九月七號，開學(xué)已經(jīng)七天了，回到這個(gè)熟悉的地方已經(jīng)七天了，無聊。
暑假剛剛過去，回看著兩個(gè)月，學(xué)校是七月二號放的假，三號到家，六號考駕照科目四，之后十一號決定出去打暑假工，七月十二號到了上海浦東，之后再浦東的合慶鎮(zhèn)經(jīng)中介介紹找到一份在碼頭當(dāng)交通信號員的工作，一晃就是四十天，這個(gè)工作是真的不好干，工資一般，但是活很累，每天至少上十二個(gè)小時(shí)，有時(shí)候四點(diǎn)多就要起來，五點(diǎn)多到碼頭，早飯都沒得吃，晚上在十一二點(diǎn)回來，很難想象就是這樣一份工作，還被領(lǐng)班吹的好的不得了，在那邊上班時(shí)，新號班大概有十幾號人，只有三個(gè)是長期工，其他都是暑假工，大多都是二十剛出頭的毛小伙，這種活，不是年輕人真的干不了，因?yàn)檎胁坏饺?，里面居然還混了兩個(gè)初中生，他倆只能上夜班，想想蠻慚愧的，自己初中的時(shí)候似乎還吃不了這樣的苦，但是和他們聊天中得知這已經(jīng)不是他們第一次出來找工作了。
交通信號員在里面主要負(fù)責(zé)指揮車輛交通，我們所在的碼頭進(jìn)出口的都是車輛，毫不快張的說，在那個(gè)碼頭，車輛是人的幾十倍（幾十倍說保守了，應(yīng)該有上百倍2021.12.16）之多，里面的車輛也是五花八門，無論是大廠的特斯拉，東風(fēng)，寶馬，福特，還是一些拉風(fēng)的跑車，瑪莎拉蒂，勞斯萊斯，里面都有，車在那里是最不新奇的東西。
我們的工作在我眼里真的是可有可無，雖然是在指揮交通，但是因?yàn)樗緳C(jī)的工資是計(jì)件的緣故，司機(jī)都幾乎不怎么搭理我們，個(gè)個(gè)開的飛快，偏偏還穩(wěn)得一批。我初略估計(jì)著，那里每天可能都有一萬多輛的車輛進(jìn)出口，這也僅僅是我所在的一個(gè)港口，向我所在的港口，沿著江邊看不到頭。
剛來的時(shí)候，簡直就是煎熬，特別是剛來的時(shí)候人只有六七個(gè)，每天幾乎沒有歇息，而且我們的領(lǐng)班人還有點(diǎn)乖張，你如果不聽他的話，他就往死里整你，讓你站一天都不下崗，印象深刻的就是有兩個(gè)走的比較早，在臨走的前一天，那一天貨很少，不怎么需要人，我們一共去了八個(gè)人，上午有一半的人都沒怎么干活，但是領(lǐng)班安排了他兩站了一上午，中間也不讓人去換他們，到了下午又是讓他倆先上，中間有人主動(dòng)提出去換他們，也被領(lǐng)隊(duì)以給他們留個(gè)好記憶借口推掉了，到了晚班又是故技重施，，那一天我們上到十一點(diǎn)，到了快下班的時(shí)候，領(lǐng)隊(duì)快出把我們從崗位上接回來，到了接他倆的時(shí)候，領(lǐng)隊(duì)惡趣味的說臨時(shí)有通知，今天有兩個(gè)人需要加班，你們明天就要走了，今天多干一點(diǎn)，錢也多掙一點(diǎn)。這兩個(gè)也是真的頭鐵，沉默著不吭聲，算是默認(rèn)了，之后把我們拉到休息室，見到他倆遲遲不換衣服，又說咋還不換衣服呀，之前開玩笑的。這要是我肯定當(dāng)場拒絕。
熬到了八月二十二號，我收拾行囊，回家了，在家呆了差不多六七天，八月三十號，又踏上了求學(xué)的路程。9/7/2021 11:04:30 PM