第一百一十八章 豐收的一年

　　　　悄然間，雞年就要來(lái)了，隨著元旦節(jié)的過去，種花家汽車市場(chǎng)的各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也出來(lái)了，申汽可以說是一騎絕塵，成為了民族汽車工業(yè)的驕傲。

　　全年汽車產(chǎn)量和銷量都突破了一百萬(wàn)輛，其中乘用車產(chǎn)量達(dá)到了四十五萬(wàn)輛，進(jìn)口九萬(wàn)輛，全年的銷量達(dá)到了四十九萬(wàn)輛，這個(gè)規(guī)模可以說比原來(lái)的汽車史上要多了不少。

　　這其中貢獻(xiàn)最大的就是申汽了。

　　要知道原來(lái)申汽大眾在一九九三年生產(chǎn)銷售了十萬(wàn)輛桑塔納轎車，位居全國(guó)第一。

　　而位于天京的一汽夏利，則是銷售了五萬(wàn)輛夏利轎車，位列第二。

　　位列第三的是上京吉普，銷量達(dá)到三萬(wàn)多輛。

　　第四名則是一汽奧迪，銷量高達(dá)兩萬(wàn)輛，可以說是豪華品牌的一面旗幟了。

　　一汽紅旗的目標(biāo)，便是在兩三年內(nèi)要達(dá)到這個(gè)銷量。

　　一汽捷達(dá)則是貢獻(xiàn)了一萬(wàn)兩千輛的銷量，產(chǎn)能處于爬坡期，這已經(jīng)是非常不錯(cuò)的了。

　　第五名是廣汽標(biāo)致，貢獻(xiàn)了兩萬(wàn)三千輛的銷量，接著是渝州奧托貢獻(xiàn)的兩萬(wàn)輛銷量，還有神龍富康也有一萬(wàn)多輛的銷量，另外一個(gè)則是貴洲云雀，有八千輛的銷量。

　　這些車企的總銷量加起來(lái)，達(dá)到了三十萬(wàn)輛，再加上進(jìn)口的十幾萬(wàn)輛，銷量也是四十幾萬(wàn)，不過現(xiàn)在情況就不一樣了。

　　一個(gè)是進(jìn)口的乘用車數(shù)量下降了幾萬(wàn)輛，再一個(gè)就是申汽自主品牌的銷量喜人。

　　其中申海牌SH950轎車全年銷量達(dá)到了四萬(wàn)二千輛，而全新一代S350轎車從六月份正式上市后，銷量節(jié)節(jié)上漲，僅用半年的時(shí)間，就達(dá)到了七萬(wàn)輛的銷量，最后一個(gè)月更是突破一萬(wàn)五千輛大關(guān)！創(chuàng)造了一個(gè)種花家汽車史上的奇跡，單月銷量破一萬(wàn)五！

　　桑塔納的銷量，則受到了一定的影響，全年銷量為八萬(wàn)一千輛，如此一來(lái)品牌銷量冠軍就易主了。

　　這也讓桑塔納轎車，銷量破十萬(wàn)輛的日期被推后了，要知道原來(lái)桑塔納轎車在一九九三年產(chǎn)量可是破了十萬(wàn)輛，銷量也接近十萬(wàn)輛的。

　　一九九三年種花家汽車市場(chǎng)，品牌銷量冠軍成為了申海牌！即便是申汽大眾加上一汽大眾，銷量仍不及申海牌的銷量，因?yàn)樯旰Ｆ放瓶墒莾煽顭徜N車型，合計(jì)銷量達(dá)到了十一萬(wàn)二千輛！

　　本來(lái)就要消失在歷史長(zhǎng)河中的申海品牌，不僅在海陸的幫助下，重新出發(fā)，而且還成為了種花家汽車市場(chǎng)的銷量冠軍，這樣的一個(gè)奇跡，已經(jīng)令國(guó)家高層都很震動(dòng)了。

　　所以高層也給申汽集團(tuán)下達(dá)了更高的目標(biāo)任務(wù)，帶領(lǐng)種花家民族汽車工業(yè)快速發(fā)展，爭(zhēng)取用五年時(shí)間，達(dá)到世界汽車強(qiáng)國(guó)的水平。

　　特別是申汽雙品牌戰(zhàn)略，還在進(jìn)一步的拓展，要推出申汽的豪華品牌，讓它成為繼紅旗之后第二個(gè)自主豪華品牌。

　　除此之外，申汽集團(tuán)還要大力支持紅旗品牌的復(fù)興，要幫助一汽紅旗加快推進(jìn)全新一代紅旗轎車的研發(fā)量產(chǎn)工作。

　　隨著榮威品牌RX2初戀的上市前預(yù)熱，可以預(yù)測(cè)的是，這款車型也絕對(duì)會(huì)爆紅，一九九四年，申汽集團(tuán)自主品牌銷量肯定會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階，二十萬(wàn)輛的銷量甚至都不算太難，畢竟現(xiàn)在S350轎車單月銷量已經(jīng)破一萬(wàn)五了，雖然十二月是旺季，但是即便平均月銷量達(dá)到一萬(wàn)輛，也有十二萬(wàn)輛的水平。

