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汽車崛起

第一百零九章 紅旗HQ10平臺(tái)

汽車崛起 流浪的肘子 2096 2020-12-09 22:20:00

    申汽集團(tuán)不僅多了無湖這個(gè)合作伙伴,現(xiàn)在還有幾個(gè)地方的政府也在與申汽集團(tuán)接洽,希望可以和申汽合作。

  當(dāng)然現(xiàn)在申汽集團(tuán)與一汽紅旗的合作,也全面的鋪開了,首款車型紅旗H5開始設(shè)計(jì)研發(fā),這款車可是豪華車,不同于申汽S350轎車。

  所以在海陸的技術(shù)支持下,申汽和紅旗在合作開發(fā)一個(gè)新的模塊化汽車平臺(tái),那就是紅旗HQ10平臺(tái),它將會(huì)成為未來紅旗系列豪華轎車SUV的通用平臺(tái)。

  有了SH35平臺(tái)的成功,再開發(fā)紅旗HQ10平臺(tái),對于海陸來說就相對容易得多了。

  紅旗作為一個(gè)豪華品牌,所以各方面的配置性能都要更上一層樓,比如說H5作為第一款紅旗轎車,就要搭載還在研發(fā)中的6AT變速箱,這個(gè)消息也早就放出來了。

  米韻作為汽車實(shí)驗(yàn)室主任助理,現(xiàn)在也把主要的精力都放到了汽車技術(shù)研發(fā)上來,在教學(xué)方面倒是幾乎快懈怠了。

  現(xiàn)在是九月了,天氣已經(jīng)漸漸涼爽下來。

  紅旗HQ10模塊化汽車平臺(tái),申汽同濟(jì)汽車技術(shù)實(shí)驗(yàn)室,承擔(dān)了相當(dāng)重要的研發(fā)任務(wù)。

  海陸今天開著車到同濟(jì)大學(xué)來接米韻,準(zhǔn)備到汽車技術(shù)實(shí)驗(yàn)室。

  海陸看著同濟(jì)大學(xué)門口來來往往的人們,搜索著米韻的身影。

  終于米韻施施然從學(xué)校大門旁邊走了出來,海陸連忙按了幾下喇叭,看到海陸的車,米韻微笑著就走了過來。

  海陸親自為米韻打開車門,微笑道:“米韻,上車吧?!?p>  米韻現(xiàn)在還沒有車呢,不過海陸也在想是不是應(yīng)該給她,還要寧雪她們都配一臺(tái)車了,畢竟她們可都是興華公司的股東,作為老板怎么能沒有自己的車呢。

  只不過米韻喜歡榮威RX2初戀,現(xiàn)在這款車還沒有上市呢,所以只能再等一等了。

  寧雪倒是更喜歡S350這款轎車,所謂蘿卜青菜各有所愛,她們喜歡的車也不一樣。

  只不過有一個(gè)共同點(diǎn),無論是米韻還是寧雪,王麗,秦歌,麗塔她們都喜歡海陸設(shè)計(jì)的車。

  米韻高興地道:“我來開吧,拿了駕照之后還沒開過呢!”

  海陸笑道:“那行,不過你可得小心點(diǎn)!”

  米韻點(diǎn)了點(diǎn)頭,激動(dòng)地坐到了駕駛室。

  畢竟這輛SH950轎車是一輛中型車,車身長,而且還是手動(dòng)檔,對于一個(gè)女孩子來說,確實(shí)有一定的難度。

  在海陸的親自指導(dǎo)下,米韻很快就適應(yīng)了這種手動(dòng)檔的大車。

  米韻一邊開車一邊道:“海陸,現(xiàn)在咱們的紅旗HQ10平臺(tái)研發(fā)進(jìn)展不錯(cuò),我想用不了多久,第一輛全新的紅旗轎車一定會(huì)引起轟動(dòng)的!”

  海陸呵呵笑道:“希望如此吧,畢竟紅旗是咱們種花家人幾代人心中的夢,也是咱們民族汽車工業(yè)第一個(gè)豪華品牌,如果它能夠真正的復(fù)興,我們申汽也多了一個(gè)戰(zhàn)略伙伴,咱們共同對抗國外汽車品牌!”

  米韻笑道:“到時(shí)候紅旗必須要感謝你才行啊,如果沒有你的話,紅旗怎么可能復(fù)興?HQ10模塊化汽車平臺(tái)研發(fā)出來,就足夠紅旗吃好多年了!”

