第58章 巴拿馬運(yùn)河

　　維多利亞很是興奮：“香榭麗舍大街！那可是整個(gè)歐洲乃至整個(gè)世界最繁榮，最時(shí)尚的商業(yè)街了，如果可以去香榭麗舍大街，真的是不虛此行！”

　　看到維多利亞這么高興，克里斯蒂安嘆了口氣，果然，沒有什么比買東西更能夠打動(dòng)女人的了。

　　2天后，在紐卡斯?fàn)柛郏湸韴F(tuán)分兩路啟程，一路為首相埃斯楚甫、瓦爾德馬爾親王和海軍部長(zhǎng)斯韋克、工業(yè)代表亞歷山大·福斯等人，他們登上海軍的弗雷德里克國(guó)王號(hào)克里斯蒂安九世級(jí)裝甲巡洋艦在另外幾艘海軍小型艦艇的護(hù)衛(wèi)下，回到哥本哈根，主持國(guó)內(nèi)事務(wù)以及工業(yè)化進(jìn)程。而克里斯蒂安夫婦、財(cái)政部長(zhǎng)布蘭德斯和哥本哈根兵工廠負(fù)責(zé)人拉斯穆森等人，則將會(huì)繼續(xù)前往法國(guó)和德國(guó)。

　　值得一提的是，在克里斯蒂安九世號(hào)裝甲巡洋艦上，還有現(xiàn)任美國(guó)駐丹麥大使克萊默，當(dāng)初船上的很多人都不知道，為什么一個(gè)美國(guó)的外交人員會(huì)在丹麥的使團(tuán)里面。不過當(dāng)克里斯蒂安邀請(qǐng)這位大使先生登上巡洋艦時(shí)，他很清楚這個(gè)人將在抵達(dá)法國(guó)后發(fā)揮極其重要的作用。

　　因?yàn)榭死锼沟侔布磳㈤_始謀劃現(xiàn)在還在丹麥的統(tǒng)治下的丹屬加勒比海的西印度群島。

　　歷史上是在一戰(zhàn)的時(shí)候，丹麥以差不多2500萬美元的白菜價(jià)將自1666年起就屬于丹麥管轄的西印度群島賣給了美國(guó)，在這個(gè)時(shí)空里，克里斯蒂安當(dāng)然不會(huì)將這幾個(gè)島賣出去，同時(shí)，他把目光投向了還沒有建造的巴拿馬運(yùn)河。

　　在這個(gè)世界上，法國(guó)人已經(jīng)完成了這條運(yùn)河1/3的建造，但是法國(guó)人很快發(fā)現(xiàn)，大西洋和太平洋之間的海平面相差20厘米，這讓法國(guó)人的運(yùn)河計(jì)劃在1890年的時(shí)候流產(chǎn)了，同時(shí)負(fù)責(zé)這條運(yùn)河修建的法國(guó)洋際運(yùn)河公司也因內(nèi)部腐敗而瀕臨解散。

　　這次克里斯蒂安打算聯(lián)合對(duì)這條運(yùn)河夢(mèng)寐以求的美國(guó)人和英國(guó)人，打算從法國(guó)人那買下這個(gè)快破產(chǎn)的公司，等獲得了巴拿馬運(yùn)河的開鑿權(quán)之后，由美國(guó)人出錢、丹麥人出技術(shù)和后勤支持（說白了就是克里斯蒂安會(huì)同幾個(gè)專家搞圖紙，順便用丹麥的西印度群島來進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)運(yùn)等）英國(guó)人再支持，禮儀性地出點(diǎn)力之后，這條運(yùn)河就能夠完工，并且像蘇伊士運(yùn)河一樣，收取巨額的通行費(fèi)了（人在家中坐，錢從天上來）

　　前一段時(shí)間，克里斯蒂安已經(jīng)和克萊默商議過了，丹麥議會(huì)聽完這筆錢由王室出大部分錢后，也同意了克里斯蒂安的提議，美國(guó)人的高層也基本上同意了，英國(guó)人也表示了支持，現(xiàn)在只差收購(gòu)運(yùn)河公司就能夠開工了。

　　當(dāng)然，法國(guó)人也是干了很多的活的，運(yùn)河前1/3的活，都是法國(guó)人在干，所以收購(gòu)法國(guó)洋際運(yùn)河公司花的錢肯定不少，但是在美國(guó)人的鈔能力面前，哪怕貪婪如法國(guó)人，也會(huì)撒手的。所以丹麥花的錢實(shí)際上并不多，參考另一個(gè)時(shí)空中，1902年法國(guó)人以4000萬美元的價(jià)格轉(zhuǎn)售給了美國(guó)人，克里斯蒂安預(yù)計(jì)用個(gè)2000萬美元，也就是400萬英鎊就能夠拿下這條運(yùn)河的修筑權(quán)。