曾經(jīng)的歲月第三章

　　第三章

　　第一節(jié)、回國

　　結(jié)束了在朝鮮的參觀學習，按上級要求我們一行于 1951年5月初返回BJ。我們本來是要從開城坐火車返回平壤，但一路上敵機不斷的轟炸逼得我們只能下車步行。除躲避敵機的轟炸和掃射，我們還得時時提防地雷爆炸，碰上小股的敵人也少不了遭遇戰(zhàn)。就這樣，我們走走停停，打打走走，終于在4月底過了鴨綠江大橋，回到祖國邊城的安東車站。

　　安東車站布滿了濃濃的戰(zhàn)爭氣息，到處甩著被炸爛的車皮。車站上人來人往，大多是給朝鮮戰(zhàn)場運送彈藥和補給的?？笍椝幭涞模脫芴麊T的，就連趕火車的人也顯得匆忙緊張?；疖囶^“嗚嗚”地喘著粗氣，冒著濃煙，信號員不時地揮舞著手中的信號燈，指揮著火車進站出站。

　　我們一行十多人找到車站要求給我們調(diào)一節(jié)車皮，車站站長用異樣的目光盯了我們半天說:“你們以為自己是誰?車皮這么緊張，送彈藥運傷員都來不及，哪能給你們幾個專門調(diào)一節(jié)車皮?看在你們是剛從朝鮮前線回來，我想辦法搞幾個座位讓你們上車進京就是了。”就這樣，我們坐著硬板返回了BJ。

　　總參謀部派人接待了我們，并在第二天安排我們觀看了在BJ舉行的全軍首屆運動會。第三天一早，我們就乘車返回師部所在地臨洮。

　　第二節(jié)：乘錯飛機

　　回來的第二天，張達志首長、郭炳坤師長就找我談話，說要送我去解放軍南京軍事學院學習。

　　一周后，我揣著師里買的機票，早早來到機場等候上飛機。這是我第一次坐飛機。

　　坐在候機室里的我，聽到廣播里響了起了“乘坐飛機的同志請從一號人口登機”的提示，趕緊提上行李跟著人群登上了飛機。飛機起飛了，我從窗口向下看去，暮春的大地已經(jīng)顯現(xiàn)出了綠色的生機，城市、農(nóng)村、高山、河流，一一掠過我的眼簾。忽然，祁連山那熟悉的地形地貌閃現(xiàn)在我眼前，怎么?怎么又飛回去了?我急忙向乘務員打聽，“飛機不是去南京嗎?怎么又過祁連山了呢?”乘務員回答:“這是去XJ的飛機，南京的飛機要一個小時以后才起飛，您一定是坐錯了航班。”我愕然了，坐錯了飛機，這該如何是好?

　　乘務員見此狀，連忙去向機長匯報。不一會兒，她面帶微笑地走到我身邊對我說:“機長說了，飛機到XJ后，您就不要下飛機了，直接跟飛機返回蘭州機場，等明天去南京的飛機再走。”至此，我提到嗓子眼兒上的心才算是放了下來。

　　跟著飛機上了一趟XJ，又回到了蘭州機場候機室。在候機室里，我碰到了也去南京學習的四軍副軍長，總算有了個伴兒。我講起坐錯飛機的事，引得他哈哈大笑。第二天，我們一同乘飛機到達南京。南京軍事學院派車把我們接到了駐地，安排了食宿。

　　第三節(jié)：上學

　　到校的第二天，是分班、編組、熟悉環(huán)境、認識教員和了解教學日程安排，一天下來忙忙碌碌。分班時我還被選做了組長和專項課程教員。

　　學習的日子很艱苦也很快樂。艱苦的是因為我要以只上過幾天小學的水平去完成中國人民解放軍最高學府的學業(yè);快樂的是因為在我的努力下，各門課程都取得了良好的成績。文化課的學習中，我的作文《耀縣之戰(zhàn)》被評為優(yōu)秀作文，上專欄展覽了半個多月;政治課、軍事課滿分10分，我得了 9.5分。在完成抗美援朝戰(zhàn)爭經(jīng)驗專題課程講授時，我將我們在朝鮮戰(zhàn)場上的所見所聞所學活靈活現(xiàn)地轉(zhuǎn)述給學員，獲得了老師和學員的一致好評。

　　我可以說自豪地說，從1951年到1954年，三年的學習生涯，我以優(yōu)異成績畢業(yè)于南京軍事學院，完成了我一生最集中、最完整、最系統(tǒng)的教育，也奠定了我后半生工作和生活的基礎。