宜春生活散記·南岳衡山（南岳衡山旅游攻略）
易中生
南岳衡山地處湖南境內(nèi)，有72峰，第一峰是回雁峰，在HY市區(qū)內(nèi)，最后一峰就是岳麓山，在CS市。最高峰是祝融峰，在HY市的南岳風(fēng)景區(qū)，海拔1300.2米。人們一般游南岳就是指登祝融峰。
正規(guī)一些不自駕游的自由行就是到衡陽汽車站，乘坐15元的快巴到南岳風(fēng)景區(qū)，一下車，就有一些老太婆老太娘迎上前來兜售香火，再在大街上舉目四望，發(fā)現(xiàn)賣跪拜許愿用品的店面不少，而且場面還不小。并且還會看到不少人手里擰著這各種不一樣規(guī)格的香火。我們只是一俗人，對這些都沒有考究，只是隨著人們上山游玩而已。
在南岳風(fēng)景區(qū)有1和2兩路公交免費(fèi)在市區(qū)穿行，據(jù)說早前這里只是衡山縣的一個(gè)鎮(zhèn)，后來獨(dú)立出來，成了HY市下的一個(gè)縣級區(qū)。游客中心比較特別，咨詢售票上車在同一大樓內(nèi)。門票80元，上下景區(qū)巴士纜車交通78元，60歲以上門票交通都是半票，65歲以上門票免費(fèi)，交通半票。
景區(qū)交通可以一直乘坐巴士直接到南天門，也可以到半山亭改乘纜車。這巴士司機(jī)技術(shù)都了得，山陡彎急，但他手腳靈便，如履平地一般，我們坐在上面只能看到之字形路來回穿梭。有的人一下車就頭暈嘔吐，當(dāng)然過幾分鐘也就什么事都沒有。這纜車安裝使用也有些年頭了。據(jù)介紹，全長有一千多米，上去時(shí)間5分鐘左右。之所以說有些年頭，是這纜車只有兩個(gè)車廂，一個(gè)在下一個(gè)在上，同運(yùn)行，同停止，同上下客，一個(gè)車廂可以容納50人，因?yàn)椴皇呛芏嗟胤揭姷降牟煌Ｑh(huán)的纜車，所以運(yùn)送能力實(shí)在有限，我們上去就排隊(duì)花了50分鐘左右，而到達(dá)上站，等乘纜車的人就更多了，估計(jì)我們看到那排在后面的沒有兩小時(shí)還乘纜車下來不了。
下了巴士或纜車后，盡管還有公路向上通行，但巴士不上去，對大多數(shù)人來說，就只好徒步了，按標(biāo)示提醒到祝融峰有三公里，站在這纜車上站可以看到祝融峰頂，當(dāng)然這路上是川流不息，有不愿意徒步的，有轎子伺候，到祝融峰180元?？吹竭@生意還不錯。當(dāng)然還時(shí)不時(shí)看到有小車直達(dá)到山頂，也不知道是什么來頭，看到這樣的車我們只好趕快閃開，畢竟山陡路窄彎急，惹不起，爭取做到躲得起。一路閑游，一路景點(diǎn)，南天門，獅仙巖，上林寺都可以駐足品賞，特別是這些石刻甚是遒勁。到祝融峰頂，這里有一標(biāo)志性石柱，刻有“南岳衡山”，再就是圣帝殿，這圣帝殿可以說是人們上衡山的終極目的地，這殿并不大，買了香的都會在這里叩拜許愿，或站立或匍匐，看到有誠心者，我在這殿中轉(zhuǎn)了一圈，還久伏不起，所以未能看到虔誠者的真實(shí)面目。旁邊的焚燒爐，一直火旺不息，丟進(jìn)香火就像丟進(jìn)柴火一樣，如果旁邊沒有環(huán)保消煙設(shè)備，估計(jì)這里整天都在煙霧繚繞之中，但現(xiàn)在沒有。
一直到我們返回，這纜車上站排隊(duì)的人幾乎沒有任何減少，當(dāng)然是換了人，我們再也不想去湊熱鬧，徑直到巴士站，沒有幾分鐘就上車了，在司機(jī)熟練的駕駛和來回穿梭中，半個(gè)來小時(shí)就到了山腳的游客中心。
本來想原路返回，先公交后客車到HY市區(qū)，但時(shí)間已經(jīng)近六點(diǎn)了，這公交總不來，有人來搭訕，說到市區(qū)面包車每人30元，我們沒有理，他們又說，車站已經(jīng)沒有客車到市區(qū)，這倒不擔(dān)心，反正住哪里都一樣。后來又說25元，想想也差不多，畢竟省去換車之煩，還可以指定到市區(qū)的某個(gè)地方下車。就這樣幾十分鐘到了HY市區(qū)。
這南岳衡山本來以秀著稱，溝壑縱橫，景色秀美而在五岳中別具一格，我們一路前行，一路觀賞，因我們本是生活在同緯度的山地丘陵地區(qū)，所以對這些并沒有特別的感受，而站在山頂，極目遠(yuǎn)望，山勢起伏，云氣蒸騰，山下成盆地狀態(tài)，盡顯高山巍峨，也是有別一番風(fēng)味。如果能在這里早起看日出，那日起霞光照射，日光浸潤在這山巒之間當(dāng)是天地合一，美景盡顯?？上?，我們昨天去是陰天，很難有這樣的享受。
據(jù)纜車管理人員說，這纜車明年就要換了，換上更先進(jìn)的。纜車要換，這是一定的，但我真希望這南岳不要局限在這幾平方公里之內(nèi)的燒香許愿上，應(yīng)該把這南岳的“秀”體現(xiàn)出來。不負(fù)于五岳之一。
2019.11.17