不戰(zhàn)而敗幾乎可以就這樣定下來。而秀江也是現(xiàn)在宜春城區(qū)發(fā)展的紐帶，要把握了解城區(qū)全境莫過于在秀江邊上走走。

　　先到環(huán)城西路，站在橋上，右為碧桂園，左為恒大綠洲，身后幾乎沒有看到像樣的建筑，打開地圖，發(fā)現(xiàn)有建筑的地方是黨校，這真是一個僻靜讀書的地方，出了多少官才不清楚。沿著秀江在北岸行走，江中小島流水潺潺，樹蔭婆娑，林間小鳥鳴叫追逐，似到仙境一般。上岸沿江東下，有的地方因自來水取水不能沿江通行，只好棄岸上路，問之識事者，這一帶原是錦繡山莊，現(xiàn)在都為恒大所有了，這錦繡山莊早前聽說過，說是頭頭腦腦開會的地方，里面溫馨備至只有進去的人才知道，就是知道了也沒有必要與我等細說，所以我們也只有朦朧的幻境。

　　左為化成巖，右為秀江水，知道這里已經(jīng)離秀江橋不遠了。也就是早前的中心城區(qū)。江對岸的中山路一帶應(yīng)該是城區(qū)最古老的建筑，而江這邊原市政府后面應(yīng)該上世紀(jì)八十到九十年代開發(fā)。就是這市政府也應(yīng)該是九十年代的產(chǎn)品。這可以從建筑格局和新舊程度看出來。當(dāng)然在這一帶兩岸都修整得很齊整。涼亭衛(wèi)生間休閑設(shè)施隨意使用。這一帶確實變化不大，但給人溫馨，給人定位。

　　秀江從這以下水流不急，在陽光下波光粼粼，盡管看不到魚翔淺底，但水中水草在流動的水下面因水流而晃動著，本來這江水有一定的坡度，但在城區(qū)部分有幾座水泥橫檔，提高了水位，所以不能看到裸露的沙石，也不能看到垂柳的露根。給人悅目，給人幽情。

　　到盧洲大橋以下，秀江就九曲十八彎了，就是金悅灣天御南灣帝泊灣這樣一些小區(qū)也不忘加上這樣一個灣字來體現(xiàn)這地理特色。站在這多勝樓上，火車站似乎有一段距離，而你往下游走，會發(fā)現(xiàn)它就在秀江邊上，這并不是鐵路改道了，而是這秀江就自然彎到了這鐵路邊，過了北環(huán)城路橋，秀江直往西北，新市政府后沿盧洲北路直行，秀江就在眼前，至于這在架的橋命名成什么不清楚，如果命名為盧洲二橋也未嘗不可，因在一條江上，在一條路上。而這路幾乎沒有拐彎，神奇就在這里。

　　當(dāng)然，現(xiàn)在這秀江兩岸看到的是建筑，看到的是景觀，確實不見當(dāng)年的秀麗自然風(fēng)景，但經(jīng)過這些年人工整治，則成了市民休閑散步的好去處。

　　2019.8.2

　　宜春生活散記·簡說宜春

　　易中生

　　宜春是一個地級市，現(xiàn)管轄六縣三市一區(qū)，面積18680.42平方公里，戶籍人口600萬左右。市政府駐袁州區(qū)。

　　解放幾十年來，這個地級市名稱和管轄范圍發(fā)生多次變化。

　　 1949年6月15日，JX省人民政府南昌分區(qū)成立，轄南昌、豐城、新建、高安、清江、新淦、進賢（8月從貴溪分區(qū)劃入）、奉新、安義、靖安（9月從九江分區(qū)劃入）10縣。7月10日，JX省人民政府袁州分區(qū)成立，轄宜春、萍鄉(xiāng)、分宜、新喻、萬載、上高、宜豐、銅鼓8縣。

　　 1951年，分別改稱南昌專區(qū)、袁州專區(qū)。

　　 1952年9月12日，袁州專區(qū)并入南昌區(qū)，專員公署設(shè)于NC市環(huán)湖路，新淦劃入吉安區(qū)，領(lǐng)17縣。

　　 1958年9月，南昌、新建縣入NC市，同年12月20日南昌專員公署改設(shè)于宜春縣城。

　　 1959年1月，更名宜春專員公署，領(lǐng)15縣。后進賢、萍鄉(xiāng)、新余、分宜、安義等縣相繼劃出。

　　 1978年7月，改設(shè)宜春地區(qū)行政公署，屬省派出機構(gòu)。

　　 1979年劃宜春縣城區(qū)設(shè)YC市。

　　 1985年并宜春縣入YC市。

　　 1988年撤豐城縣設(shè)豐城市，撤清江縣設(shè)樟樹市。

　　 1993年撤高安縣設(shè)高安市。至此，宜春地區(qū)共轄4市6縣。

　　 2000年8月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，撤消宜春地區(qū)，改設(shè)YC市，改原縣級YC市為袁州區(qū)。

　　 2013年，宜春轄1個區(qū)，6個縣，代管3個縣級市。市政府駐袁州區(qū)。

　　這幾十年來，名稱經(jīng)歷袁州分區(qū)，南昌專區(qū)，袁州專區(qū)，宜春地區(qū)，YC市。管轄地也發(fā)生多次調(diào)整。在1958年以前，后來的地級市NC市，PX市，XY市都在宜春管轄范圍之內(nèi)。后來南昌于1958年9月劃出，萍鄉(xiāng)于1970年3月劃出，新余于1983年7月劃出。因這些管轄地的劃出，特別是萍鄉(xiāng)新余的劃出，使得駐地宜春縣（袁州區(qū)）在YC市的范圍內(nèi)顯得偏寓一角。

　　宜春城區(qū)的優(yōu)勢我認(rèn)為主要是在這樣幾個方面。一是交通，這里有滬昆高鐵、浙贛鐵路橫臥東西，有滬昆高速公路橫跨境內(nèi)，320國道橫貫全區(qū)。當(dāng)然還有2013年6月竣工的明月山機場，能通達國內(nèi)多個城市。二是這里氣候比較適宜，四季分明，憑感覺比省城好過些，雖然緯度差不多，但這里主要是丘陵和山區(qū)，晝夜溫差比較大。就在這烈日炎炎的時候，早上不管在戶外還是在室內(nèi)都能感覺到?jīng)鲆?。三是這畢竟是一古城，西漢（前201年）開始置宜春縣，隋朝（581年）置袁州，很多名人雅士都在這里停駐，韓愈、朱熹都賦詩于宜春。盧肇易重等在唐代不易考中的狀元都榜上有名。四是古老的景區(qū)近年來煥發(fā)出吸引力，溫湯鎮(zhèn)的溫泉經(jīng)久不衰，引來外地豪富們競相在這里置業(yè)，使得房價高過城區(qū)，甚至高過省城。明月山瀑布懸棧道很值得一覽。

　　畢竟是一個地級市所在地，公共建設(shè)當(dāng)然要比縣級大方。就是這秀江兩岸的景觀很多縣市就難以企及。

　　真希望宜春越來越好，更好地成為一個宜居城市。

　　2019.8.3