PS 說實(shí)話，這本書這樣的成績能寫到現(xiàn)在我自己都被我自己感動(dòng)了！雖然簽約，但是卻是還沒有上一本書寫的好，可能是因?yàn)轭}材選的不好的原因，當(dāng)然最最主要的還是自己的文筆不行的緣故，快五十萬字了也還不知道能堅(jiān)持多久吧。
寫了這么多的字到頭來才明白文筆其實(shí)比新奇的創(chuàng)意還要更加重要的東西。
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這天，當(dāng)李普杰正在捕獵變異獸的時(shí)候，就突然接到了群聊系統(tǒng)里，劉培強(qiáng)的消息，告訴了李普杰他駕駛的飛船已經(jīng)到了護(hù)罩的邊緣了。
而李普杰在得到這個(gè)消息之后，也是立馬穿越去了托尼的漫威世界，把正在設(shè)計(jì)新戰(zhàn)衣的托尼給帶著然后再次穿越到了劉培強(qiáng)的流浪地球世界的位面里的劉培強(qiáng)的飛船之上。
此時(shí)，劉培強(qiáng)已經(jīng)拿了兩套宇航服遞給李普杰和托尼。
托尼看了看劉培強(qiáng)遞過來的宇航服，擺了擺手道：
“不用了！我的穿的這套鋼鐵戰(zhàn)衣就是專門為太空中航行而開發(fā)的戰(zhàn)衣，特意配備了電解水制氧功能，可以讓我在太空無氧的環(huán)境里生存一個(gè)月都沒有問題?！?p> 劉培強(qiáng)看到托尼沒有要宇航服，也就不勉強(qiáng)，畢竟他的那套鋼鐵戰(zhàn)衣看著的確是比較先進(jìn)。
之后劉培強(qiáng)又把另外一套宇航服遞給了李普杰，然后道：
“穿上吧！你不會(huì)也有托尼的鋼鐵戰(zhàn)衣吧！”
李普杰看著劉培強(qiáng)遞過來的宇航服，然后想了想道：“我想試試，憑我現(xiàn)在的身體素質(zhì)能不能不借助工具的呆在宇宙的真空環(huán)境里。”
“??！你想嘗試光憑肉身呆在宇宙環(huán)境里，你這是瘋了么！”劉培強(qiáng)驚訝的說著。
“沒瘋！我就是想要嘗試一下！這樣吧！劉培強(qiáng)，你先把我放到減壓倉里面，慢慢降低氣壓，給我先嘗試一下，能不能適應(yīng)呆在真空的環(huán)境里！”李普杰的語氣堅(jiān)定。
看來李普杰堅(jiān)定的眼神，劉培強(qiáng)也就同意了，反正李普杰是先呆在減壓倉里嘗試，所以就算是真的有什么危險(xiǎn)，或者李普杰堅(jiān)持不住了，劉培強(qiáng)也可以立馬打開減壓倉救李普杰出來。
帶著李普杰來到了飛船的艙門位置，這減壓倉就是在飛船的艙門位置的，是宇宙飛船出倉口門的必不可少的一個(gè)設(shè)備。
宇宙是真空的這個(gè)特點(diǎn)大家是都是知道的，而人類所能適應(yīng)的存環(huán)境則是一個(gè)充滿了有氧氣體的星球。
所以為了可以再真空宇宙中待下去，那么人類就必須要穿上氣密性能非常好的宇航服才可以。
但是由于宇宙是真空的沒有一點(diǎn)氣壓的真空環(huán)境，所以，一旦打開飛船艙門，內(nèi)外環(huán)境不平衡的氣壓壓差，就會(huì)立馬讓飛船里的空氣極速的流向飛船外面，甚至是因?yàn)閺?qiáng)大的氣流還會(huì)出現(xiàn)把人類吸出飛船的場景。
所以這時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)擁有兩道們的減壓倉，當(dāng)宇航員要走出飛船時(shí)，那么就會(huì)先進(jìn)入第一道門和第二道門中間的那段空間里，而這個(gè)空間就叫做減壓倉。
等到宇航員呆在這里之后，就會(huì)用空氣泵把里面的空氣給抽光，達(dá)到亞真空狀態(tài)。
