新學(xué)員抵達空軍學(xué)院的當(dāng)天主要是進行分班和入學(xué)宣誓，然后就是安排新學(xué)員入住宿舍，除了以上兩件事以外并沒有安排教學(xué)和訓(xùn)練任務(wù)。
所以在迎接過新學(xué)員之后，林飛凡便拿著與新學(xué)員們一起抵達的學(xué)員個人資料返回自己的宿舍閱讀，以便能第一時間了解本期進修班六位學(xué)員各自的情況。
要知道，這些學(xué)員都不是善茬，更不是尚未從航校畢業(yè)的小白，他們可都是從全國各地航空隊選出來的尖子，都個頂個的難對付，林飛凡需要知己知彼，這樣才能從容應(yīng)對這些刺兒頭。
事實上也是這樣，依照常理來講，尖子扎堆的地方總會有那么幾個比較難辦的刺頭出來惹麻煩，他們或天賦異稟恃才放曠，或經(jīng)驗豐富倚老賣老，反著都不好對付。
通常只有林飛凡亮出點真本事讓這些天之驕子覺得林飛凡身上有強過他們的地方，或者有可取之處，這樣他們才會正視林飛凡，然后林飛凡的教學(xué)工作才能順利的展開。
而在這一屆受訓(xùn)學(xué)員中，被分配到林飛凡班級中的六名學(xué)員中，比較麻煩的有兩位。
首先說這第一位，隸屬華北方面的王建國。
王建國
24歲
少校軍銜
殲擊機航空二師優(yōu)秀飛行員
飛行時長：三百小時以上
曾駕駛機型：奧德賽伊-15戰(zhàn)機、國產(chǎn)殲-1戰(zhàn)機、奧德賽伊-16戰(zhàn)機
戰(zhàn)績：暫未參加過實戰(zhàn)
曾獲榮譽：航校優(yōu)秀學(xué)員；星洛優(yōu)秀飛行員
曾受處分：多次隊內(nèi)警告處分（處分原因多是與戰(zhàn)友發(fā)生矛盾，不服上級管教之類的說大不大，說小不小的瑣事。）
就以上幾點可以看出，王建國這個學(xué)員的優(yōu)點與缺點都同樣明顯。
首先這個學(xué)員的優(yōu)點在于他作為一位飛行員是足夠優(yōu)秀的，三百多小時的飛行經(jīng)驗就眼下這個時期來講絕對算得上是一項值得吹噓的資本。
另外，雖然王建國還沒有過實戰(zhàn)經(jīng)驗，但是他駕駛過的機型卻不少，除了奧德賽的伊-15和國內(nèi)仿制版的殲-1戰(zhàn)機以外，還駕駛過奧德賽伊-16型戰(zhàn)機。
而這次將這些空軍尖子集合在一起受訓(xùn)，其中很重要的一項教學(xué)任務(wù)便是讓他們適應(yīng)以伊-16為原型生產(chǎn)的國產(chǎn)殲-2戰(zhàn)機。
像王建國這種擁有奧德賽伊-16戰(zhàn)機駕駛經(jīng)驗的飛行員在學(xué)習(xí)駕駛國產(chǎn)殲2戰(zhàn)機的過程中自然會比其他沒有接觸過伊-16戰(zhàn)機的學(xué)員更容易上手，而他所在的部隊勢必也會優(yōu)先裝備新式的殲-2戰(zhàn)機，這樣的優(yōu)先權(quán)可不是隨便哪只菜鳥都能獲得的，所以優(yōu)先駕駛國產(chǎn)新式戰(zhàn)機甚至可以被看作是星洛飛行員的至高榮譽。
綜上所述，林飛凡這位飛行員確實是足夠優(yōu)秀的。
接下來說說王建國的缺點。
所謂優(yōu)秀的人大多孤傲，驕傲的人又多數(shù)任性，尤其是像王建國這種天賦異稟，被其所在老部隊當(dāng)做寶貝疙瘩重點培養(yǎng)的優(yōu)秀飛行員就更不容易被馴服了。
