“航空公司的事情塵埃落定，但是新的問題又接踵而至——那就是飛機！
航空公司沒有飛機，算什么航空公司？但是當(dāng)時的北海道航空確實一架飛機都沒有，唯一的半架，還是北海道國營航空合并的時候，帶來的那架幾乎要報廢的小型客機。
所以北海道航空的當(dāng)務(wù)之急是添置飛機。
然而飛機是世界上最貴的交通工具，哪怕只是一架規(guī)格最小的短程客機，也要七千多萬美元。
哪怕只添置十架，也需...
“航空公司的事情塵埃落定，但是新的問題又接踵而至——那就是飛機！
航空公司沒有飛機，算什么航空公司？但是當(dāng)時的北海道航空確實一架飛機都沒有，唯一的半架，還是北海道國營航空合并的時候，帶來的那架幾乎要報廢的小型客機。
所以北海道航空的當(dāng)務(wù)之急是添置飛機。
然而飛機是世界上最貴的交通工具，哪怕只是一架規(guī)格最小的短程客機，也要七千多萬美元。
哪怕只添置十架，也需...