第五十六章 真正的天才
究竟發(fā)生了什么？
讓觀看的人發(fā)出這么多驚嘆！
原來就是剛剛兩輛車進(jìn)入連續(xù)彎道之后，林遠(yuǎn)開始向第一的位置發(fā)起挑戰(zhàn)。
一號車當(dāng)然不肯想讓，想方設(shè)法擋住林遠(yuǎn)的前路。
讓觀眾們發(fā)出驚呼的就是林遠(yuǎn)面對一號車阻攔做出的應(yīng)對。
只見林遠(yuǎn)駕駛著大福特以一種一往無前的沖向一號車。
他要做什么？
不要命了！
一號車手也是見過大風(fēng)大浪的人，在賽道上出車禍都不是一兩次了，怎么會被一個新手嚇到？
有本事你就沖上來，看是你先出局還是我先出局？
賽道上兩輛車的速度多么快，比人的思維都快。
一號車手心里的話還沒有說完，林遠(yuǎn)的大福特已經(jīng)迫近了他的車。
兩車之間的距離只有不到半米，這點距離幾乎只要一個眨眼兩車就能撞到一起！
林遠(yuǎn)真的要玩命兒！
他真的想要用這種魚死網(wǎng)破的辦法突破一號車的封鎖嗎？
怎么可能！
他來到這個世界的目的還沒有達(dá)到，怎么會輕易拿自己的生命開玩笑？
就算拿不到冠軍又如何，以后總有獲得冠軍的機(jī)會。
所以林遠(yuǎn)并不在意這一次比賽他能不能獲得冠軍。
他更加在乎的是在每一場比賽中獲得的經(jīng)驗。
今天他因為缺少經(jīng)驗被一號車壓了九圈半，以后他不允許再發(fā)生這樣的事情。
但今天這場比賽怎么辦？
甘心成為第二名嗎？
不可能！
雖然失了先手，但我還有機(jī)會奪回來。
既然想要打破常規(guī)，不冒點險怎么行？
于是就有了林遠(yuǎn)在彎道上與一號車上演驚心動魄的一幕。
林遠(yuǎn)利用漂移和加速在彎道中迅速靠近一號車。
兩輛車的車輪帶動的氣流甚至已經(jīng)開始發(fā)生碰撞。
如果空氣也有硬度，兩輛車之間肯定已經(jīng)開始擊摩擦出火花。
一號車內(nèi)的老車手心中怒吼一聲：瘋子！
只是一場競速賽，用得著這么火爆嗎？
要知道他以前出的幾次車禍或是因為速度太快或是因為躲避賽道上的其他車輛而失去了對車的控制，撞到了賽道外的防護(hù)層上。
像林遠(yuǎn)這種像愣頭青一樣直接撞上來的情況真的非常少見。
這樣的人一般不會參加競速賽，而是去參加了另外一種更刺激的比賽。
這么喜歡刺激，來參加競速賽做什么？
半米的距離有多大？
一個呼吸都用不了就能撞上。
一號車手的心理出現(xiàn)了一些變化。
但他已經(jīng)沒有時間做出調(diào)整，這個時候輕易做出改變結(jié)果只會更糟！
現(xiàn)在只能看林遠(yuǎn)能不能控制好他的方向盤了。
控制好，兩輛車都能安然無恙，他還能拉近與一號車之間的差距；
控制不好，車毀人亡也不是不可能發(fā)生的事情。
林遠(yuǎn)能夠做好嗎？
必須能！
一個車手如果不能控制自己的方向盤，那還叫做車手嗎？
林遠(yuǎn)穩(wěn)穩(wěn)地握緊方向盤，他要的不僅是拉近距離，他要超車！
幾乎在賽道外的發(fā)出驚呼的同一時間，林遠(yuǎn)做出了一個讓他們更加震驚的行為。
他竟然開著車直接撞向了斜前方的一號車。
