第79章 參觀測(cè)試個(gè)人飛行器

　　沒(méi)錯(cuò)，他們江南機(jī)械所研發(fā)的這一架個(gè)人大氣層內(nèi)飛行器，是一架涵道風(fēng)扇飛行器，雖然說(shuō)這架飛行器體積并不大。

　　這一架個(gè)人大氣層內(nèi)飛行器的長(zhǎng)度應(yīng)該沒(méi)有超過(guò)5米，寬度也并沒(méi)有超過(guò)1.5米，高度也大概在1.5米左右，飛行器的外觀看上去非常的修長(zhǎng)，有著非常良好的氣動(dòng)性能。

　　很明顯，他們江南機(jī)械在設(shè)計(jì)這款大氣層內(nèi)飛行器的時(shí)候，設(shè)計(jì)人員在這方面肯定是下過(guò)苦工的。

　　除此之外，這架大氣層的個(gè)人飛行器和一般的旋翼機(jī)一樣，只有兩個(gè)座位，就是說(shuō)這架大氣層內(nèi)飛行器，最多只能乘坐兩個(gè)人。

　　從這架個(gè)人飛行器的外觀，可以看出這架個(gè)人飛行器的飛行速度，絕非一般的旋翼機(jī)可以比的。

　　正當(dāng)石磊觀察著這架旋翼機(jī)，并默默地估計(jì)這架旋翼機(jī)的性能時(shí)，王小芳也走到了這架個(gè)人飛行器的旁邊，王小芳也開(kāi)口為大家介紹這款由他們江南機(jī)械，所研發(fā)的個(gè)人飛行器的參數(shù)以及性能。

　　“李侍郎，石老板！方董事長(zhǎng)！還有各位，我來(lái)給你們介紹一下我們江南機(jī)械所研發(fā)的這款個(gè)人飛行器的性能。

　　想必剛才大家都已經(jīng)看過(guò)了，這一架個(gè)人飛行器，同時(shí)也了解了這一架個(gè)人飛行器的驅(qū)動(dòng)方式。

　　來(lái)錯(cuò)我們江南機(jī)械所研發(fā)的這款個(gè)人飛行器，并不是使用目前我們?nèi)祟?lèi)聯(lián)邦，絕大部分個(gè)人飛行器都在使用的旋翼機(jī)模式。

　　雖然說(shuō)旋翼機(jī)相比起其他驅(qū)動(dòng)方式，有著自己的天然優(yōu)勢(shì)，那就是在起飛以及安全性方面。

　　然而旋翼機(jī)也有著自己的缺陷，那就是旋翼機(jī)一般來(lái)說(shuō)，都有著主螺旋槳，并且主螺旋槳的尺寸一般都不會(huì)小，不少會(huì)比旋翼機(jī)還要大上許多倍。

　　同時(shí)旋翼機(jī)在飛行的時(shí)候，飛行速度也有著自己的極限，就拿現(xiàn)在的人類(lèi)聯(lián)邦來(lái)說(shuō)，其最快的旋翼機(jī)，速度也只能達(dá)到600公里每小時(shí)左右………”王小芳先是說(shuō)了一下，現(xiàn)在人類(lèi)聯(lián)邦普遍都在使用的個(gè)人飛行器，也就是旋翼機(jī)的一些缺點(diǎn)。

　　而后他才鄭重的對(duì)大家介紹了他們江南機(jī)械，所研發(fā)的這款個(gè)人飛行器的優(yōu)點(diǎn)。

　　“而我們這款飛行器則不同，首先就是這款飛行器上面已經(jīng)沒(méi)有了主旋翼，所以整架飛行器顏值方面并不是那些旋翼機(jī)可以相比的。

　　同時(shí)這款個(gè)人飛行器的速度和飛行最高高度也并不是旋翼機(jī)可以相比的，這款個(gè)人飛行器的最高速度可以達(dá)到九百公里每小時(shí)，最高飛行高度為1.5萬(wàn)米，這絕對(duì)不是旋翼機(jī)可以相比的。

　　最重要的是這款飛行器既可以和旋翼機(jī)一樣，進(jìn)行垂直起降，同時(shí)也可以和大型大氣層內(nèi)客機(jī)一樣，進(jìn)行滑跑起飛......”隨著王小芳的介紹。

　　不管是石磊還是在場(chǎng)的其他人，對(duì)于這款由火星江南機(jī)械研制的個(gè)人飛行器性能，也有了初步的了解，同時(shí)也不得不承認(rèn)，他們江南機(jī)械所研發(fā)的這款個(gè)人飛行器，的確非常的優(yōu)秀。

　　盡管現(xiàn)在在石磊看來(lái)，還是有很多的缺陷，比如說(shuō)在耗能方面的問(wèn)題，這款個(gè)人飛行器，如果使用最高速度或者最高高度飛行的話，其耗能相對(duì)于其他個(gè)人飛行器來(lái)，都是相當(dāng)?shù)目植赖摹?p>　　就拿最高速度時(shí)來(lái)說(shuō)，在最高速度的情況下，這架飛行器的每千公里的耗能為1.65聯(lián)邦幣，也就是165度電，這樣的耗能絕對(duì)是恐怖的。

　　而一般現(xiàn)在市場(chǎng)上面的普通旋翼機(jī)的耗能，即使在最高的速度下，其能耗至少比起這架飛行器要低上十倍左右，也就是0.16~0.17聯(lián)邦幣千公里的樣子，也就是160~170度電的樣子。

