三十一 想找菇?jīng)雠阄液染屏奶?/h1>
直到這時(shí)，周至寒才感覺(jué)到，大地和天空相比，渺小了許多。
剛才立川ik—95c教練機(jī)從地面向空中攀爬時(shí)，他感覺(jué)不到戰(zhàn)機(jī)的速度，甚至當(dāng)戰(zhàn)機(jī)的速度達(dá)到了160公里時(shí)，耳邊傳來(lái)戰(zhàn)機(jī)機(jī)翼撕開(kāi)空氣發(fā)出的聲響，以及發(fā)動(dòng)機(jī)的巨大引擎聲，他都沒(méi)有覺(jué)得這是160公里的速度，甚至他覺(jué)得，相對(duì)而言，此時(shí)戰(zhàn)機(jī)上升的速度，還沒(méi)有在高速公路上汽車(chē)80公里時(shí)的速度快。
現(xiàn)在周至寒終于明白，汽車(chē)在高速公路上向前行駛時(shí)有參照物，有路，有行車(chē)道，行車(chē)線，有別的車(chē)輛，有樹(shù)木，有村莊，甚至路上有彎度。
戰(zhàn)斗機(jī)朝空中爬升，沒(méi)有任何參照物，就像一只大鳥(niǎo)，感受不到自己的速度，只有當(dāng)?shù)纛^向下俯沖時(shí)，有了大地作為參照物，大鳥(niǎo)才能感覺(jué)自己的速度越來(lái)越快。
當(dāng)立川ik—95c教練機(jī)平穩(wěn)落地后，又向前滑行了幾百米，周至寒按照飛行操作手冊(cè)的提示，在地面上練習(xí)蹬舵左轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)彎，就像汽車(chē)駕駛員學(xué)習(xí)小路一樣。
半個(gè)小時(shí)后，周至寒再次將機(jī)頭拉起，向空中攀爬。
這一次，飛行操作手冊(cè)沒(méi)有發(fā)來(lái)提示，周至寒憑借自己的記憶，和對(duì)這架飛機(jī)越來(lái)越熟悉的掌控力，自主飛到了空中，接著繼續(xù)在空中依照大地為參照物，向前平行飛行，感受飛機(jī)在空中飛行時(shí)的輕微顛簸，以及顛簸時(shí)機(jī)身在氣流的影響下發(fā)生的細(xì)微變化，練習(xí)如何修正，戰(zhàn)機(jī)因氣流而產(chǎn)生的各種變化。
不看儀表盤(pán)上的平行儀和羅盤(pán)，以大地作為參照物平行飛行，是飛行員的一門(mén)必修課，在緊急任務(wù)或者空戰(zhàn)時(shí)，飛行員的眼睛不可能時(shí)時(shí)刻刻盯著自己的儀表盤(pán)，有時(shí)飛行員要以大地作為參照物，來(lái)判斷自己飛機(jī)的飛行高度以及飛行角度，這些經(jīng)驗(yàn)需要飛行時(shí)間來(lái)積累。
還有一個(gè)原因，由于此時(shí)航空技術(shù)不夠完善、扎實(shí)，飛機(jī)上的儀表盤(pán)在空壓中會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)故障，某個(gè)儀表經(jīng)常失靈，已成為了一種常態(tài)，有時(shí)候整甚至個(gè)儀表盤(pán)都失靈，飛行員只能以地面上的村莊，河流，城市，建筑作為參照物，判斷自己的速度和高度，以及飛機(jī)的迎角。
四個(gè)小時(shí)后，立川ik—95c教練機(jī)的燃油表亮起紅燈。
系統(tǒng)的聲音在耳邊響起：“宿主可以用20000空戰(zhàn)幣加滿(mǎn)這架教練機(jī)的油箱，根據(jù)宿主的體力，也可以結(jié)束今天的飛行?！?p> “還有這操作？空戰(zhàn)幣可以空中加油？”
“如果宿主愿意，也可以為這架教練機(jī)安裝一挺機(jī)槍。”
“臥槽！”
周至寒覺(jué)得今天的飛行差不多了，他現(xiàn)在非常疲憊。
非常嫻熟地駕駛95c教練機(jī)降落，當(dāng)周至寒順著梯子下到地面時(shí)，兩腿一軟，坐在了地上。
這四個(gè)小時(shí)的飛行，他已精疲力盡。
看著立川ik—95c教練機(jī)和憑空出現(xiàn)的機(jī)庫(kù)一起消失后，周至寒回到了現(xiàn)實(shí)世界自己的客房里，他渾身就像是要散架般，又酸又痛又漲。
