第二章 挑選訓(xùn)練使用的機(jī)型
半小時(shí)之后，陳金彬十分準(zhǔn)時(shí)的開著他的汽車，來到了蘇飛洋的居住的公寓的樓下。
而這時(shí)已經(jīng)換好了外出衣服的蘇飛洋，也是略顯一個(gè)小帥哥的模樣。
“快上汽車！”
“趕時(shí)間！和女孩子約會(huì)不能夠遲到的！”
一見面，陳金彬就拉著蘇飛洋急急忙忙的出外道。
“可是我......其實(shí)不是很想出去的！”
被拉著的蘇飛洋卻是尷尬的說道。
因?yàn)樗緛硎窍肟纯醋约旱南到y(tǒng)到底會(huì)給他什么樣的虛擬飛行訓(xùn)練來著。
對于成為民航飛行員，蘇飛洋的內(nèi)心倒是更加傾向于成為戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。
但是系統(tǒng)安排給他的第一個(gè)電視劇考核卻是民航飛行員，所以他也是沒有辦法的。
“走吧！這一次來約會(huì)的除了有新舊乘務(wù)員之外，還有我們公司新來的機(jī)械師，和一些地勤人員！”
“我們和她們打好關(guān)系，對于我們的工作也是很有利的，不要忘記了她們有部分人也是和我們一起起飛同一架飛機(jī)的；而且就算不一起起飛的，我們還是一個(gè)飛行團(tuán)隊(duì)和同一家航空公司的成員！”
“你要知道我們起飛的時(shí)候，天氣狀況均是瞬息萬變的，而飛機(jī)則是承載了所有人的生命安全！”
“所以我們的機(jī)師的責(zé)任就是保證整個(gè)機(jī)組人員的安全！”
“而要做到這一點(diǎn)，我感覺不但需要我們這些飛機(jī)師擁有良好的飛行技能，還需要其它的部門來進(jìn)行支持配合的！”
對于蘇飛洋的尷尬，和不太情愿赴約，陳金彬倒是滔滔不絕道。
“呵呵！說的比唱的好聽！”
“你確定不是為了去泡妹子？”
但是蘇飛洋聽后，卻是用懷疑的目光盯著，正在大義凜然的滔滔不絕著的陳金彬呵呵的反問道。
“哈哈哈！你真是的！”
“我怎么會(huì)是那樣的人？”
“像我這么帥的帥哥，還需要去追女孩子嗎？”
但是陳金彬卻是臉不紅，心不跳，十分厚臉皮的反駁道。
“......“
蘇飛洋。
見過厚顏無恥的，還沒有見過這么厚顏無恥的。
“走吧！我們未來的目標(biāo)就是要成為機(jī)長，一個(gè)飛行技術(shù)優(yōu)秀的超級牛叉的機(jī)長，能夠每一次的起飛都能夠保證所有乘客和乘務(wù)人員安全的最出色的機(jī)長！”
“對了，英雄機(jī)長劉長健的英勇事跡的新聞，你看了沒有？”
“現(xiàn)在他可是我心目中的大英雄了！”
陳金彬看著蘇飛洋那古怪的，不信任的表情，立即轉(zhuǎn)移話題道。
“他是一個(gè)很好的機(jī)長，很值得我們學(xué)習(xí)！”
“不過我現(xiàn)在還是比較關(guān)心我們2天之后，要飛遠(yuǎn)洋的航線計(jì)劃！”
“這可是我第一次起飛遠(yuǎn)洋的！”
不過蘇飛洋卻是岔開話題道。
因?yàn)樗呀?jīng)搜索完了自己這副身體的剩余記憶。
于是發(fā)現(xiàn)自己真的要在2天后，進(jìn)行遠(yuǎn)洋航線計(jì)劃。
所以對于剛剛穿越到影視劇世界的他來說，還真的比較擔(dān)心自己的飛行技術(shù)。
雖然系統(tǒng)給他看的屬性數(shù)據(jù)里有顯示著他的技能，和地位都是可以的。
只是他還沒有本人起飛過啊！
誰知道系統(tǒng)給他的設(shè)定靠不靠譜？
不過就在他思考這些的時(shí)候，他就已經(jīng)被陳金彬給帶到了對方開過來的本田汽車的旁邊。
并且讓蘇飛洋坐進(jìn)了副駕駛室。
然后，陳金彬就動(dòng)作利索的啟動(dòng)引擎，開起汽車。
朝著自己的目的地，飛奔而去了。
......
