馬力帶著付宅和尹航去二手車盲盒的運(yùn)營(yíng)商。
付宅對(duì)這種新奇的市場(chǎng)交易模式充滿了興奮：“這種盲盒是只有一種車型的這種么？”
“什么意思？”
“就是我抽五棱的盲盒，就只能抽出來(lái)五棱的盲盒，只不過(guò)是車況不一樣這樣子?！?p> 尹航已經(jīng)嗅到了一絲危險(xiǎn)：“等等，打住，就算有不限車型的盲盒，你也不許去抽！”
馬力幾秒鐘之后才意識(shí)到付宅究竟在想什么：
“宅哥，你不會(huì)是想把五棱和勞斯放在一個(gè)池子里抽吧？”
付宅剛剛被尹航說(shuō)中了，心中其實(shí)還是有一絲失落的，摸著斑馬線說(shuō)：
“對(duì)啊，你想，幾萬(wàn)塊抽個(gè)勞斯出來(lái)，那豈不是原地起飛！”
誰(shuí)知馬力卻很認(rèn)真的說(shuō)：
“市場(chǎng)里的確有過(guò)，不過(guò)后來(lái)因?yàn)槠茐氖袌?chǎng)交易秩序被取締了?！?p> “因?yàn)檫@本質(zhì)上就不是一個(gè)買(mǎi)車的交易了，因此被管理禁止了。”
付宅大喜：“我就說(shuō)吧！肯定有人和我想的一樣。只要買(mǎi)二手車的時(shí)候能抽盲盒，那就一定得把不一樣的車型放在一起才夠有趣啊，你想，一念五棱，一念勞斯，這是什么樣的刺激，不說(shuō)車，單單是這種體驗(yàn)，就值各一萬(wàn)！”
尹航義正言辭地說(shuō)：“宅哥，你現(xiàn)在不是一個(gè)車手了，你是咱們高筑科技的老板，你的決定咱們公司有沒(méi)有飯吃，不能這么兒戲?！?p> “我承認(rèn)這確實(shí)是非常有趣的，不過(guò)咱們公司現(xiàn)在的財(cái)務(wù)狀況其實(shí)并不支持咱們這么做?！?p> “如果未來(lái)咱們公司的財(cái)產(chǎn)幾千萬(wàn)，隨便抽幾單玩玩也無(wú)所謂，現(xiàn)在咱們主要目的是買(mǎi)車。”
付宅趕緊承認(rèn)錯(cuò)誤：“這不是鬧著玩呢么，你的擔(dān)心我知道。咱們今天主要是擴(kuò)充車隊(duì)來(lái)了，還背著債呢！”
尹航笑著說(shuō)：“完了完了，我也想抽了！我怎么就管不住我這手呢！”
尹航痛心疾首地用左手拍著自己的右手，嘴里念念有詞：“風(fēng)險(xiǎn)控制，風(fēng)險(xiǎn)控制，一定要控制公司的風(fēng)險(xiǎn)敞口……”
付宅看著內(nèi)心有些復(fù)雜，尹航夸張的表演，仿佛他是一個(gè)大墻街的職業(yè)經(jīng)理人。然而付宅知道，尹航在財(cái)務(wù)上是一個(gè)極度敏感的人，這種掙扎，他一定也很痛苦吧。
很快，就到了一家非常大的停車場(chǎng)。
停車場(chǎng)里并沒(méi)有直接停著很多車。
相反，堆了非常多集裝箱。集裝箱各種顏色的都有。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，仿佛來(lái)到了一個(gè)重要的港口，場(chǎng)面之壯闊，讓人嘆為觀止。
付宅問(wèn)經(jīng)驗(yàn)豐富的馬力：“車就是在這些集裝箱里么？”
“沒(méi)錯(cuò)，現(xiàn)在車子就在里面。把車開(kāi)進(jìn)去的人現(xiàn)在還在一個(gè)與世隔絕的地方貓著呢。無(wú)線電靜默，避免他們泄漏信息?！?p> 排隊(duì)，來(lái)到一個(gè)登記處。
來(lái)的人似乎都是老手，和前臺(tái)都很少有交流，都是直接交錢(qián)，拿個(gè)牌子就完事兒了。
很快就到了高筑科技。
付宅也不敢多說(shuō)話，立刻轉(zhuǎn)賬了五萬(wàn)，換到一個(gè)牌子，牌子上面是一個(gè)號(hào)碼，233。
