這一天，終于來了。
在鐵道邊長大的韓通對火車并不陌生，加之系統(tǒng)學習了機車駕駛理論知識，上車實習沒有多大問題。
然而，跟著爸爸頭一次出乘，韓通還是有些緊張和激動。
再者，冀東機務段的司機輪乘制全面實行后，“紅旗號”卻退出了輪乘制，恢復原來的三班包乘制。
凡事不能一鍋燴，改革也得因地制宜。
冀東機務段覺得“紅旗號”是標桿機車，要想保持“紅旗號”的先進性...
魚年無鉤
平頭百姓的日子有滋有味兒……
這一天，終于來了。
在鐵道邊長大的韓通對火車并不陌生，加之系統(tǒng)學習了機車駕駛理論知識，上車實習沒有多大問題。
然而，跟著爸爸頭一次出乘，韓通還是有些緊張和激動。
再者，冀東機務段的司機輪乘制全面實行后，“紅旗號”卻退出了輪乘制，恢復原來的三班包乘制。
凡事不能一鍋燴，改革也得因地制宜。
冀東機務段覺得“紅旗號”是標桿機車，要想保持“紅旗號”的先進性...
平頭百姓的日子有滋有味兒……