這是一種新型的購(gòu)車(chē)模式，其實(shí)質(zhì)是所有權(quán)保留的買(mǎi)賣(mài)合同關(guān)系，消費(fèi)者支付價(jià)款未超過(guò)75%前，并不擁有車(chē)子的所有權(quán)。
首先，根據(jù)最高法要求“謹(jǐn)慎正確地認(rèn)定合同無(wú)效”，這份合同肯定是有效的。其次，這個(gè)案子的標(biāo)的金額非常少，代理費(fèi)不足一萬(wàn)，曦月轉(zhuǎn)頭看看陸琪琛，這位年入千萬(wàn)的大律師肯定不會(huì)接。
她根據(jù)合同信息，致電車(chē)輛出售公司，咨詢(xún)當(dāng)事人訂單狀態(tài)，探討解決方案，又花了一下午的時(shí)間整理...