　　而RX2這款車達(dá)到七八千輛的月銷量，問題不大，因?yàn)槌藝?guó)內(nèi)，它還將和另外兩款車一起，征戰(zhàn)海外市場(chǎng)。

　　所以申汽集團(tuán)也給自己的自主品牌定下了一九九四年的銷量目標(biāo)，那便是力爭(zhēng)達(dá)到二十五萬(wàn)輛的銷量，其中出口海外市場(chǎng)銷量目標(biāo)為五萬(wàn)輛！

　　至于長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)，申汽集團(tuán)也有了，那便是力爭(zhēng)在一九九九年，種花家五十周年國(guó)慶之時(shí)，實(shí)現(xiàn)一百萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)！成長(zhǎng)為一家世界級(jí)的汽車集團(tuán)。

　　這個(gè)目標(biāo)確實(shí)有點(diǎn)紅褲衩，因?yàn)楝F(xiàn)在整個(gè)種花家汽車市場(chǎng)，乘用車的年銷量才五十萬(wàn)輛不到呢。

　　所以要實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，并成長(zhǎng)為世界級(jí)汽車集團(tuán)，那就需要在海外市場(chǎng)站住腳跟，除了整車出口以外，還需要考慮在海外建廠，只有這樣才能算是世界級(jí)的汽車集團(tuán)。

　　雖然這跟大眾豐田等汽車巨頭還有比較大的差距，畢竟豐田汽車在一九九三年的全球銷量就已經(jīng)達(dá)到四百多萬(wàn)輛了，大眾汽車也緊隨其后。

　　而一汽紅旗也定下了自己的目標(biāo)，全新一代紅旗轎車，要在一九九年四底上市，這可是非常緊迫的任務(wù)，在五年內(nèi)，紅旗品牌年銷量要達(dá)到五萬(wàn)輛以上。

　　其中一九九五年的目標(biāo)為一萬(wàn)輛，一九九六年為兩萬(wàn)輛，一九九七年為三萬(wàn)輛，一九九八年四萬(wàn)輛，一九九九年達(dá)到五萬(wàn)輛，為種花家國(guó)慶五十周年獻(xiàn)禮！

　　這個(gè)目標(biāo)還是比較實(shí)際的，因?yàn)榉N花家汽車市場(chǎng)豪華品牌的銷量確實(shí)不大，紅旗要實(shí)現(xiàn)這個(gè)銷量目標(biāo)，也有一定的難度。

　　當(dāng)然現(xiàn)在有了申汽的成功，紅旗品牌的復(fù)興，絕對(duì)是有希望的，因?yàn)橛辛撕ｊ懙募尤?，紅旗品牌從技術(shù)上，就不會(huì)輸給BBA了。

　　在設(shè)計(jì)方面就更不用說了，海陸為全新一代紅旗轎車H5設(shè)計(jì)的造型，絕對(duì)是領(lǐng)先于這個(gè)時(shí)代的。

　　年終各種總結(jié)也多，海陸今年也獲得了申汽集團(tuán)和一汽集團(tuán)的雙重獎(jiǎng)勵(lì)，特別是申汽集團(tuán)，今年可是賺了不少錢，所以今年年底，海陸也得到了申汽集團(tuán)特別設(shè)計(jì)的貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，獎(jiǎng)金達(dá)到了五萬(wàn)元！

　　要知道五萬(wàn)元，現(xiàn)在對(duì)海陸來(lái)說確實(shí)不算什么了，畢竟海陸可是興華汽車有限公司的大股東了，但是這份榮譽(yù)卻是很珍貴的。

　　還有一汽紅旗也獎(jiǎng)了海陸兩萬(wàn)元，海陸為一汽紅旗做出的貢獻(xiàn)可遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這點(diǎn)，獎(jiǎng)金雖然不多，但是份量卻是很重的。

　　一共七萬(wàn)的獎(jiǎng)金，海陸全都給了老爸老媽，讓他們高興高興。

　　對(duì)于普通人來(lái)說，一九九四年的七萬(wàn)塊，絕對(duì)是一筆巨款了。

　　要知道七萬(wàn)塊，可以在很多城市買到一套不錯(cuò)的房子了，當(dāng)然在申海還是差了點(diǎn)的。