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桃花驛站

第二十六章 開業(yè)大吉吉

桃花驛站 廟街老怪 2045 2019-09-27 10:21:05

  啟程了。

  在這個風(fēng)和日麗的日子,從洛城,從滎西驛站,從滎城黃氏車馬行,從鄭城,從卞城等各個方方面面之前規(guī)劃好的上車點(diǎn),幾十輛定制款黃氏牌毛驢車和花花牛牌牛車載滿了試乘的民眾。

  之前對外宣傳的是:噹噹一下,使命必達(dá)。

  噹噹客運(yùn),讓您像貴族一樣旅行!

  每輛車的車廂兩邊都掛著“噹噹客運(yùn)”的牌子,毛驢或者花花牛脖子上掛著“噹噹客運(yùn)xxx號”的編碼號牌。

  車把式們也是統(tǒng)一著裝,穿著藏青色對襟短袖,背后都繡著“噹噹客運(yùn)”的字樣。

  看著就正規(guī),上檔次。

  張佩琪挑選的良辰吉日有些早,李忠義那邊還沒有消息。

  如何分配還沒有商量好,蛋糕就已經(jīng)出爐了。這讓張佩琪心里很忐忑,雖然他已經(jīng)做好了最壞的打算。

  可誰愿意直面最殘酷的現(xiàn)實(shí)呢?

  李四輩趕著驛站進(jìn)貨用的驢車去了城北高家莊。張佩琪聽說那邊有個能人養(yǎng)的有一群信鴿,就讓李四輩去挑選幾對,方便各城辦事處主管向總部匯報(bào)工作。

  對,滎西驛站目前就是噹噹客運(yùn)的總部。

  在沒有接到上層消息之前,張佩琪覺得還是背靠大樹底下好乘涼。

  今天所有的車輛第一趟都是免費(fèi)乘坐,只有在回程的時(shí)候半價(jià)優(yōu)惠。

  洛城出發(fā)車輛,到滎城總票價(jià)五銅幣,到鄭城總票價(jià)八銅幣,到卞城十銅幣每人。

  滎西驛站出發(fā)票價(jià)是,到滎城繞城短線一個銅幣,到洛城四個銅幣,到鄭城四個銅幣,到卞城六個銅幣。

  在滎城出發(fā),向西到洛城,每人票價(jià)五個銅幣;向東到鄭城三個銅幣;向東到卞城五個銅幣。

  鄭城出發(fā)車輛,每人收取費(fèi)用:到卞城,一個銅幣(卞城城主府補(bǔ)貼一半費(fèi)用);到滎城,三個銅幣;到洛城,八個銅幣。

  卞城方向車輛:到鄭城,兩個銅幣;到滎城,五個銅幣;到滎西驛站,六個銅幣;到洛城,十個銅幣。

  目前定制的票價(jià)還是比較高的,離張佩琪心中的規(guī)劃還有一定差距。但因?yàn)橹苓厬?zhàn)亂,導(dǎo)致了草料價(jià)格飛漲。

  沒辦法,只能先訂到這么高。

  各城的辦事處負(fù)責(zé)人,除了鄭城有了劉杰友情出演,洛城和卞城還沒能找到合適的人選?,F(xiàn)在只能臨時(shí)由王三一負(fù)責(zé)卞城,田大路負(fù)責(zé)洛城。

  客運(yùn)帶動了驛站的客流量,驛站門口新修建的候車亭擠滿了人。眼看就到中午,不少人都選擇了到院里吃上一份管飽的飯菜。

  張佩琪一直想給秦彪這手藝推廣出去,起一個響亮的牌子,搞一個連鎖餐飲,只是條件還不成熟。

  因?yàn)槁鍑呀?jīng)開始了戰(zhàn)亂,導(dǎo)致了豬肉價(jià)格飛漲,各種食材跟著上漲,現(xiàn)在大鍋菜利潤已經(jīng)沒有那么高了。

  再一個原因就是,張佩琪害怕到時(shí)候自己被凈身出戶。他必須要把秦彪的手藝和“噹噹客運(yùn)”牢牢控制在自己手里。

  古老的卞洛直道上一下子多了好多來往的車輛,讓沿途還在步行奔波的人看的好奇:

  這是什么車?怎么坐了那么多人?

