空中，無人機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程偵察；地上，無人車掃除前進(jìn)路線上的地雷。緊接著，無人車和攻擊型無人機(jī)共同打擊敵方目標(biāo)。長相類似全地形車的4×4小型無人車，10車為一組，目標(biāo)是敵人的指揮中樞，“被摧毀一輛，另一輛立刻跟上”。整個行動調(diào)動了數(shù)十個無人設(shè)備，但沒有人類士兵出現(xiàn)在前線。
這不是科幻電影，而是烏克蘭戰(zhàn)場上的真實(shí)一幕。2025年1月，在國際裝甲車輛（IAV）會議的一次閉門會中，烏克蘭官員披露了烏軍在2024年年底于哈爾科夫附近展開的這次行動。這是人類戰(zhàn)爭史上第一次“全無人地空協(xié)同攻擊”。其中使用的攻擊型無人車，是2024年剛剛研發(fā)的新品。
無人武器的使用，在俄烏戰(zhàn)場已不是新鮮事。2022年以來，烏軍使用無人艇攻擊克里米亞大橋，用蘇聯(lián)時代的老式無人機(jī)深入俄羅斯內(nèi)陸，甚至攻擊到莫斯科的目標(biāo)，一度引發(fā)全球震動。在前線，無處不在的FPV無人機(jī)（帶攝像頭的無人機(jī)）讓戰(zhàn)場變得透明。2025年2月，歐洲軍工企業(yè)Helsing宣布，烏克蘭政府又向該公司追加了6000架攻擊型無人機(jī)的訂單。
不過，戰(zhàn)事進(jìn)入2024年，俄軍士兵發(fā)現(xiàn)，他們在戰(zhàn)場上最常遭遇到的無人機(jī)，不是從蘇聯(lián)倉庫中翻出的舊貨，也不是歐美制造的先進(jìn)武器。一線烏軍使用的無人機(jī)越來越多來自“小作坊”。2024年，烏克蘭國防部和數(shù)字化轉(zhuǎn)型部成立了一個聯(lián)合資助平臺，為各種小型公司提供每家數(shù)萬美元的小額資助，以此保證前線無人機(jī)的生產(chǎn)供應(yīng)。
新的“家庭作坊”軍工體系基于一個判斷：這場戰(zhàn)爭中的無人機(jī)對抗，“數(shù)量就是質(zhì)量”。烏克蘭軍方統(tǒng)計稱，60％到80％的烏軍無人機(jī)在沒有取得任何戰(zhàn)果時就已被擊落，雙方每月?lián)p失無人機(jī)各超過萬架；但與此同時，俄軍在戰(zhàn)場上損失的人員裝備，60％到70％都是烏軍小型無人機(jī)造成的。這場“機(jī)海大戰(zhàn)”，反制方式也很簡單粗暴。有烏軍指揮官披露，2024年初，俄軍在每個陣地部署的無人機(jī)信號干擾器最多為6個，它們共同向?yàn)踯姛o人機(jī)發(fā)送偏差的衛(wèi)星信號。烏軍因此將無人機(jī)設(shè)定為：不使用來自少于7個衛(wèi)星信號的導(dǎo)航數(shù)據(jù)。
但到2024年底，單個陣地上俄軍部署的干擾器已增加到15個。有前線記者注意到，從哈爾科夫到赫爾松，前線附近的任何GPS信號都非常不可靠，常常因?yàn)殡娮痈蓴_而偏離數(shù)公里。
蘭德公司（RAND）高級分析師、美國海軍退役軍官尼古拉斯·約翰遜指出，通常來說，電子干擾戰(zhàn)對于技術(shù)程度較高的部隊(duì)產(chǎn)生的負(fù)面影響更大，但俄烏戰(zhàn)場“向我們展示了比以往更多的信號”。這給雙方都帶來了巨大挑戰(zhàn)。在此背景下，操控最簡易的小型無人機(jī)，在陣地前3公里的范圍內(nèi)尋找和擊殺目標(biāo)，比深入敵方陣地的“遠(yuǎn)程”打擊要有效得多。