要知道，在眼下這個時期，國內(nèi)的飛行員大多缺乏訓(xùn)練和飛行時長，在一線戰(zhàn)斗部隊具備四百小時飛行時長以上的飛行員已經(jīng)能算得上經(jīng)驗豐富，而戰(zhàn)斗機飛行員的平均飛行時長只有可憐的兩百小時，這主要還是因為國家財力有限，而且資源主要向陸軍傾斜，所以飛行員缺乏訓(xùn)練也是沒辦法的事情。
而即便是在這種情況下王建國這個剛下部隊兩年的新飛行員就已經(jīng)擁有了三百小時的飛行時長，足見其所在部隊有多重視對王建國的培養(yǎng)。
所以像王建國這樣這被所屬部隊當(dāng)做寶貝一樣的香餑餑，目無上級都是被慣出來，現(xiàn)在到了林飛凡這里做學(xué)員，難管哦……
說完了王建國，再說說這第二位比較麻煩的學(xué)員。
第二位學(xué)員唐牧之。
唐牧之
32歲
中校軍銜
殲擊機航空二師王牌飛行員
飛行時長：1200小時以上
曾駕駛機型：奧德賽伊-15、伊-16戰(zhàn)機，國產(chǎn)殲-1戰(zhàn)機，米拉諾霍克-2、霍克-3戰(zhàn)機，米拉諾P-26“玩具槍”戰(zhàn)機
戰(zhàn)績：曾在建國戰(zhàn)爭時期擊落敵機五架
曾受處分：無
在看過唐牧之的簡歷后，林飛凡不禁嘆了口氣，不得不承認，唐牧之的履歷絕對是這次集訓(xùn)班十六名學(xué)員中最漂亮的一份。
中校軍銜，一千兩百小時的飛行經(jīng)驗，還曾參與過實戰(zhàn)并擊落五架敵機，這樣的履歷放眼整個星洛的現(xiàn)役戰(zhàn)機飛行員也絕對算得上出類拔萃。
要知道，星洛的空軍和其他技術(shù)兵種起步是比較晚的，發(fā)展時間也尚且不過十年，戰(zhàn)斗部隊中的現(xiàn)役飛行員大多缺乏訓(xùn)練，實戰(zhàn)經(jīng)驗就更少。
像唐牧之這種履歷干凈，經(jīng)驗豐富還曾參加過實戰(zhàn)的王牌飛行員大多因為隊伍建設(shè)的需要，從戰(zhàn)斗機飛行員調(diào)到了指揮系統(tǒng)和教育系統(tǒng)，留在一線作戰(zhàn)部隊擔(dān)任戰(zhàn)機駕駛員的屈指可數(shù)。
而現(xiàn)在唐牧之被分配到林飛凡的班級里無疑是充分體現(xiàn)了航校領(lǐng)導(dǎo)對林飛凡工作能力認可和信任，不然也不會把這樣一個大麻煩丟給他。
為什么要說唐牧之是個大麻煩呢？
這就好比是讓一個士官去教將軍踢正步，即便是這位將軍再怎么平易近人，沉穩(wěn)上進，熱愛學(xué)習(xí)，但將軍終究是將軍，士官終究是士官，以下犯上在任何國家的軍隊中都是一條禁忌。
當(dāng)然，一視同仁之類的漂亮話誰都會說，但真正做起來卻是兩碼事，其中牽扯的東西太多，尤其是在一個比自己更優(yōu)秀的人面前，再怎么公正的人也無法毫無顧忌的去處理所有事情。
而在一個集體里最忌諱的就是一碗水端不平，而校領(lǐng)導(dǎo)又給林飛凡弄來了唐牧之這樣一個大麻煩，隊伍難帶呦……
在看過六名學(xué)員的資料后，林飛凡說自己不頭疼那是假的，但是他現(xiàn)在去想太多東西也沒用，畢竟誰也不知道這幾位大神在受訓(xùn)期間會搞出什么幺蛾子，眼下林飛凡還是需要再好好摸摸這幾位學(xué)員的底才是。
正所謂是騾子是馬拉出來溜溜，明天上機實訓(xùn)，不管這次來的是哪路神仙，先上天溜一圈再說。
在確定了第二天的教學(xué)任務(wù)后，林飛凡便起身去找他的搭檔章松交換意見，著手準(zhǔn)備第二天的上機實訓(xùn)。