立川ik—95c教練機(jī)上的操縱桿和蹬舵是沒(méi)有助力器的，特別是操縱桿，當(dāng)飛機(jī)俯沖到一定高度時(shí)，得全力拉操縱桿才能把機(jī)頭拉平，這需要飛行員有強(qiáng)壯的體魄，如果這個(gè)時(shí)候沒(méi)有力氣了，飛機(jī)就一頭栽到地上爆炸解體。
在二戰(zhàn)初期，所有戰(zhàn)斗機(jī)的操縱桿和蹬舵都沒(méi)有助力器，每一次推、拉桿，左壓桿、右壓桿，左蹬舵、右蹬舵，或者雙蹬舵，都需要飛行員努力去完成，這就是為什么飛行員是萬(wàn)人挑一的原因了。
在二戰(zhàn)期間，很多空中格斗的駕駛員，就是因?yàn)樵诟穸窌r(shí)頻繁俯沖、拉升，以至于到了最后沒(méi)有力氣再拉起俯沖的飛機(jī)，飛機(jī)一頭栽到地上墜毀，這種案例不在少數(shù)，所以各國(guó)空軍，特別注重飛行員的體能素質(zhì)，這也是為什么，周至寒會(huì)被倫道夫空軍學(xué)院，送到陸軍士官學(xué)院鍛煉體能的原因。
當(dāng)下這個(gè)時(shí)候，飛機(jī)可比飛行員貴多了。
只有到了二戰(zhàn)的中后期，飛行員才比飛機(jī)貴。
以前任的體力，估計(jì)連續(xù)兩個(gè)拉升+俯沖過(guò)后，他就只能眼睜睜看著機(jī)頭指向大地而無(wú)能無(wú)力。
周至寒的內(nèi)衣幾乎濕透，去浴室沖了一把澡，裹著浴巾躺到了床上。
舒服??！
還是躺在床上舒服啊！
可每當(dāng)周至寒一閉上眼睛，他就感覺(jué)自己的身體還是飛機(jī)駕駛艙里，正在朝空中爬升，腦海里出現(xiàn)各種飛機(jī)的儀器表，不由自主伸腳去蹬舵，一腳踢空后連忙睜開(kāi)眼睛，一臉懵逼的看著眼前的一切是在屋里。
這和坐了一天的車(chē)，回到家里后，躺在床上睡不著是一樣的感覺(jué)。
坐起身來(lái)抽了一根煙，努力不讓自己的大腦里再有飛機(jī)二字。
眼皮漸漸變得沉重，覺(jué)得能夠睡著了，躺下去，剛閉眼，各種儀表盤(pán)又不約而同出現(xiàn)在腦海里，緊接著，自己坐在飛機(jī)駕駛艙里向下俯沖……
艸！
周至寒再次蹲了起來(lái)，在屋里面來(lái)回走動(dòng)，偏偏他的聽(tīng)力還很好，能聽(tīng)見(jiàn)隔壁的隔壁的隔壁的房間里傳來(lái)床鋪吱嘎嘎的聲音，以及聽(tīng)似痛苦的聲音。
更要命的是，他不想讓自己聽(tīng)這聲音，可自己兩個(gè)該死的耳朵一點(diǎn)也不聽(tīng)使喚，撿著聲音聽(tīng)。
周至寒開(kāi)始抓狂。
他現(xiàn)在需要喝酒，需要加冰的威士忌，需要紅酒，需要啤酒，反正什么酒都行，只要能麻醉自己的頭腦，讓自己躺下呼呼大睡就行。
看了下花了12000空戰(zhàn)幣買(mǎi)來(lái)的手表，凌晨三點(diǎn)多，這時(shí)候到哪去買(mǎi)酒。
不知道這家旅館有沒(méi)有酒賣(mài)。
周至寒內(nèi)衣褲都被汗水濕透，濕嗒嗒的穿著不舒服，他索性用浴巾裹著腰部，披著外衣就出了房間，門(mén)也不用帶上，沒(méi)什么給人偷。
前臺(tái)，老牛仔半躺在椅子上看黑白電視，他嘴里叼著煙斗，牛仔帽壓的很低，看不清他的眼睛，面前有一瓶喝了一半的威士忌。
房間里要是能有一臺(tái)黑白電視就好了，雖然放的節(jié)目老土到掉渣。
失眠的時(shí)候，打開(kāi)電視，不看，只是聽(tīng)，有時(shí)候能慢慢睡著，就算睡不著，聽(tīng)著聲音，也能讓心里不那么煩躁。
老牛仔顯然是第一次見(jiàn)客人腰上裹著浴巾走出房間，吊著煙斗的嘴角抽了幾下，朝周至寒點(diǎn)點(diǎn)頭。
他也是見(jiàn)過(guò)世面的人，在他這里，就是有人光著身子出來(lái)，他也能夠搞定。
不過(guò)，看這個(gè)東方人的模樣，不像是一個(gè)想找事的人。
老牛仔欠了欠屁股，右胳膊抬起，把手自然的搭在胃部的位置，左手拿著煙斗，腋下位置變大。
“果然是一個(gè)老牛仔，這姿勢(shì)能以最快的速度把槍拔出來(lái)?！?p> 周至寒暗暗佩服，卻不動(dòng)聲色，兩只手拎著浴巾，生怕掉下來(lái)的樣子，以此來(lái)打消老牛仔的警惕：“我想買(mǎi)瓶酒，睡不著，我想喝酒，想找姑娘陪我喝酒。”
“fuc……ks……”
老牛仔暗罵一聲，眼睛頓時(shí)亮了。