對烏軍而言，這種回歸簡單、原始的無人機(jī)使用方式，是最有效的防御。據(jù)烏克蘭國防戰(zhàn)略中心觀察，到2024年夏季之后，面對漫天的無人機(jī)，俄軍步兵已經(jīng)很難在坦克和裝甲車的掩護(hù)下抵近烏軍陣地。
一些俄軍部隊(duì)開始改用全地形車和摩托車，試圖以更靈活機(jī)動的方式突破無人機(jī)的追殺。但這只是權(quán)宜之計，很多時候依然無法避免被無人機(jī)火力攔截。
俄軍的推進(jìn)效率由此受到了極大影響。2023年10月到2024年2月，俄軍歷經(jīng)5個月鏖戰(zhàn)，取得阿夫杰耶夫卡之戰(zhàn)勝利。2024年7月，俄軍試圖以同樣或更高的效率，占領(lǐng)頓涅茨克重鎮(zhèn)波克羅夫斯克，至8月時推進(jìn)到距城市僅10公里處。但激戰(zhàn)5個多月之后，俄軍才于2025年1月6日宣布占領(lǐng)了波克羅夫斯克的“南大門”庫拉霍夫。截至本文發(fā)稿時，雙方仍在波克羅夫斯克近郊對峙。
然而，俄軍緩慢但成功的推進(jìn)，也意味著，使用無人機(jī)并未在根本上改變?yōu)蹩颂m軍隊(duì)在戰(zhàn)場上的不利地位。首先，除了“家庭作坊”的廉價貨外，烏軍的先進(jìn)無人武器和先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)、主戰(zhàn)坦克一樣，因數(shù)量稀缺而無法影響戰(zhàn)局。以剛剛“驚艷亮相”的全地形攻擊型無人車為例，它們需要10輛編組以發(fā)揮戰(zhàn)斗效能。但美國軍事媒體《防務(wù)前線》援引消息人士的話說，到2025年年底，烏軍能裝備的此類無人車總數(shù)，也只有200輛。
至于“機(jī)海戰(zhàn)術(shù)”下的小型無人機(jī)，雖然能遲滯俄軍進(jìn)攻，但只有和炮兵、步兵協(xié)同行動，才能實(shí)現(xiàn)整體防御的目標(biāo)。目前，烏軍大多數(shù)旅都配備了無人機(jī)連或營，二線還有專門的無人機(jī)部隊(duì)負(fù)責(zé)分段支援40至70公里寬的戰(zhàn)線，但配套的炮兵卻并未跟上。
2024年11月到2025年1月，英國皇家聯(lián)合軍種研究所的團(tuán)隊(duì)訪問了頓涅茨克和哈爾科夫前線的5個烏軍旅前線陣地。他們記錄了指揮官的抱怨：想用小型無人機(jī)“制服”1輛俄軍坦克要花費(fèi)好幾個小時、損耗好幾架無人機(jī)，而無人機(jī)引導(dǎo)下的兩分鐘炮火覆蓋，一次就可以直接摧毀四五輛坦克。
“然而，當(dāng)我通過無線電向炮兵報告敵人的位置時，經(jīng)常聽到的回答是：‘我們的彈藥用完了?！彀?，早上10點(diǎn)就沒彈藥了？”一位烏軍指揮官說。烏克蘭歐洲盟友的工業(yè)能力已達(dá)到極限，烏軍在2023年收到155毫米炮彈約160萬枚，2024年則為150萬枚。進(jìn)入2025年新年，前線的炮彈供應(yīng)被進(jìn)一步減少，上級給出的理由是“儲存彈藥，對沖未來政治談判期間供應(yīng)中斷的風(fēng)險”。
形成鮮明對比的是，在前線，俄軍的炮火覆蓋從未停止。英國國際戰(zhàn)略研究所（IISS）統(tǒng)計稱，2024年俄軍損失了約1400輛主戰(zhàn)坦克，但在年內(nèi)制造和翻新了1500多輛主戰(zhàn)坦克。雖然翻新庫存戰(zhàn)車的質(zhì)量不如2022年2月戰(zhàn)事開始時的那些新裝備，但這顯示出俄軍的裝備供應(yīng)沒有出現(xiàn)短缺。