付宅內(nèi)心叫苦不迭，這個(gè)編號(hào)除了好笑，似乎也沒(méi)什么其他的寓意。在生意上的事情好笑，是在不是一個(gè)很好的事情。
走過(guò)登記處之后，馬力向付宅豎起大指，附在耳邊輕輕說(shuō)：“宅哥，你真的強(qiáng)！第一次來(lái)跟輕車熟路一樣?！?p> 付宅倒也并不遮掩：“我其實(shí)挺慌的，連實(shí)名登記都沒(méi)做，那不是丟了這個(gè)牌子，就等于丟了五萬(wàn)？”
馬力點(diǎn)點(diǎn)頭：“沒(méi)錯(cuò)，在結(jié)果揭開(kāi)之前，只認(rèn)牌子不認(rèn)人。你有本事把別人牌子拿過(guò)來(lái)，那那輛開(kāi)出來(lái)的車就是你的了?！?p> 付宅嘖嘖稱奇：“這行水這么深的么？”
馬力攤了攤手：“我有朋友在這種專門(mén)做某幾種車型的車商干過(guò)，他們說(shuō)這么做純粹就是為了降低運(yùn)營(yíng)成本。你想，只認(rèn)牌子不認(rèn)人，等到登記實(shí)名信息的時(shí)候，交易已經(jīng)完成了。這樣就能避免售前很多亂七八糟扯皮的麻煩?！?p> “這種公司講究的就是一個(gè)快進(jìn)快出，資金運(yùn)轉(zhuǎn)的速度就是利潤(rùn)?！?p> “同樣的時(shí)間，一百萬(wàn)周轉(zhuǎn)十次就是比五次多賺一倍?！?p> 尹航已經(jīng)對(duì)這行有點(diǎn)了解了：“而咱們來(lái)的又是拍賣(mài)低價(jià)車的車商，這種車商，靠的就是走量。所以流程能簡(jiǎn)化就簡(jiǎn)化?！?p> 來(lái)到了交易區(qū)。
很快，開(kāi)始出結(jié)果了。
付宅有點(diǎn)好奇：“馬哥，這具體交易規(guī)則是啥？我看箱子上也沒(méi)有標(biāo)著號(hào)碼啊？怎么，就這么等著么？”
馬力說(shuō)：“很簡(jiǎn)單，車商會(huì)直接從所有人的編號(hào)里抽，抽到誰(shuí)，誰(shuí)就把下一個(gè)集裝箱里的車開(kāi)去辦過(guò)戶就完事兒了?！?p> 這種簡(jiǎn)單草率幾乎讓付宅覺(jué)得自己被騙了。
車子好歹也算一筆不小的資產(chǎn)了，就處理得這么隨意，也算是人生中少有的體驗(yàn)了。
尹航還在思考著這種商業(yè)模式：“馬哥，和你確認(rèn)一個(gè)事情，我猜，應(yīng)該是五棱這種入門(mén)級(jí)的車更多的使用這種交易模式?！?p> 沒(méi)等馬力揭曉答案，付宅接了上去：“我猜也是這樣。一來(lái)低價(jià)車車源比較多，滿大街都是，好收，供給端比較穩(wěn)定。另外一方面，五萬(wàn)買(mǎi)車的人，需要的只是一輛車，最多就是運(yùn)氣不好，買(mǎi)到的車車況不怎么好，封頂也就虧個(gè)兩三萬(wàn)到頂了。風(fēng)險(xiǎn)可控?！?p> 馬力笑著說(shuō)：“宅哥，你只說(shuō)對(duì)了一半。另外一半其實(shí)是交易成本的問(wèn)題?！?p> “你想啊，要是一輛幾千萬(wàn)的勞斯，派個(gè)月薪兩萬(wàn)的銷售和你跟進(jìn)兩個(gè)月都沒(méi)問(wèn)題，這只占最終售價(jià)很少的一部分?！?p> “但是一輛五萬(wàn)的車，你還指望一個(gè)月薪幾千塊的銷售和你在這嘮一個(gè)月么？愛(ài)買(mǎi)買(mǎi)，不買(mǎi)走?！?p> “不同等級(jí)的車價(jià)格能差幾百倍，但是交易成本卻差不了那么多。那么低價(jià)車降低交易成本的需求就更加迫切?！?p> 尹航感嘆道：“還真是一處不到一處迷，玩了這么久賽車，還真么見(jiàn)過(guò)這個(gè)場(chǎng)面?！?p> “233號(hào)！”
“這兒呢！”
付宅被工作人員帶到了一個(gè)集裝箱前，上面打著鉛封。