當(dāng)蘇飛洋坐進(jìn)汽車?yán)锏臅r(shí)候，
他卻是不知不覺閉上了眼睛，陷入到了系統(tǒng)給他的夢境虛擬訓(xùn)練空間那里。
所處的系統(tǒng)空間是一座面積很大的民用航空機(jī)場，8條跑道靜靜地躺在機(jī)場中間。
據(jù)蘇飛洋目測，這些跑道最少的也有2000多米。
甚至還有像高原機(jī)場那樣長達(dá)5000多米的跑道。
每一條跑道都要有一個(gè)編號(hào)，它就相當(dāng)于跑道的名字一樣。
跑道號(hào)是按跑道的大致方向編的。
所謂方向，是駕駛員看過去的方向，也就是他駕機(jī)起飛或降落時(shí)前進(jìn)的方向。
為精確起見，采用360度的方位予以表示，以正北為0度。
跑道號(hào)以寬3米、長9米的數(shù)字用明亮的白漆漆在跑道的端頭，十分醒目。駕駛員在空中可以清楚地看到跑道號(hào)，也就等于知道了飛機(jī)降落在這條跑道時(shí)的方向。
跑道號(hào)很重要，如果飛行員搞錯(cuò)了跑道號(hào)的話，
一旦駕駛客機(jī)進(jìn)入了那些正在施工的跑道那里，那就會(huì)出大事情的。
特別是夜間航班的時(shí)候。
看著眼前這些達(dá)到4F級機(jī)場（4代表跑道長度1800米以上），F(xiàn)表示能起飛和降落的飛機(jī)的翼展和輪距，從A到F越往后越大。
4F級機(jī)場是機(jī)場等級中最高的一種，4F級機(jī)場代表可以起降各種大型飛機(jī)。
但是此刻的蘇飛洋的目光的注意力，卻是逐漸轉(zhuǎn)移到了那些停放在機(jī)場機(jī)庫里的民航客機(jī)上。
機(jī)庫在跑道的兩側(cè)，
一條條牽引道連接機(jī)庫前的停機(jī)坪和跑道。
機(jī)庫里的民航客機(jī)的機(jī)型有空客A320系列，空中客車的A318、A319、A320、A321飛機(jī)。
波音737系列，C919中型客機(jī)，空客 A330系列，空客 A340系列，波音 787系列，波音777系列，波音 747系列，空中客車 A380系列。
總之世界民用航空飛機(jī)主要機(jī)型，都已經(jīng)全部集中在這里了。
“嘶！這系統(tǒng)厲害啊！”
“居然可以讓我有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)這么齊全的機(jī)種！”
對此，蘇飛洋卻是倒抽一大口涼氣，驚嘆道。
在藍(lán)星來說對于大多數(shù)不太牛的民航飛行員來說，一般是只能夠飛一個(gè)機(jī)型的，也就是只有一個(gè)機(jī)型的飛行執(zhí)照。
和汽車牌照不同使用方法的。
比如讓你學(xué)會(huì)了飛空中客車A330的話，那你就只能夠天天飛空中客車A330，
如果學(xué)會(huì)了飛波音777的話，你就只能夠天天飛波音777。
當(dāng)然如果是那些很牛叉的飛行員，或者是各個(gè)公司主管飛行的大領(lǐng)導(dǎo)的話，那這些人都會(huì)有多個(gè)機(jī)型的資格的。
但是普通的飛行員，就不會(huì)有的。
所以蘇飛洋在驚嘆之后，他也就驚喜的笑了。
因?yàn)楝F(xiàn)在不是很牛叉的他，卻是可以嘗試開這么多類型的機(jī)型，這是發(fā)夢也意想不到的美事。
不過在開心過后，蘇飛洋也是馬上在考慮先開那一款機(jī)型來進(jìn)行民航飛行訓(xùn)練比較好。
雖然波音777是世界上最大的雙發(fā)噴氣飛機(jī)，也是業(yè)界技術(shù)最先進(jìn)的飛機(jī)之一。
而且777-200LR目前仍保持著世界上航程最長的客機(jī)稱號(hào)，三艙布局下可搭載401人，滿載航程ER型14260公里/LR型17200公里。
至于777-300/ER是777-200的加長型號(hào)，是目前最受歡迎的遠(yuǎn)程機(jī)型之一，三艙布局下可搭載365人，最大航程14685公里。
但是空客A320：也是在典型的雙座級客艙布局中，能載運(yùn)150名乘客，航程可達(dá)5550公里。
最主要的是蘇飛洋現(xiàn)在的飛機(jī)師的飛行機(jī)型，就是這個(gè)空客A320。