俄軍還用各種老舊炸彈改裝成滑翔炸彈。這是一種通過自主導(dǎo)航滑行進(jìn)行遠(yuǎn)程精準(zhǔn)打擊的制導(dǎo)炸彈，能從遠(yuǎn)離前線的后方發(fā)出，摧毀絕大多數(shù)敵方的防御工事。烏軍至今沒有找到有效的應(yīng)對措施。由于行之有效，俄羅斯正在將滑翔炸彈的產(chǎn)量從2024年的4萬枚提升到2025年的7萬枚。
過去一年，遠(yuǎn)程導(dǎo)彈、F-16戰(zhàn)斗機(jī)、洲際彈道導(dǎo)彈等先進(jìn)武器投入戰(zhàn)場。相比之下，烏克蘭的“家庭作坊無人機(jī)”與俄羅斯的“土制滑翔炸彈”都顯得簡陋，都曾被對方嘲諷為“敵軍已陷入絕望”才使用的武器。但現(xiàn)在，正是這些最廉價的武器，成為俄烏雙方在當(dāng)前消耗戰(zhàn)中取得主動權(quán)的關(guān)鍵。
從庫爾斯克到頓涅茨克，幾乎每天清晨，俄軍組成8人左右的小隊(duì)，走過3公里在無人機(jī)覆蓋下“完全透明的前線”，接近烏軍陣地，吸引火力，從而讓指揮部確認(rèn)滑翔炸彈和火炮的打擊方位。烏軍士兵則躲在戰(zhàn)壕里，操縱著無人機(jī)試圖發(fā)現(xiàn)并擊殺俄軍。如果先被俄軍鎖定位置，他們很快會成為“失蹤名單”上的一個新增數(shù)字。
這里的每一個人都明白，“無人戰(zhàn)爭秀”背后，依然是一場最原始的血腥戰(zhàn)爭。鏟子、逃兵與主帥
2025年1月底，烏克蘭安全部門和檢察官逮捕了三名涉嫌在2024年5月的哈爾科夫戰(zhàn)線沃夫昌斯克戰(zhàn)役中“臨陣脫逃”的高級軍官，包括年近六旬的烏軍125特戰(zhàn)旅旅長阿圖爾·霍爾本科中將?；魻柋究票硎静环＝邮転蹩颂m媒體采訪時，他披露了當(dāng)時的戰(zhàn)場情況：
遭受俄軍進(jìn)攻時，霍爾本科能指揮的只有原屬于125旅的兩個營以及屬于另外兩個旅的兩個營，其中一個營剛在殘酷的巴赫穆特戰(zhàn)役中遭到重創(chuàng)，缺員過半，另一個營則剛剛組建，從無戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)。烏克蘭國防戰(zhàn)略中心評估認(rèn)為，該旅實(shí)際戰(zhàn)斗能力不到一個滿員旅的25％，但他們要防御27公里沿線的縱深陣地，比滿員旅的正常能力范圍多出幾乎一倍。
四個營總共擁有5門大口徑火炮和3輛坦克，有的營“連一門迫擊炮都沒有”。這在烏克蘭軍隊(duì)中并不奇怪。125旅現(xiàn)有的迫擊炮還是霍爾本科和官兵們自己“眾籌”來的。裝備匱乏甚至讓這支部隊(duì)無法修筑工事，因?yàn)椤肮けB只有一人一把鏟子”。
看起來，烏軍的問題出在裝備不足上。和歐洲盟友開會時，烏克蘭官員也一再宣稱：“如果烏克蘭士兵是乘坐歐美先進(jìn)裝甲車參戰(zhàn)，就能保持士氣。”
實(shí)際情況，卻并非如此。在法國受訓(xùn)的烏軍第155旅是烏克蘭軍隊(duì)的“旗艦項(xiàng)目”，由澤連斯基親自批準(zhǔn)組建，法國總統(tǒng)馬克龍授軍旗，使用全套北約援助武器。但2025年1月6日，烏軍地面部隊(duì)司令德拉帕蒂在記者會上承認(rèn)，該旅軍紀(jì)極差，2024年11月部署到前線后，5000多人的部隊(duì)發(fā)生士兵臨陣脫逃案件1800余起。
在新征招部隊(duì)中，155旅的逃兵問題算是“輕微”的。英國《泰晤士報》援引烏克蘭總檢察長辦公室的內(nèi)部數(shù)據(jù)稱，僅2024年1月至9月，新提起訴訟的逃兵案件就超過5萬起。而在戰(zhàn)爭的第一年和第二年，逃兵案件數(shù)分別只有0.9萬起和2.2萬起。