在達(dá)到這種亞真空之后，才會(huì)打開飛船的最外面那道門，讓宇航員走出宇宙飛船。
當(dāng)然，不把減壓室里面的空氣抽走也是可以打開飛船外面的那道門，最多也就損失減壓倉里面的那點(diǎn)空氣而已。
但是飛船航行在廣袤無邊的宇宙里面，其最為真貴的也就是保障宇航員生存的空氣了。
等到李普杰只穿著短袖站在減壓倉里面之后，對著門玻璃外面的劉培強(qiáng)比了一個(gè)OK的手勢之后，劉培強(qiáng)開始手動(dòng)進(jìn)行減壓倉的減壓的減壓。
其實(shí)，這個(gè)飛船的減壓倉是有自動(dòng)模式的，但是劉培強(qiáng)因?yàn)楫?dāng)初在地球即將撞上木星時(shí)的那件關(guān)于人工智能MOOS不聽命令的事情，所以劉培強(qiáng)在當(dāng)初科學(xué)部門設(shè)計(jì)宇宙飛船的時(shí)候就堅(jiān)決要求飛船上面的所有功能都必須配備手動(dòng)模式。
而且必須是手動(dòng)模式的權(quán)限大于自動(dòng)模式的權(quán)限，也就是說，人工智能可以輔助操控飛船進(jìn)行飛行，但是在關(guān)鍵時(shí)刻，也可以采用手動(dòng)模式進(jìn)行對于人工智能超控的干預(yù)。
這樣對比與純?nèi)斯ぶ悄懿倏氐淖畲蠛锰幘褪?，?dāng)飛船的人工智能被敵方的人工智能攻破，或者人工智能產(chǎn)生自主意識(shí)時(shí)，飛船不受到船長操控的時(shí)候。
在這種情況之下，船長就可以采用手動(dòng)模式，來強(qiáng)制解除人工智能的操控。
這種手動(dòng)模式是獨(dú)立與人工智能控制線路的另外一套幾乎是純機(jī)械的操控。而啟動(dòng)手動(dòng)操作的也是機(jī)械密碼鎖，這樣就可以完全的隔絕人工智能的干預(yù)了。
當(dāng)然，采用手動(dòng)操作會(huì)大大降低飛船的可操控性能與戰(zhàn)斗配合等，一系列降低戰(zhàn)斗力低事情。
所以這套手動(dòng)操作這是當(dāng)做是在關(guān)鍵時(shí)刻才會(huì)使用的東西。
而這個(gè)減壓倉除了可以回收空氣，不至于讓開飛船艙門時(shí)泄露氣體之外，還可以用來檢測宇航服是否存在安全隱患，比如說漏氣。
雖然說宇宙中是真空的，但是也不算絕對的真空，有些時(shí)候還是有極小的隕石塊和灰塵，在宇宙的真空之中游蕩的。
雖然這些只有芝麻，針尖大小的隕石塊很小，但是在一定的速度之下還是有一些威力的，它們可能打不穿飛船的外殼，但是擊穿宇航服道外層還是可以的。
雖然這些小洞很小，但是到了宇宙真空之下，就會(huì)產(chǎn)生極大的危害，要不了幾分鐘就會(huì)把宇航服里面的氣壓給漏光的，那么處于低壓環(huán)境下的宇航員可就危險(xiǎn)了。
而減壓倉就是可以通過一邊減壓，一邊來堅(jiān)持宇航服是否漏氣。
劉培強(qiáng)每減少一點(diǎn)氣壓，就會(huì)停下來幾分鐘，來觀察李普杰是否出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象。
隨著時(shí)間的流逝，現(xiàn)在李普杰所呆的減壓倉里面的氣壓已經(jīng)是不足十分之一個(gè)的大氣壓了。
在這樣的大氣壓之下，要是正常的人早就因?yàn)檠鯕獠蛔泱w液沸騰而死了，畢竟就算是珠穆朗瑪峰的氣壓也有百分之四十多的氣壓呢。
然而，劉培強(qiáng)看著艙門玻璃里面的李普杰還是好好打向著劉培強(qiáng)比劃著，因?yàn)闅鈮禾退?，說話的聲音會(huì)顯得十分的低，而且減壓倉的艙門傳音效果也不好，所以只能用手比劃。