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左手和她的右手之西域篇

海盜01

左手和她的右手之西域篇 徑山青竹 1992 2023-04-20 12:50:12

  寂靜的深空,星光閃爍,彷如宇宙的脈動。玄冥號特殊的設(shè)計,使得它如深空的幽靈,忽隱忽現(xiàn),直奔遠(yuǎn)方。

  納吉卜一路上非常興奮。到現(xiàn)在為止他還沉迷在自己的探險世界中,偶爾會閃過一些奇怪的想法,他會反問自己:我在哪,我在做什么,我為什么要這樣?但腦子里總有一股神秘的力量能讓他從這些煩惱的問題中解脫出來,從而不再為這些無法解答的問題而焦慮——那便是一個清晰而又無法描述的目的。他知道他要去火星,他知道那里有他的幸福,但是他說不出來那所謂的幸福到底是什么,這讓他有些恐慌,因為這不符合邏輯。但是沖動給了他足夠的勇氣,通往目標(biāo)的道路充滿了腎上腺素,簡單的講,這一切冒險都會讓他覺得很爽。

  我跟左手討論過這事,我覺得肯定有人對他做了什么,這背后絕對是個陰謀。左手覺得這無所謂,她說:“你腦子里老是想這么多毫無根據(jù)的事情,不累么?”

  我說:“我的意思是我們得防著點?!?p>  她說:“防著點什么?你覺得納吉卜是圖我們的錢還是色?我們有啥值得他們搞個陰謀帶我們?nèi)セ鹦牵咳丝谪溬u嗎?你跟這艘飛船比,你值幾個錢?”

  我恍然大悟:“對,就是這艘飛船,他是不是早就跟下家串好了,買主就在火星?”

  她白了我一眼,然后說:“就算如此,這跟我們有啥關(guān)系?”

  我提醒他說:“當(dāng)然有關(guān)系了啊,讓我們護(hù)送他一路到火星?”

  左手笑了笑,說:“就算如此,又怎樣呢?我們有什么損失嗎?”

  她反駁的我無話可說,但我說不出來到底哪里不太對勁,似乎納吉卜也有這種感覺。然而離火星還有半個月的行程,我想我一直待在這狹小的艙室內(nèi),可能會瘋掉。

  早期的星際旅行,人們的飛船會裝載很多系統(tǒng)來監(jiān)控飛船自身的運行狀態(tài)和周邊環(huán)境的各種信號。為了保障這些信號能相互不受干擾,所以他們的駕駛艙超控界面異常復(fù)雜,各種顯示飛船狀態(tài)的數(shù)據(jù)雜亂的堆積在操控界面,計算機(jī)會按照程序設(shè)定有序的處理這些數(shù)據(jù),并告知哪些是需要緊急人為處理的異常,哪些暫時可以忽略。固有程序算法總會因為某些BUG而導(dǎo)致非常嚴(yán)重的災(zāi)難,盡管發(fā)生的概率非常低,但為了保障航行真正的順利,還是需要依靠人為去分析很多數(shù)據(jù)才行。

  然而像玄冥號這樣的小型飛船,不可能有那么多的人工干預(yù),所以這里只有一個簡單的可視化界面,大部分時候顯示著一些類似待機(jī)狀態(tài)的屏保圖片。所有的事情,人工智能都一手操控著,所以它要是真出問題了,把我們賣了也不是沒有可能。但這需要信任,納吉卜說任何一次技術(shù)的革新都是如此,你需要的是接受,這樣你便可享受太多的便利,但即使你不接受,也沒辦法,歷史的進(jìn)程重來不等閑人。

  于是面對這無聊的行程,我說:“還有半個月,或許我們可以沿途找些地方歇歇腳,沿途還有哪些服務(wù)站?”

  納吉卜說:“可多呢,但是都不在我們的航道上,要是歇腳的話,減速繞行再加速會浪費我們好幾天時間呢。不過,早幾天晚幾天也沒關(guān)系,反正余生還有大把的時間。”

  左手躺在座椅上睡著,也不知道她到底有沒有睡著,一聲不吭。很多時候她都會陷入一種類似自閉的狀態(tài),跟這個世界徹底的隔絕,仿佛靈魂出竅,只剩肉身。

  不過好在玄冥號依賴帝星公司的強大背景,使得其有各個地域網(wǎng)絡(luò)的使用權(quán)限,因此即使在浩瀚的深空,也可以通過帝星公司的專有網(wǎng)絡(luò)通道獲取到全域網(wǎng)絡(luò)的信息。當(dāng)然,為了不讓我們的行蹤暴露,所以目前玄冥號已經(jīng)屏蔽了地月網(wǎng)絡(luò)的訪問服務(wù)。而依托7號空間強大的中繼服務(wù)商提供的服務(wù)能力,我們可以一路收取到整個7號空間網(wǎng)絡(luò)和火星網(wǎng)絡(luò)的消息。尤其是越接近火星,我們獲取穩(wěn)定服務(wù)的能力就越強。

  左手說她在7空間站順利的激活了她的武器系統(tǒng),所以為了不被那群科研迷繼續(xù)打擾,我們啟程離開了那里。目前我們航行在B37號空域,這里基本上沒有什么文明的痕跡,一遍深空荒蕪之地。但是偶爾可以獲取到來往飛船的信息。在b37中繼服務(wù)網(wǎng)上,不停的推送著一些廣播消息。消息分幾類,使用文字的背景色來區(qū)分,白色是普通的交流申請,藍(lán)色是本地系統(tǒng)的推送,黃色是特殊的商務(wù)加密交流,紫色為政府服務(wù)機(jī)構(gòu)的消息,而紅色則為異常重要廣播。當(dāng)然,處理中繼服務(wù)的消息提示外,大部分飛船也能自己直接接受一些電波廣播消息。比如此刻,玄冥號的AI跳了出來說:“收到一條逃生艙的求助廣播,我認(rèn)為你們有必要處理一下。”

  廣播只有最基本的坐標(biāo)信息和最高危機(jī)狀態(tài)的標(biāo)識以及日期。消息每隔一段時間廣播一次,因為消息功率太小,初步判斷是安全求救系統(tǒng)在斷電情況下的低耗能狀態(tài)進(jìn)行廣播的,因此這條消息根本達(dá)不到地域網(wǎng)絡(luò)的信號接收站,只能碰碰運氣看有沒有過路的飛船能收到并轉(zhuǎn)發(fā)。

  “根據(jù)安全條例,我已將該消息擴(kuò)散到地域網(wǎng)絡(luò)?!?p>  “我們需要去看看么?”

  “消息發(fā)送的地方離我們有多遠(yuǎn)?”

  AI回答:“按照我們目前的速度,我們需要26個小時來做緊急減速?!?p>  我問納吉卜:“這事是不是可以交給警察?”

  他說:“當(dāng)然可以,但是他們收到我們的廣播消息后,再出發(fā),等到了那里,不知道什么時候了?!庇谑俏艺f:“那我們還是去看看吧?!?p>  納吉卜說:“我也是這么想的?!?p>  左手繼續(xù)睡著,沒有任何意見。

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