人身安全檢查，簡稱門后。門后檢查是比驗證崗位更提現(xiàn)業(yè)務(wù)能力和細(xì)心的工作崗位。
剛接觸人身檢查的時候，大家都在開著玩笑說，這手是要摸遍多少人的身子。（對于這項檢查，對于有些人們來說是感覺有一點侵犯個人隱私的，這項工作為了乘坐飛機的旅客和機組人員飛行安全，希望能夠得到大家體諒，保證空防安全是我們民航人的職責(zé)?。┰跈C場工作做安檢工作的前提是考取初級安全檢查員資格證書，所以對于門后大家都有一些了解，只需要在細(xì)致學(xué)習(xí)一下機場的相關(guān)流程。（每個機場的門后程序都會有些許差別）大致還是相同的，從上到下，由里到外，從前到后。
一開始的我們都比較羞澀，不太敢上手檢查模特（男）。后面就完全忘記了羞澀這件事，因為模特身上會藏三件或四件違禁品，沒有查出來的同學(xué)會接受一些懲罰，例如:下蹲，仰臥起坐，俯臥撐。
直到現(xiàn)在我都記得教官說的一句話:查漏一件違禁品就可能會危害到整個航班人員的生命安全，安檢不是單純的一個職業(yè)或崗位，這是一種信仰，是一個需要時時刻刻緊繃神經(jīng)的特殊崗位。
門后跟班的時候，師傅是個很好的人，很細(xì)致的教導(dǎo)我所有人身檢查的細(xì)節(jié)和重點部位，我很幸運的遇到了這位師傅！直到現(xiàn)在我也很感謝她的教導(dǎo)，雖然崗位不同了，但是我沒有忘記她的教導(dǎo)。
跟班的第一天就是晚班（我們機場不是大型機場，不需要24小時執(zhí)勤，只需要值班到最后一個航班停港），我和師傅的運氣都不是很好，在跟班的第一時間師傅就說可能會通宵……我們也確實通宵到第二天的凌晨五點下班。機場食堂正好是五點半開始營業(yè)，我們約好去食堂吃完早飯再回宿舍睡到天昏地暗。現(xiàn)在想起來都覺得是特別的經(jīng)歷。
門后跟班也是一樣，一周后會換一個地方，換一個師傅，從新開始跟班。每次跟班就像打開幸運機，好壞都有，都是經(jīng)歷，也是一種幸運！