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五年一覺振興夢

停車

五年一覺振興夢 最后的空格 1452 2020-04-27 09:53:13

  天下大事合久必分,分久必合。

  作為?;菲髽I(yè)的振興自去年年底開車以后,至今,已經(jīng)穩(wěn)定運行了將近八個月。

  這在振興的運行史上還是破天荒頭一次。

  系統(tǒng)是否已經(jīng)到了極限,是不是該停下來進行一番檢查呢,振興的領(lǐng)導(dǎo)層面臨著一個艱難的抉擇。

  如果不停,那么每運行一天都將是新的記錄,是新的歷史。

  可是,一旦出了問題呢,那也將會是大的問題。到時候,誰又能擔(dān)當(dāng)這個責(zé)任呢!

  我們振興整個生產(chǎn)系統(tǒng)的核心是氣化,而氣化的核心就是那三臺采用了世界上獨一無二氣化技術(shù)的氣化爐了。

  這種技術(shù)的專業(yè)術(shù)語是CXM,振興還未成立之前它只是停留在實驗階段,停留在專家的電腦里,停留在人們的想象中,并沒有真正的投入到生產(chǎn)應(yīng)用中來。

  直到2009年振興建廠,2011年振興開始試車,這種氣化技術(shù)才真正得到了應(yīng)用。

  從此,這世界上,這化工領(lǐng)域除了魯奇氣化爐、殼牌氣化爐等幾個成熟的氣化爐外便又多了一個前景可觀的CXM氣化爐。

  這種氣化爐的優(yōu)點很多,比如結(jié)構(gòu)簡單、耐用、可消耗發(fā)熱量極低的原料煤,環(huán)境污染小等等,很多、很多。

  然而,它也有缺點。

  因為,它是一種新興的氣化爐,是新的技術(shù),在振興也是第一次應(yīng)用,第一次投入實戰(zhàn),第一次大規(guī)模生產(chǎn)粗煤氣等產(chǎn)品。所以,操作和維護他的專家、技術(shù)員、工人都是摸著石頭過河,沒有經(jīng)驗可以借鑒,沒有前輩可以請教。

  所以,各種問題接踵而至,各種意外層出不窮。

  所以,打2011年開始試車以來,振興就一直開開停停的,處在反復(fù)的實驗和摸索之中,始終沒能穩(wěn)定下來。

  好在大家對這種新興氣化技術(shù)的前景十分看好,所以盡管一直不太順利,但是北煤集團及各級政府還是始終大力支持著振興。

  于是,才有了我們?nèi)ツ晔碌讈淼秸衽d不久,振興又一次開車成功的一幕。

  興許是天道酬勤吧,這次開車以后,以CXM技術(shù)為核心的氣化爐竟然始終沒有出過問題,振興的整個生產(chǎn)系統(tǒng)也因此運行的異常平穩(wěn),直到今年六月依舊十分穩(wěn)定。

  而且產(chǎn)品的產(chǎn)量還十分可觀,達到了前所未有的高度。

  能夠八個月毫無問題,八個月火力全開,這樣的振興著實讓人側(cè)目,讓人倍受鼓舞、充滿斗志。

  要不要停車進行檢修,這是一個問題!

  經(jīng)過激烈的討論、反復(fù)的論證,本著未雨綢繆、有備無患的宗旨,振興的領(lǐng)導(dǎo)層最終還是決定在六月底進行一次全系統(tǒng)的停車檢修,為期二十天。

  這樣,也好!

  一方面可以對振興的整個生產(chǎn)系統(tǒng)進行一次全面的檢查修復(fù),另一方面也可以讓大家停下來進行一下短時間的修整,進行經(jīng)驗總結(jié),為下一步振興真正實現(xiàn)長期、安全、高負荷運行打下堅實的基礎(chǔ)。

  于是,在我們小團體剛剛搬家沒幾天,振興停車了,進入了一共二十天時間的檢修階段。

  由于全廠全部停車了,所以就不需要工人們集體二十四小時輪班倒了。各個車間除了安排少數(shù)人三班倒以方便值班、看護設(shè)備外,其他人全部上起了“長白班”。

  另外,振興這次停車檢修,大部分工作都將由北煤集團旗下專門的?;窓z修單位協(xié)力公司來負責(zé)進行,振興的工人們則只需要現(xiàn)場監(jiān)護、協(xié)助即可。

  畢竟,術(shù)業(yè)有專攻,如是而已。

  這樣一來,白班的“閑人”就很多了,大家也就有了更多的時間可以用來安排和分配了。

  所以,一部分人就會被安排進行衛(wèi)生大掃除,或者給設(shè)備換油、加油,干一系列雜活。

  同時,一些人還會被車間拉到現(xiàn)場,拉到一些平時運行時沒法接觸到的設(shè)備面前進行一些實操培訓(xùn)。

  因為,很多設(shè)備運行時是不能打開的,無法一睹真容。這次因為檢修,它們方才露出了本來面目,對我們這些菜鳥而言正是千載難逢的學(xué)習(xí)機會,這可比看圖紙直觀多了。

  而且,因為全廠停車,振興終于有了時間,有了機會去開展一些平時沒時間開展,沒機會組織的活動。

  當(dāng)然,更重要的是這些上“長白班”的“閑人”們有時間了,可以去參加、去捧場了,而且不用擔(dān)心會影響到生產(chǎn)和運行了。

  在振興此次停車檢修期間舉行的活動中最吸引人、最熱鬧,參與度最高的便是我們期待已久的籃球比賽了。

  原本它是要在五一時候進行的,可是因為各種原因一直拖著沒有舉行。漸漸地我們都不再抱有希望,甚至不再急切地盼望著它的到來了。

  之所以會這樣,既是因為等待的久了,難免有些麻木,同時也是由于郭中華的離職讓我們少了一員大將,一時間還難以找到合適的替代者。

  暫時不開始,也行吧。

  沒想到六月底,振興停車了,檢修開始了,這也讓幾近擱淺的籃球比賽得以拉開帷幕,隆重舉行。

  此次比賽,振興不要求必須以車間為單位組隊,而是大家可以自行組隊,報名參賽,只要夠七個隊員就行。參賽隊員,參賽隊伍沒有限制,只要是振興員工,且當(dāng)天沒有監(jiān)護任務(wù)即可。

  時間為每個下午四點,地點就在宿舍樓西邊的籃球場上,先是循環(huán)賽,然后是淘汰賽。

  得知消息的我們犯愁了,大家既高興又悲傷,糾結(jié)不已。

  雖然大家都很期待著這次籃球比賽,可是郭中華的突然辭職實在讓我們措手不及,隊伍里一下子少了一個標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)線大將,那可是在振興都數(shù)一數(shù)二的四號位啊,真可謂損失慘重、傷筋動骨。

  關(guān)鍵是人數(shù)上也不太行了,掰著指頭數(shù)數(shù):我、左盟主、李佳航、李玉鋼、濤哥、賀虎,堪堪只有六個人,距離振興要求的最少七個參賽隊員還少一個。

  這可怎么辦啊,大家不禁陷入了思考之中......

  

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