時間很快到了十月，新車項目成為了這個國慶節(jié)期間，申海這座城市最熱門的話題之一，通過新聞媒體的宣傳，大部分的申海人，都知道申海牌轎車要更新?lián)Q代，煥發(fā)新的生命力了。
在申海汽車公司內(nèi)部，各種聲音都有，不過總的來說，大家還是希望申海牌轎車可以一直傳承下去，只是有一小部分人覺得申海牌轎車要達到甚至超過桑塔納轎車，這太難了，更何況還是一個毛頭小子在負責這個項目。
模塊化汽車平臺，在海陸的有力領(lǐng)導下，設(shè)計工作在快速的推進，通過這一段時間以來的工作，海陸算是真正的站穩(wěn)了腳跟，他用自己的技術(shù)水平，征服了整個技術(shù)研發(fā)中心的工程師，似乎再大的技術(shù)難題，到了海陸手中，就不是什么難題了。
大家都在紛紛的議論著，海陸難道真是天才么？可是在這之前的一年時間，海陸在申海大眾總裝車間，表現(xiàn)雖然優(yōu)秀，但也不可能有這么牛，好像一夜之間海陸就成了為汽車技術(shù)天才。
其實現(xiàn)在大家僅僅是看到了海陸的冰山一角，因為海陸不僅是一位優(yōu)秀的汽車工程師，同時還是一個很出色的汽車設(shè)計師，更不要說他還是重生者。
十月初，新一代申海牌轎車品牌戰(zhàn)略規(guī)劃會議，在申海汽車公司總部舉行。
汽車不僅需要有先進可靠的技術(shù)，優(yōu)秀的設(shè)計，同時還需要進行品牌戰(zhàn)略規(guī)劃，要進行一系列的品牌宣傳工作，才能在競爭激烈的汽車市場當中，取得成功。
為了這次會議，海陸也做了充分的準備工作，不僅為新車設(shè)計了全新的車標LOGO，還為新車品牌戰(zhàn)略做了規(guī)劃，將來申海轎車自主品牌，將實行雙品牌戰(zhàn)略，一個就是申海牌，而新的品牌，則是取自申海汽車后來的自主品牌，榮威。
要海陸的設(shè)想當中，申海牌主打轎車，而榮威品牌則是主打SUV車型。
而這兩個品牌，都需要新的車標，海陸也為它們設(shè)計了新的車標LOGO，在這次會議上，海陸就要拿出來，如果獲得通過，那么新車標就將出現(xiàn)在未來的兩個品牌新車上。
甚至現(xiàn)在還在生產(chǎn)的申海牌轎車，也將用上新車標，因為經(jīng)過公司管理層的研究，決定繼續(xù)生產(chǎn)現(xiàn)在的申海牌轎車，只不過它將進行改款，以及部分的技術(shù)改進，這也是海陸提出來的建議。
畢竟一個品牌如果停產(chǎn)的話，對新來的發(fā)展是不太好的，而現(xiàn)在的申海牌轎車，完全可以通過改款來提升競爭力，吸引消費者的，對于改款升級，海陸可是很有經(jīng)驗的。
在他前世的時候，有些車型雖然老了，但只要進行改款升級，特別是在設(shè)計和配置方面，抓住了消費者的需求，那是很容易再次火起來的。
最好的案例，便是長安CS75PLUS這款SUV，長安CS75這款車在推出幾年后，銷量便開始出現(xiàn)疲軟，大幅度的下滑，從銷量前五的?？?，掉到了二十幾名。
在這種情況下，長安汽車把馬自達首席設(shè)計師山田敦彥給挖過來了，要知道山田曾經(jīng)擔任過第二屆軒轅獎評委，當時他便喜歡上了這款車，正好這時候馬自達公司發(fā)展得不太好，于是山田主動找到長安公司，希望參與設(shè)計全新?lián)Q代的長安CS75這款車。
實際上這時候，長安全新一代的CS75PLUS車型都已經(jīng)完成了設(shè)計定型工作，很快就要量產(chǎn)了，這時候長安高管們便抱著試一試的心態(tài)，讓山田設(shè)計了一個優(yōu)化的版本，結(jié)果這個設(shè)計圖紙一出來，立刻就讓原來的設(shè)計黯然失色。
在采用了山田的全新設(shè)計之后，再加上長安傾心研發(fā)的新一代藍鯨發(fā)動機等新技術(shù)加持，長安CS75PLUS一經(jīng)推出便火了，新老兩代車型銷量加起來，一度差點超過SUV銷量榜的王者哈弗H6，差距最小的時候，僅有幾百輛。
所以現(xiàn)在的申海牌轎車，雖然技術(shù)老舊，但是它正好可以成為海陸的汽車新技術(shù)試驗平臺，再通過外觀設(shè)計和內(nèi)飾設(shè)計的改進，海陸絕對有信心，讓這款老車，重新煥發(fā)活力。
而對申海牌轎車進行改款，對海陸來說太簡單了，他已經(jīng)在王偉面前拍胸脯了，保證在年底前完成改款車型的開發(fā)工作。
改款車型還可以賣幾年，等新一代車型取得成功，再功成身退也是不遲的。
會議在上午九點正式舉行，今天來參加會議的，不僅有申海汽車公司所有的中高層管理人員，還有公司的管理顧問團隊，這其中有汽車營銷方面的專家，來自同濟大學的教授劉少民，還有來自復旦大學，申海大學的教授，不過最引人注目的，還是同濟大學的汽車工程技術(shù)講師米韻。
要知道米韻現(xiàn)在已經(jīng)被正式任命為申汽同濟汽車技術(shù)實驗室主任助理，而不出意外的海陸被任命為實驗室主任了，所以這次參會也是情理之中的。
在這個會議室當中，最年輕的兩位，就是海陸和米韻了，而米韻這樣一個年輕漂亮的美女，坐在這個會議室當中，自然是非常引人注目的。
主持會議的，是申海汽車董事長王偉。
王偉面帶著笑容，洪聲道：“同志們，今天我們非常榮幸的邀請到了我們的專家顧問團隊，參加我們的品牌戰(zhàn)略規(guī)劃會議，今天的會議對我們申海汽車來說，非常的重要，關(guān)系到申海汽車未來十年的發(fā)展，讓我們用最熱烈的掌聲，歡迎我們的專家顧問團隊到來！”
掌聲熱烈的響起，專家們都顯得有些激動了。
王偉接著道：“咱們申海汽車雖然與大眾集團合資成立了申海大眾，但是我們未來十年，仍將立足于我們的自主品牌創(chuàng)新發(fā)展，我們要重塑我們的申海牌轎車品牌形象，同時還將發(fā)展新的品牌，實行雙品牌戰(zhàn)略，我們將在未來十年，立足于自主創(chuàng)新，持續(xù)提高我們的技術(shù)研發(fā)核心競爭力，推出一系列的新車型，把申海汽車打造成為國際一流的汽車集團，為咱們民族汽車工業(yè)發(fā)展做出我們的貢獻，為種花家老百姓造更多買得起的好車，我們希望在一九九五年實現(xiàn)二十萬輛的年銷量目標，在二零零一年實現(xiàn)五十萬輛的銷量目標！”