按照兩名俘虜?shù)恼f法，距離第一個關(guān)卡大約七十公里還有另一個關(guān)卡。
車隊行駛得較快，過了第一道關(guān)卡后不到一個小時果然又被堵住了。
關(guān)卡依舊設(shè)在隧道口上，與第一道相比要簡單得多，十幾臺廢棄車不規(guī)則的堆疊在一起，基本上只能阻擋車輛和喪尸，人的話，如果徒手攀爬，很容易就能通過。
車隊調(diào)整為二號三號車在前、一號車在后的隊形，三輛車剛在關(guān)卡內(nèi)側(cè)停下，就遭到了廢棄車后面的人的伏擊...
按照兩名俘虜?shù)恼f法，距離第一個關(guān)卡大約七十公里還有另一個關(guān)卡。
車隊行駛得較快，過了第一道關(guān)卡后不到一個小時果然又被堵住了。
關(guān)卡依舊設(shè)在隧道口上，與第一道相比要簡單得多，十幾臺廢棄車不規(guī)則的堆疊在一起，基本上只能阻擋車輛和喪尸，人的話，如果徒手攀爬，很容易就能通過。
車隊調(diào)整為二號三號車在前、一號車在后的隊形，三輛車剛在關(guān)卡內(nèi)側(cè)停下，就遭到了廢棄車后面的人的伏擊...