072 展現(xiàn)實(shí)力

　　“林向北，你起步好像有點(diǎn)慢。”

　　尼桑GTR上的秦昊，用眼角余光看了一眼后視鏡，發(fā)現(xiàn)林向北的三菱GTO，距離正在不斷的被拉開(kāi)，于是用著調(diào)侃的語(yǔ)氣對(duì)麥克風(fēng)說(shuō)了一句。

　　“要是起步就超車了，那這游戲多沒(méi)意思?！?p>　　林向北輕松的聲音從耳塞中傳出來(lái)，好像絲毫沒(méi)有把自己起步落后給當(dāng)作一回事。

　　“好啊，那你得加快速度了，不然就會(huì)被甩在后面?！?p>　　隨著秦昊這句話音落下，他直接一腳地板油下去，并且不斷的提升檔位。GTR時(shí)速表上的指針，如同彈簧一樣被瞬間拉起。

　　GTR可能在彎道上有著諸多缺點(diǎn)，但是能為自己贏下“東瀛戰(zhàn)神”的頭銜，并且在日系性能車隕落的時(shí)代笑到最后，自然有著絕對(duì)領(lǐng)先之處。

　　七星山道出發(fā)后的這一條長(zhǎng)直道，就是屬于GTR的舞臺(tái)，可以盡情釋放狂暴的性能跟加速能力。

　　之前在東海國(guó)際賽道上，林向北推測(cè)秦昊的這輛尼桑GTR，改車之后馬力至少有450P。事實(shí)上林向北還是小看了R32的性能，如果進(jìn)氣全開(kāi)的話，極限馬力能超過(guò)500P！

　　趙文杰依靠著突貫渦輪加上AE86輕量化優(yōu)勢(shì)，起步時(shí)候略微拉開(kāi)了跟秦昊之間的車距。但在長(zhǎng)直道上面對(duì)火力全開(kāi)的GTR，這種優(yōu)勢(shì)很快就被追了回來(lái)，秦昊死死的咬住了AE86的車尾！

　　三菱GTO上的林向北，雖然從一開(kāi)始他就表現(xiàn)出一副“輕松虐菜”的姿態(tài)，但事實(shí)上他現(xiàn)在并沒(méi)有絲毫的大意，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候傲慢，會(huì)成為最終失敗的萌芽。

　　獅子搏兔，亦用全力。

　　如果是在賽道上開(kāi)著F1賽車進(jìn)行對(duì)決，那林向北真的無(wú)論怎么玩，秦昊跟趙文杰都沒(méi)有任何獲勝的可能性。

　　放在七星山道上，開(kāi)著一輛性能最為落后的三菱GTO，林向北天時(shí)地利人和一個(gè)不占。如果連重視對(duì)手都做不到，那么下一個(gè)陰溝里翻船的職業(yè)車手，可能就是自己。

　　轟油、升檔，林向北把轉(zhuǎn)速給拉到了六千轉(zhuǎn)，然后掛在了三檔上面。此刻時(shí)速表上的指針已經(jīng)破百，而距離林向北起步時(shí)間，卻還不到五秒！

　　要知道三菱GTO官方給出的零百加速時(shí)間是5.2秒，林向北硬生生的靠著自己極致操作，給干到了5秒以內(nèi)。否則他可能現(xiàn)在就已經(jīng)被前面兩臺(tái)零百加速4秒左右的性能車，給甩的車尾燈都看不到了。

　　“秦昊還是強(qiáng)啊，硬是追上了趙文杰，難怪很多人認(rèn)為他才有資格問(wèn)鼎七星山車神頭銜。”

　　山頂?shù)膹V深車手，看到秦昊追上了趙文杰，有人忍不住感慨了一句。

　　“他們兩個(gè)本來(lái)就是伯仲之間的對(duì)手，倒是最后那個(gè)不知道從哪里冒出來(lái)的叼毛，起步慢就算了，加速還被拉開(kāi)了，真就是來(lái)裝逼湊數(shù)的？”

　　另外一個(gè)長(zhǎng)頭發(fā)的車手，看到林向北被拉開(kāi)后嘲諷了一句。

　　畢竟這小子在七星山上把逼全裝了，結(jié)果落在最后面，真是讓人看的身心舒坦。

　　只不過(guò)這個(gè)時(shí)候，又有一道不同的聲音傳了出來(lái)。

　　“最后的CTO素車，他現(xiàn)在沒(méi)有被大幅度甩開(kāi)，其實(shí)已經(jīng)比前面兩輛還要快了。”

　　當(dāng)這句話出來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)一些低水平的街頭車手，臉上的表情滿是詫異，相反一些比較厲害的山道車手，開(kāi)始意識(shí)到這背后真正的原因。

　　“什么意思？”

