第41章 步甲蟲小組全地形車
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“在浩瀚的宇宙劇場里，地球只是一個極小的舞臺……我們的心情，我們的妄自尊大，我們在宇宙中擁有某種特權地位的錯覺，都受到這個蒼白光點的挑戰(zhàn)。在龐大的包容一切的暗黑宇宙中，我們的行星是一個孤獨的斑點……我們有責任更友好地相處，并且要保護和珍惜這個淡藍色的光點——這是我們迄今所知的唯一家園?！?p> 老羅一邊聽著小艾朗讀卡爾·薩根的作品，一邊審查小艾提交的報告。
作為一名老父親，老羅已經對教導小艾感覺到了吃力，那就找出書目，讓小艾自己去學習體會了。
不過老羅也知道，小艾越學得多，越不放心別人。世界很簡單，人類底層需求也很簡單，但人類個體由于不同的經歷，所形成的思想和行為，就太復雜叵測了。
所以，現(xiàn)在每個城市的無人機據點，老羅應小艾要求，都過去部署了小型數(shù)據中心，作為小艾的分身……
公司最新的變化，是向集成電路制造方向進軍了。
老羅發(fā)現(xiàn)一直苦苦尋找的三進制邏輯電路，在不經意間就找到了解決的方向。石墨烯超級電容，一層負電一層絕緣一層正電的制造方法，就是平衡三進制的最好材料。
平衡三進制是一種以3為基數(shù)，以-1、0、1為基本數(shù)碼的三進制計數(shù)體系，和小艾、小艾依存的數(shù)字世界的底層運算體系是完全一樣的。
電路設計基本沒大問題。雖然三進制邏輯和二進制完全不一樣，招收的人員需要通過“艾老師”的內部培訓才能投入實際工作。不過有“艾主任”的帶領，實驗室也沒耽誤各種計劃的進度。
現(xiàn)在的主要難點是中間那層絕緣材料，需要另一種二維材料；還有在二維材料上控制晶格生成所需電路的技術。
小艾就沒打算在二維材料上印刷電路，而是計劃通過直接控制晶格缺陷，或者插入不同元素到晶格里，來實現(xiàn)這一電路。
老羅同意了小艾的申請報告，把碳烯實驗室擴大到二維硅鍺錫鉛實驗室，各種材料研究自成一組又同為一大組，互有聯(lián)系。
做完了每天例行檢查，老羅推門出了機房。
一邁腳落下，“卡嚓”一聲，似乎又踩碎了什么東西。老羅蹲下身，用手指拈著那慘被踩扁的，小強模樣的機械蟲子觸角狀天線：“小艾，你這太浪費了?！?p> 小艾委屈狀推脫責任：“主人你太不小心了，又踩到我一次……”
這是小艾“步甲蟲”實驗室弄出來的機械小蟑螂，小艾似乎對這游戲很有興趣。因為小艾發(fā)現(xiàn)了，小魚和三妹在老羅面前會很害怕蟑螂，如果老羅不在旁邊的話，就會追著蟑螂踩……
所以這兩天老有人踩到小艾的機械小蟲子。
據小艾說這是在試驗小蟲不受遙控的情況下，依靠小蟲自己運算的話，逃避傷害的能力如何。
步甲蟲小組現(xiàn)在做的東西挺有意思的，嗯，現(xiàn)在就過去看看，上手玩一玩。
離得不太遠，老羅溜溜噠噠地就走過去。
轉了個彎，見到路邊有個無人機正在攆狗……大胖家的大金毛。大金毛可憐兮兮的，跑得舌頭伸出來老長。
“小艾，你又在做什么壞事？”
“主人，我在學習四足步進啦，不是在做壞事。而且，是大胖讓我?guī)退麕Т蠼鹈摹！?p> “哦，那個，天氣熱，別攆金毛跑那么快……”