  海陸感慨道:“是啊,一個(gè)模塊化汽車平臺(tái),足夠用上十幾二十年的,完成這項(xiàng)任務(wù),我們都可以輕松一陣子了!”

  米韻道:“不過紅旗第一款全新的車型H5還得要你來操刀設(shè)計(jì)啊,我相信你仍然可以干得最好!”

  海陸笑道:“你就別盡給我戴高帽子了,再這樣下去我都要飄了。不過H5對于紅旗品牌來說,確實(shí)是至關(guān)重要。所以我想它在同級(jí)別豪華車當(dāng)中,一定要具有自己的優(yōu)勢。首先從車身的尺寸來說,就一定要比同級(jí)大,我想做到接近四米八的長度,軸距二米九,車寬要1880毫米,優(yōu)勢是非常明顯的?!?p>  米韻點(diǎn)頭道:“我也是這么想的,整個(gè)車身比同級(jí)的奔馳C級(jí)和寶馬奧迪都大一圈,再加上全球領(lǐng)先的6AT變速箱,還有2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),一定可以對抗奔馳寶馬奧迪!”

  現(xiàn)在紅旗品牌要和奔馳寶馬奧迪抗衡,確實(shí)需要這樣做,畢竟在品牌力方面,紅旗還是比BBA要弱了很多,因此只有用越級(jí)的配置和技術(shù)來打動(dòng)消費(fèi)者,等以后再進(jìn)一步的積累口碑,就像腳盆雞的雷克薩斯一樣,慢慢的就能取得成功。

  對于雷克薩斯這個(gè)品牌的成功,海陸太了解了,它可是在種花家僅次于BBA的豪華品牌,賣得很好,同時(shí)在世界各地也混得不錯(cuò)。

  早在八十年代初,豐田的高管就認(rèn)為他們應(yīng)該打造一個(gè)豪華品牌,因?yàn)樨S田雖然賣得很好,但是中低端車?yán)麧櫟?,再加上此時(shí)最大的汽車市場北美又對高檔汽車有了更大的需求。

  在八十年代的北美市場,豪華品牌汽車幾乎都是歐洲的,特別是BBA市場占有率相當(dāng)高。

  在經(jīng)過非常細(xì)致的市場調(diào)查后,第一臺(tái)專門為北美市場研發(fā)的雷克薩斯車在八十年代末誕生了。

  從1985年第一款原型車設(shè)計(jì)出來到四年后LS400上市,豐田一共制造了450輛不同的原型車,花費(fèi)上億美元。

  當(dāng)然現(xiàn)在紅旗不需要這么做,這樣也太費(fèi)錢了,種花家現(xiàn)在可不富裕,所以海陸打造先進(jìn)的模塊化汽車平臺(tái)解決這個(gè)問題。

  幾年之后,雷克薩斯和漢斯豪華車的價(jià)格差距已經(jīng)非常小了。

  紅旗品牌有很好的基礎(chǔ),如果不把它復(fù)興,真的就太可惜了,現(xiàn)在海陸就是要做這么一個(gè)工作。

  海陸和米韻到了汽車技術(shù)實(shí)驗(yàn)室,今天需要加班到很晚,因?yàn)榧t旗HQ10平臺(tái)的研發(fā)周期非常短,所以整個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),都是在加班加點(diǎn)的干,而且主力還是在申汽這邊,畢竟紅旗那邊已經(jīng)沒有多少技術(shù)研發(fā)實(shí)力了。

  在汽車技術(shù)實(shí)驗(yàn)室,是一片忙碌的景像,大家雖然都在加班,可是卻干得非常有勁,因?yàn)樗麄冇X得跟著海陸,為民族汽車大業(yè)做貢獻(xiàn),絕對是一件值得一輩子驕傲的事情,至于收入待遇都還是其次了。

  紅旗轎車全新的生產(chǎn)基地已經(jīng)開始準(zhǔn)備建設(shè)了,第一期工程也是年產(chǎn)十萬輛整車,和無湖那邊是一樣的產(chǎn)能。

  畢竟一款豪華品牌轎車,在這個(gè)時(shí)候也不可能上太大的計(jì)劃產(chǎn)量,能不能火還不知道呢,還有豪華車的市場畢竟也就那么大點(diǎn)。

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