　　“意思就是你開(kāi)拖拉機(jī)跟法拉利跑，結(jié)果法拉利還沒(méi)有把拖拉機(jī)給甩開(kāi)，你說(shuō)到這底是誰(shuí)菜？”

　　簡(jiǎn)單粗暴的解釋一出來(lái)，原本各種嘲諷喧囂的山頂，突然一下安靜了下來(lái)。

　　因?yàn)楹芏嗳硕家呀?jīng)明白，背后那有些震驚的事實(shí)！

　　三輛車依次飛速向前狂飆著，隨著下山這一段長(zhǎng)直道跑完，很快就進(jìn)入到七星山第一個(gè)彎道。

　　七星山的整個(gè)地形，對(duì)于趙文杰來(lái)說(shuō)幾乎是印在了自己腦海里面，很多彎道方向盤(pán)應(yīng)該打多少，剎車該踩多深，簡(jiǎn)直已經(jīng)形成了一種肌肉記憶。

　　“AE86進(jìn)入了第一個(gè)彎道，趙文杰速度非?？欤呀?jīng)超過(guò)了120km/h，這種速度下高速漂移風(fēng)險(xiǎn)很大，看來(lái)他是選擇了切線過(guò)彎。”

　　其實(shí)地下車手并不是不懂，切線要比漂移過(guò)彎更快這個(gè)道理。但不得不承認(rèn)一點(diǎn)，漂移過(guò)彎很多時(shí)候要比切線過(guò)彎更甩，特別是大幅度甩尾的情況下，觀賞性無(wú)出其右。

　　說(shuō)實(shí)話哪怕就是F1那種極致走線，對(duì)于很多普通人來(lái)說(shuō)，帶來(lái)的視覺(jué)沖擊力都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如漂移過(guò)彎，甚至還有一些不太關(guān)注賽車的覺(jué)得一圈圈重復(fù)，實(shí)在有點(diǎn)無(wú)聊。

　　所以山道漂移，其實(shí)是兼顧了速度跟觀賞性，后續(xù)更是出現(xiàn)了職業(yè)的漂移大賽。

　　不過(guò)當(dāng)真正面臨巔峰對(duì)決的時(shí)候，觀賞性自然就被拋到了一旁，怎么過(guò)彎快怎么來(lái)！

　　“后車的尼桑GTR咬的很緊，秦昊幾乎是完美復(fù)制了趙文杰的過(guò)彎軌跡，并且速度也絲毫不慢于AE86?！?p>　　“這兩個(gè)人都是七星山上最強(qiáng)的車手，果然對(duì)于彎道走線都熟悉無(wú)比！”

　　彎道觀測(cè)點(diǎn)的車手，已經(jīng)開(kāi)始用對(duì)講機(jī)匯報(bào)過(guò)彎狀態(tài)了，秦昊跟趙文杰兩個(gè)人咬的非常緊，操控、速度什么的都在伯仲之間，幾乎不分高下的過(guò)彎。

　　聽(tīng)到這個(gè)消息，站在李文峰旁邊的樂(lè)仔，推了一下眼鏡說(shuō)道：“高速過(guò)彎狀態(tài)下，昊哥的操控難度要大于趙文杰，所以實(shí)際速度上昊哥應(yīng)該更快?！?p>　　“嗯，趙文杰那叼毛車輕優(yōu)勢(shì)在山道太明顯了，能更晚的剎車加上更快的出彎速度，能咬住其實(shí)就占據(jù)上風(fēng)?！?p>　　“那北哥能咬住嗎？”

　　樂(lè)仔問(wèn)了一句，起步他能看出林向北一部分實(shí)力，但是山道賽決定勝負(fù)的關(guān)鍵終究還是要看過(guò)彎的，所以樂(lè)仔沒(méi)有東西做參考。

　　“能，這小子切線過(guò)彎，簡(jiǎn)直不是人！”

　　李文峰回了一句，天明山上那一幕簡(jiǎn)直是把他看呆了，從來(lái)都沒(méi)有想象過(guò)，一個(gè)彎道就差點(diǎn)超港島頂級(jí)槍手。

　　這種彎道速度，意味著林向北在切彎走線上的極致，更別說(shuō)這小子現(xiàn)在還得到了“飛車王”徐朗的教導(dǎo)，不可能比當(dāng)初天明山還要差。

　　“三菱GTO開(kāi)始入彎了，速度非常的快，我感覺(jué)已經(jīng)超過(guò)140km/h?！?p>　　“同樣是選擇切彎，三菱GTO就好像經(jīng)常跑七星山道一樣，外—內(nèi)—外走線非常流暢，而且我感覺(jué)他車尾幾乎是擦著護(hù)欄過(guò)去的。”

　　“過(guò)彎了！”

　　“三菱GTO以140km/h的速度過(guò)去七星山道第一個(gè)大彎，看來(lái)我們都小看這個(gè)叼毛，速度真是恐怖啊！”