漕運因向北河段的干涸和淤塞，而今只能由小型運船通過。尤其是過了淮安往北的河段又窄又湍急，無論是船閘還是放水引流，都不太奏效，依然很是危險。
小火輪一旦翻了損失太過慘重，跟木船絕對不是一碼事兒，況且因為河流不順暢，所以一般都是如當年白敏恒那樣邊走邊做生意，并不行長途運輸，小火輪的優(yōu)勢便折了大半。
故此運河北段大多還是木船的天下，但運河南段的條件卻不一樣，近兩年有些小...
漕運因向北河段的干涸和淤塞，而今只能由小型運船通過。尤其是過了淮安往北的河段又窄又湍急，無論是船閘還是放水引流，都不太奏效，依然很是危險。
小火輪一旦翻了損失太過慘重，跟木船絕對不是一碼事兒，況且因為河流不順暢，所以一般都是如當年白敏恒那樣邊走邊做生意，并不行長途運輸，小火輪的優(yōu)勢便折了大半。
故此運河北段大多還是木船的天下，但運河南段的條件卻不一樣，近兩年有些小...