  有坐在車上得瑟的,看見路上有人背包挑擔(dān)累的氣喘吁吁,就忙大聲喊道:“好舒服啊。好快啊!”

  讓路上的人氣的直罵人。

  同時(shí)在想,這些人哪找來的這么長車廂的車呢?

  直到他們走到張佩琪預(yù)設(shè)的臨時(shí)上下車點(diǎn),才發(fā)現(xiàn)其中奧妙。

  就像洛城距離滎西驛站八十公里,中間設(shè)了十個臨時(shí)上車點(diǎn),每八公里一個,均建造的有風(fēng)雨亭。風(fēng)雨亭里懸掛的有一口小鐘,旁邊木板上提示有:“噹噹客運(yùn),使命必達(dá)。您只要撞擊銅鐘,就會有車輛接駕,讓您享受貴族般的旅行。”

  提示下邊有到各站點(diǎn)的票價(jià)。

  那些走累的行人,可以在風(fēng)雨亭里邊休息邊看介紹邊等下一輛車。

  那些年輕點(diǎn)的,或者是帶的行禮多的人,就非常想嘗試。

  不就是吃一頓酒錢嗎?試試。

  早到一天,早得工錢。試試。

  結(jié)果鐘敲響了,噹噹噹噹。

  經(jīng)過培訓(xùn)的車把式們,能夠聽到前方的鐘聲,就加速過去招呼:人滿了,等下一趟車吧!

  沒辦法啊,今天試營業(yè),好多人就是沖著免費(fèi)乘坐和半價(jià)乘坐過來了。

  車輛有限,基本上是沒有空余座位。極個別中途下車的,也被之前路邊的人補(bǔ)上了。

  到了晚上,張佩琪和吳霜還在驛站等候著各城最后一班車輛過來。

  按原計(jì)劃,在試運(yùn)行的這一天,最后一班回滎西驛站的車輛,要讓車把式帶回各自的營收情況。

  吳霜姑娘自覺加班,她非常好奇這件事情會是什么結(jié)果。下午的時(shí)候。她就像等快遞的婦女一樣,翹首以待。

  洛城方向的車輛回來了,帶回來喜人的成績。

  今日洛城上車點(diǎn),算上返程短途車輛,共發(fā)出八輛。其中驢車六輛,牛車兩輛。除了免費(fèi)的第一班,另售票五十張。因?yàn)榘雰r(jià),共得營收二百七十銅幣。(按原價(jià)及不免費(fèi),能夠收入六百多銅幣。)

  滎城繞城線,一天下來半價(jià)收入二百多銅幣?;謴?fù)原價(jià)能達(dá)到四百銅幣。

  鄭城發(fā)車總營收,半價(jià)情況下已經(jīng)達(dá)到七百六十四銅幣,恢復(fù)原價(jià)的話能突破一千五百大關(guān),到達(dá)一千五百余銅幣。

  卞城少了點(diǎn),總共只有三百八十多銅幣,恢復(fù)全價(jià)也就七百六十多銅幣。

  滎西驛站因?yàn)榭偛吭颍囕v較多,能載二十人的花花牛車大部分都在這里,所以發(fā)往各城的人數(shù)也是最多的,營收達(dá)到八百四十八銅幣。全額預(yù)收入一千六百到一千百八銅幣之間。

  各城總收入達(dá)到二千五百余銅幣,全額后如果還是這樣滿載的話,客運(yùn)營收每天可以達(dá)到將近六千銅幣!還不包括客運(yùn)聚集來的超大流量。

  今天把秦彪累壞了。大鍋菜什么的根本就停不下來!

  吳霜統(tǒng)計(jì)后,看著張佩琪,也不說話。

  張佩琪被她看毛了,就問道:“怎么啦?”

  “沒事兒,我回去了?!眳撬獮t灑的走了出去,門外自然有車隊(duì)護(hù)衛(wèi)在候著。

  張佩琪撓了撓頭,這娘們有毛病吧!

  

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