顯然，戰(zhàn)爭前兩年的巨大損失，讓俄烏雙方部隊(duì)開始出現(xiàn)“真正的兵源危機(jī)”。俄羅斯國際事務(wù)委員會學(xué)術(shù)主任科爾圖諾夫坦言，雙方都在曠日持久的殘酷戰(zhàn)爭中失去了一些最有能力，也最有戰(zhàn)斗意志的人才。戰(zhàn)事進(jìn)行三年之際，俄烏戰(zhàn)場似乎陷入了一個“怪圈”：戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)越豐富的部隊(duì)，其人員和裝備配置越因戰(zhàn)損而不完整，且得不到休整機(jī)會，從一個戰(zhàn)場趕往下一個戰(zhàn)場；而新組建的部隊(duì)獲得了最先進(jìn)的裝備，卻只有最無戰(zhàn)斗意志的人員，經(jīng)常出現(xiàn)逃兵。最后，新兵逃亡越來越多，老兵也越來越疲憊。雙方指揮官都因此飽受詬病。
在烏克蘭，人們越來越懷念前最高指揮官扎盧日內(nèi)。2024年2月，澤連斯基用陸軍總司令西爾斯基取代了這位帶領(lǐng)烏軍征戰(zhàn)兩年的老將。一些民調(diào)顯示，如果烏克蘭2025年舉行總統(tǒng)選舉，扎盧日內(nèi)的支持率可能斷崖式領(lǐng)先。而指揮烏軍實(shí)現(xiàn)了“突襲庫爾斯克勝利”的西爾斯基，卻因?qū)⒉磺椴辉傅睦媳⑿卤淮未瓮葡蚪^望的戰(zhàn)場，而身背“屠夫”惡名，在烏軍內(nèi)部飽受非議。
2024年，俄羅斯軍隊(duì)高層將領(lǐng)的變動也很頻繁。國防部長紹伊古于2024年5月被更換，他任內(nèi)的多位副部長也陸續(xù)被調(diào)整職務(wù)，副防長伊萬諾夫更因受賄被捕。此前，在2023年震動世界的“瓦格納叛亂”中，戰(zhàn)斗在前線的俄羅斯私營軍事實(shí)體瓦格納領(lǐng)導(dǎo)人普里戈任，曾經(jīng)強(qiáng)烈指責(zé)紹伊古“不顧一線性命”的錯誤領(lǐng)導(dǎo)。
2025年2月，俄羅斯總統(tǒng)普京簽署總統(tǒng)令，剝離各大軍區(qū)對空天軍的作戰(zhàn)指揮關(guān)系，這標(biāo)志著備受爭議的俄軍多軍種協(xié)同作戰(zhàn)體系也開始進(jìn)行“從頭再來”的改革。如今，頓巴斯地區(qū)的盧甘斯克州已完全被俄軍控制，頓涅茨克州僅存的少數(shù)據(jù)點(diǎn)，每一處都是烏克蘭對東部地區(qū)及地下資源的主權(quán)象征。
然而，烏軍同樣不能放棄庫爾斯克戰(zhàn)場。如果烏克蘭撤出庫爾斯克“突出部”，聚集于此的俄軍很可能直接南移，再次威脅烏克蘭第二大城市哈爾科夫。對澤連斯基來說，即便俄軍沒有能力再戰(zhàn)哈爾科夫，在美俄已經(jīng)開始和平談判的背景下丟下手中最大的“領(lǐng)土籌碼”，也將嚴(yán)重影響烏克蘭在談判桌上的話語權(quán)。
對澤連斯基和他的總司令西爾斯基而言，如何在參與和平進(jìn)程的同時，調(diào)動足夠的資源應(yīng)對俄軍在停火來臨前的“最后進(jìn)攻”，至關(guān)重要。戰(zhàn)場外的烏克蘭適齡民眾，未必能夠幸免于在最后時刻進(jìn)入戰(zhàn)壕。
2025年1月，美國總統(tǒng)特朗普的國家安全事務(wù)助理華爾茲公開表示，澤連斯基應(yīng)當(dāng)將征兵動員年齡下調(diào)至18歲。這意味著，在“烏克蘭必須動員年輕人保衛(wèi)自己”的問題上，特朗普政府和上一屆拜登政府的立場保持了一致。
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