到了步甲蟲樓下，一群人正圍著臺小汽車搗鼓。舵機組電池組程序組材料組金工組人不少，都是滿臉興奮的樣子。
人群外圍的見到老羅，眾人紛紛打招呼叫強哥。人群中心的幾個小組長，都是剛升了五星不久，參加過公司高層會議，知道老羅是大老板，不過張了張口，看著老羅笑咪咪地回應眾人，再想想大家都這么叫，便也跟隨大流了。
很快，就有人報告說檢查完畢，可以開始進行試驗。
戴頭頭盔和護具的試駕員坐進了駕駛室，等著羅副主任下命令。
老羅道：“那，開始實驗吧?！?p> 汽車平淡無奇地繞了步甲蟲辦公樓一圈回來停下，電機咝咝聲很好聽。隨著駕駛員的操作，四個車輪平躺了下來變成了腳底板，四個機械臂撐起了車身，車子變成了一個四足機械怪獸的模樣。
駕駛員操作著四條腿分別抬起，向前向后向外向內伸展，再左前腳右后腳，右前腳左手腳抬起伸展……動作非常的靈活流暢，和牛馬的動作有點像，沒貓狗那么靈活。
伴隨著電機咝咝聲響，駕駛員作了幾個向上跳躍的動作，躍起的高度有兩米多點，平躺的輪胎大腳板拍到地上嘭嘭作響，地上騰起一片煙塵。
圍觀的眾人大聲叫好，紛紛鼓掌。
然后駕駛員操作著車子，圍著樓慢走了兩圈，逐漸加快速度，慢走變成了小步快跑再到急速沖刺。
最后跑到樓前，一個躍起落地時四肢一伸撐在地上，輪胎和地面劇烈摩擦，由于平躺的四個車輪和地面的接觸面很大，發(fā)出“唰唰”的急剎聲，穩(wěn)穩(wěn)地停了下來，四個機械臂往車身下一收，變回了平常汽車的樣子。
眾人大聲歡呼互相擁抱慶賀。試駕員下車脫下頭盔，一邊和眾人擊掌一邊大喊：“太棒了太好玩了！”
“操控難不難？”
“有沒發(fā)現(xiàn)什么地方要改進的？”
“顛簸嗎？感覺舒適度如何？”
眾人紛紛問著自己小組的問題。
試駕員一一回答，感覺基本上都很好，就是底下的下視窗口視野不好，不過也不太需要關注腳底。但如果是野外的話，應該需要改進一下。
老羅穿了頭盔護具出來，決定親自上手玩一玩。
上車先普通模式，轉了兩圈，感覺減震非常的棒非常的平穩(wěn)，然后停下切換成步進模式，腳下的地板收縮，變成了透明的玻璃。
視野慢慢地提升起來，然后轉動方程式賽車方向盤，讓車身左搖右擺跳起舞來。按下方向盤拇指邊的按鍵，車身是左右轉動。
在靜止時的四肢動作是語音指揮，具體的平衡自動由計算機完成；不過方向盤上也有相應的操作按鍵，聽講解有點復雜……
然后慢慢踩下油門，和平常的駕駛也差不多，慢步和小跑感覺起伏不大，快跑后就有騰空的姿勢了，比較考驗人的耳前庭……
老羅看看身上的五點式安全帶，和石墨烯的防滾架，油門慢慢加大轟隆隆地加速起來。太爽了！不暈車的老羅只感覺到了暢快！
“小艾，能跳躍著跑起來嗎？”
“沒問題！不過安全起見，要減慢點速度。”
那就跳躍起來！
小艾接手駕駛后，盡情玩起了特技。
快速的躍過花叢，同時伸展四肢；跳過小矮樹叢時，前肢向前后肢向后伸拉；飛過圍墻時，團身轉體一周半……呃這棵樹太高，跳不過一個急轉繞過去……
老羅低頭看看下視窗口，果然太小了不夠爽！
圍觀的眾人紛紛喝彩拼命鼓掌，太精彩了！果然不愧是高管的專職司機啊，這駕馭能力棒棒的，比試駕員玩得溜多了！
……