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狂野十八少年時

第一百二十四章 再到細(xì)柳

狂野十八少年時 金01 2053 2020-02-18 10:53:24

  十月三號早晨六點十分,劉二就騎著自行車來到了萬帆家。

  六點十五分,萬帆預(yù)定的摩托車突突突地也來到了。

  摩托車司機(jī)圍著萬帆三人和他的摩托左三圈右三圈,脖子扭扭屁股扭扭...衡量了半天萬帆三人的體格重量,最后決定一次性地把萬帆三人拉走,當(dāng)然多要了兩塊錢。

  幸福摩托車后面自制的貨架子起了明顯的作用,否則根本坐不下三個人。

  萬帆緊貼著司機(jī),就像罐頭里的魚一樣差點被擠成了魚干。

  司機(jī)也不敢騎得太快,保持在四五十公里的速度把三人拉到了云華公社道邊車站。

  原本萬凱在云華公社就可以上車直奔渤海,從東丹到渤海的大客車可是有很多趟的。

  但是三人還是坐小客車到了紅崖客運站,原因是李虹會在客運站給萬凱送行。

  戀奸情熱...這個詞用詞不當(dāng),應(yīng)該是熱戀中的男女就是這么膩歪。

  萬凱和李虹雖然三天前才算正式認(rèn)識,但表現(xiàn)卻如同熱戀很久的樣子,一見面就眉來眼去的,肚子里在醞釀天雷地火。

  但沒什么卵用,大庭廣眾之下就是火勢再大也得憋著。

  既然有李虹在這里相送,萬帆就沒什么卵事兒了,也就準(zhǔn)備買去垓縣的車票坐車去垓縣。

  但是在客運站密密麻麻的客運時刻表上,萬帆意外地發(fā)現(xiàn)了一趟從紅崖經(jīng)過秀巖到海城的新開班車。

  這趟車的行駛距離是一百七十公里,路程比紅崖到垓縣的距離遠(yuǎn),但是可以避開垓縣。

  八十年代末期和九十年代初期的垓縣是相當(dāng)混亂的,直到九五年前后經(jīng)過軍管后社會風(fēng)氣才好轉(zhuǎn)起來。

  能避開垓縣也是相當(dāng)不錯的選擇。

  雖然紅崖到垓縣近,但是垓縣到細(xì)柳有八十里,而海城到西柳只有不到三十里地的距離,雙方的距離差距不大。

  海城可是比垓縣安全系數(shù)高多了,到了海城再到細(xì)柳也簡單。

  萬帆當(dāng)機(jī)立斷就買了兩張到海城的車票,和大哥李虹打了招呼后在七點十分就上了車。

  這是一輛黃海客車的中型客車,核定載客人員是二十人,但是里面根本就沒坐滿,只有十三個人。

  除了萬帆外,其余的十一個人大多都是從紅崖往海城倒騰海貨的,客車的車頂和客車內(nèi)拉著一些很大的塑料箱子。

  有一股淡淡的魚腥味兒。

  車主以為萬帆也是海貨販子,因為萬帆也帶了一個塑料箱子,里面顯然裝的也都是海貨。

  萬帆自然不是海貨販子,他帶的這些海貨是送人的。

  客車開動后,萬帆就和售票員攀談起來,準(zhǔn)確地了解了客車的行駛時間。

  這趟往返海城和紅崖的客車不是天天跑,是兩天一趟。

  今天他返回海城后,明天到紅崖,后天再回海城。

  在沒有紅崖至海城的直達(dá)客車前,這對萬帆來說是好消息。

  從紅崖到海城一百七十公里,客車跑了四個多小時,中午十二點左右,客車準(zhǔn)時到達(dá)海城。

  在海城下車后,兩人馬不停蹄直接坐往返于海城細(xì)柳的小客車,在十二點四十分來到了細(xì)柳。

  這可比萬帆上次從垓縣倒車到細(xì)柳節(jié)省了兩個小時的時間。

  到細(xì)柳自然要找賀朝,有他在細(xì)柳就沒人敢拿萬帆兩人當(dāng)凱子用。

  賀朝自然記得萬帆,趙永泉介紹過來的人他當(dāng)然重視。

  “哎呀!兄弟!又看到你真高興,今兒天氣不錯?!?p>  這就是瞎說能聽出來了,細(xì)柳這里是陰天你竟然說天氣不錯?

  “賀哥好,紅崖那邊也沒啥好東西,我?guī)Я它c新鮮的海貨過來,送給賀哥嘗嘗鮮?!?p>  “這個好!從紅崖過來的海貨那是正宗貨,不像我們這里飯店賣的海貨,凈特么的摻假。對了,你怎么來的?又從垓縣那邊過來的?吃飯沒有?”

  “沒有,從海城到紅崖新開了一趟車,我是坐這趟車來的。我說賀哥,為啥你不經(jīng)營幾條客運線路?”

  賀朝眨巴了幾下眼睛:“經(jīng)營客運?沒想過呀?走到我飯店里,先吃飯?!?p>  “以后細(xì)柳的經(jīng)營規(guī)模會越來越大,做買賣的人同樣越來越多,九五年以后做生意的人會呈幾何式爆發(fā),東北三省包括內(nèi)蒙的生意人都會到細(xì)柳來進(jìn)貨,你想想這是多大的客流量?”

  “龍江和林吉包括內(nèi)蒙太遠(yuǎn)了吧?”

  “咱們省內(nèi)總不遠(yuǎn)吧?你可以開細(xì)柳直達(dá)渤海,直達(dá)東丹直達(dá)省內(nèi)各地的客運,這么說吧,一條線路一輛車一年最少給你凈拿十萬回來,如果有十條線一年就是一百萬?!?p>  十萬只是現(xiàn)在能賺到的利潤,隨著做生意人的增多和票價的上漲,過幾年,一輛直達(dá)細(xì)柳的客車一年不拿個三十二十萬回家都不好意露頭。

  賀朝開始撓頭:“真的能行?”

  “你店里有的是司機(jī)吃飯住店,你竟然不知道養(yǎng)活客車能賺大錢?”

  “別說,我還真沒往這方面想。”

  賀朝這個時候是真的沒往這方面想,他往這條道上想的時候已經(jīng)是九九年以后的事情了。

  他想起經(jīng)營客車這條路后做的是相當(dāng)霸氣的,強行地購買了到細(xì)柳的省內(nèi)客運路線和客車,直接讓一大部分車主改行干別的去了。

  萬帆現(xiàn)在就把這條道給他擺出來,就是免得將來讓他去禍害別人。

  現(xiàn)在除了大城市,一些小城市還沒有多少跑細(xì)柳專線的,像紅崖這個時候有專跑五愛市場的車,卻沒有專跑細(xì)柳的客車。

  真是豈有此理。

  紅崖細(xì)柳專線是從明年夏天才有的,第一趟車從紅崖南尖鎮(zhèn)到細(xì)柳的客車,然后才有一個海城車主開始跑紅崖。

  “兄弟你我也看出不是尋常之人,你咋不干呢?”

  “呵呵!賀哥!我現(xiàn)在才剛起步,一輛大客車二三十萬,我可弄不起,再說我也不是養(yǎng)車的料?!?p>  “別說!你這個主意我考慮考慮,還真是條道道。”

  以賀朝在細(xì)柳的影響力,他干這個簡直不要太簡單。

  賀朝把萬帆帶到他自己的飯店,給二人要了四個菜,也沒要錢。

  吃完飯還親自帶著萬帆到了上次萬帆買火機(jī)配件的小百區(qū),依然是上次萬帆購買配件的那幾個攤位。

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