　　不過(guò)不管怎么樣，不可否認(rèn)的是，他們這款個(gè)人飛行器，的確是一款優(yōu)秀的飛行器，未來(lái)推出之后，在低端個(gè)人飛行器方面，絕對(duì)可以殺出一條血路，的確具備了一炮走紅的資本。

　　很快，王小芳介紹完了這款個(gè)人飛行器的一些基本性能，馬上就要進(jìn)入真正的測(cè)試狀態(tài)了。

　　之前他介紹這款飛行器的時(shí)候，數(shù)據(jù)都非常不錯(cuò)，但是真正的情況如何，還是要看測(cè)試的結(jié)果，畢竟之前她所說(shuō)的都只是設(shè)計(jì)預(yù)期數(shù)據(jù)而已。

　　而真實(shí)的數(shù)據(jù)還是要等測(cè)試完成才能夠得到，并且作為一款飛行器，就算是個(gè)人飛行器，他們這款飛行器距離走向市場(chǎng)還是有很長(zhǎng)的時(shí)間要走的。

　　根據(jù)石磊的估計(jì)，就算是在這個(gè)23世紀(jì)的時(shí)代，一款個(gè)人飛行器沖裝機(jī)試車(chē)開(kāi)始，一直到推出上市，也至少要幾個(gè)月的時(shí)間才行。

　　“李侍郎！王總！石老板！方董事長(zhǎng)！以及各位來(lái)參加此次我們江南機(jī)械個(gè)人飛行器首次試車(chē)的朋友們。我們的這款飛行器試車(chē)工作馬上就要開(kāi)始，請(qǐng)大家出試車(chē)車(chē)間，前往監(jiān)控間，畢竟各位都是從事機(jī)械行業(yè)的，想必大家都知道飛行器試車(chē)是存在著一定的危險(xiǎn)性的，所以請(qǐng)大家前往......”果然就在這個(gè)時(shí)候，他們江南機(jī)械廠研發(fā)部主任就向在場(chǎng)的這些人說(shuō)道、

　　而石磊等人，在江南機(jī)械的曹主任說(shuō)完之后，也全部都走出了試車(chē)車(chē)間，來(lái)到了試車(chē)車(chē)間外面的一個(gè)小房間里。

　　沒(méi)錯(cuò)，這正是試車(chē)車(chē)間的監(jiān)控室，在這不僅可以直接通過(guò)墻上的特種玻璃窗看到車(chē)間里的情況，同時(shí)在監(jiān)控室的墻上還掛著一張巨大的液晶屏，而此時(shí)液晶屏上面正顯示著車(chē)間內(nèi)，那架個(gè)人飛行器和飛行內(nèi)部的一些監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)等。

　　石磊等人再監(jiān)控室沒(méi)等幾分鐘，他們江南機(jī)械試車(chē)車(chē)間內(nèi)的員工，就已經(jīng)把試車(chē)之前的一些準(zhǔn)備工作給做好了。

　　就在此時(shí)，在監(jiān)控室內(nèi)的王小芳也就是江南機(jī)械的老總對(duì)他們廠的研發(fā)部主任說(shuō)道：“曹主任，時(shí)間不早了，我們開(kāi)始進(jìn)行首次試車(chē)吧！”

　　“好的！王總！”說(shuō)完他又轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái)對(duì)監(jiān)控室的一名技術(shù)人員說(shuō)道：“通知車(chē)間內(nèi)人員撤離，開(kāi)始試車(chē)。”

　　隨后，在車(chē)間內(nèi)的所有江南機(jī)械的員工，也開(kāi)始相繼的撤離，準(zhǔn)備進(jìn)行正式的試車(chē)了。

　　而此時(shí)石磊，則默默的打開(kāi)了自己的工業(yè)霸主系統(tǒng)，并且開(kāi)始對(duì)這款由江南機(jī)械研發(fā)的樣機(jī)進(jìn)行鑒定。

　　畢竟相比起王總他們給出的數(shù)據(jù)，石磊他腦子的系統(tǒng)鑒定結(jié)果無(wú)疑更加的可信。

　　類(lèi)別：大氣層內(nèi)個(gè)人飛行器。

　　生產(chǎn)廠商：江南機(jī)械制造廠

　　生產(chǎn)日期：2299年9月5日

　　生產(chǎn)型號(hào)：未定

　　最大飛行速度：每小時(shí)910公里

　　最大飛行高度：16000米

　　最大垂直起飛載重：1噸

　　最大滑跑起飛載重：2噸

　　最大續(xù)航里程......

　　最大能耗.....

　　......

　　綜合性能：合格（1.8）

　　單看到這款飛行器在系統(tǒng)的綜合評(píng)價(jià)中，有1.8的性能值，石磊還是非常意外的，畢竟現(xiàn)在市場(chǎng)上絕大部分的旋翼機(jī)在系統(tǒng)的評(píng)價(jià)中，性能值一般都在1.5~1.6之間。

　　就算是上次李雪英所乘坐的那架朱雀牌旋翼機(jī)，已經(jīng)是市場(chǎng)上最頂級(jí)的旋翼機(jī)了，其綜合性能也只是在1.8而已，也就是說(shuō)這款個(gè)人飛行器的性能實(shí)際上已經(jīng)達(dá)到了現(xiàn)在市場(chǎng)上最頂級(jí)旋翼機(jī)的程度，這怎么不會(huì)讓石磊感到意外？