因為相對速度很小，林遠(yuǎn)的車頂住一號車的時候沒有發(fā)生慘烈的車禍。
只是讓兩輛車發(fā)出輕微的震動。
但還是讓一號車手緊張起來。
這才是在鋼絲上走直線，在時速一百四五十邁的情況下，任何一個不當(dāng)?shù)奶幚矶际且粓鰹?zāi)難。
他下意識的向右打方向盤，想要拉開和林遠(yuǎn)之間距離。
就是現(xiàn)在！
在一號車開始變道的瞬間，林遠(yuǎn)將油門踩到了最底，大福特發(fā)出一陣怒吼，電光火石一般沖了出去！
大福特幾乎擦著一號車的車身從他旁邊超了過去。
一號車手打方向盤之后很快就察覺到了問題，但已經(jīng)來不及再做調(diào)整。
只能眼睜睜看著林遠(yuǎn)從他身邊超過。
如此驚險的一幕被路旁和空中的攝像頭清晰完整的記錄下來。
這也誕生了今天比賽的最精彩鏡頭！
之后的比賽林遠(yuǎn)沒有給一號車機(jī)會，前九圈他是如何被壓制的，現(xiàn)在就是如何壓制后面的車手。
嘟！
大福特沖過終點，計時器發(fā)出了計時結(jié)束的聲音。
二十三分鐘三十五秒！
又是一個打破記錄的成績。
哦哦哦！
這個成績一出來，賽道之外的觀眾席就成了爆發(fā)的火山一樣熱烈。
天才！
至少是二十年不遇的天才。
至于五十年不遇，百年不遇或者五千年不遇，那就是說笑了。
作為一個在六百年前就有了汽車的世界，這個世界上的天才車手太多了！
只有那兩個開創(chuàng)了改裝車競速賽和改裝車綜合越野賽的人才能稱得上六百年不遇的天才車手。
因為六百年以前沒有汽車這種東西。
據(jù)說他們還是兄弟倆，只不過喜歡的東西不太一樣，就創(chuàng)立了兩個不同的賽事。
對此，林遠(yuǎn)只能說這兩個人太有錢了！
沒錢是不可能讓兩個新創(chuàng)立的賽事以眾人想象不到的速度風(fēng)靡全球的。
至今，這兩兄弟的畫像還掛在賽車聯(lián)盟的總部。
陪他們一起掛在墻上的還有后來獲得了大滿貫，被稱為傳奇車手的人。
到今年一共是有二十五幅照片。
最近一副掛進(jìn)去的是三十年前去世的德溫，他是最后一個獲得完整大滿貫的車手。
德溫之后也有幾個車手獲得過三大聯(lián)賽的冠軍，但是大滿貫這種事情可遇不可求，聯(lián)賽冠軍好得，可是到了世界上，厲害的車手層出不窮。
林遠(yuǎn)現(xiàn)在新立的目標(biāo)就是在學(xué)會修車和改裝車的技能之后，最少取得一種賽事的傳奇之位，就是大滿貫。
包括城市聯(lián)賽，甲級聯(lián)賽、超級杯、洲際比賽還有就是最頂級的世界大賽。
像洲際賽和世界大賽不是每一年都舉辦的。
洲際賽每三年舉辦一次，世界大賽每四年舉辦一次，原則上兩種比賽如果碰到一年，一般會把洲際賽提前到上半年。
沒辦法，誰讓人家是世界賽呢？
洲際賽作為小弟只能含淚讓出后半年的時間。
說起來很神奇的一件事情，舉辦洲際賽和世界賽竟然不是一個組織。
林遠(yuǎn)也不知道其中有什么貓膩，反正就是感覺有些奇怪。
再次獲得冠軍之后，林遠(yuǎn)的嘴角一直微微翹起。
“以為調(diào)低我的賠率就行了嘛，我還可以破紀(jì)錄啊！”
從小姨手中接過憑證，林遠(yuǎn)心中笑開了花！