一位陸軍的大佬，自然是秦奮提出的直升機及其渦軸發(fā)動機規(guī)劃最感興趣了，看到秦奮的規(guī)劃里面，從輕型直升機，到重型直升機，從運輸直升機到攻擊直升機，甚至是艦載直升機，都有相當全面的規(guī)劃，這位大佬心里面還是有些激動的。
剛才另外幾位大佬一直在跟秦奮討論空軍的飛機，現(xiàn)在好不容易說得差不多了，這位大什么急忙就問道：“秦奮同志，咱們說說直升機的事兒，這些直升機對咱們陸軍來說，真的太重要了，可是我們的航空工業(yè)部門，這么多年來，還是沒有突破相關的技術啊，現(xiàn)在你確定有把握嗎？這么多機型，而且還有攻擊直升機，重型直升機?！?p> 看到這位陸軍大佬急切的樣子，其他幾位都忍不住笑了。
其實不僅是陸軍需要大量的直升機，空軍和海軍也要裝備不少呢，特別是海軍，對直升機的需求同樣非常大，而且技術要求高。
秦奮點了點頭道：“其實直升機我個人覺得，相對來說并沒有大型飛機那么難，所以只要有足夠的保障和支持，我們航空工業(yè)部門一定可以完成這些型號的研制工作。咱們的陸軍，需要一支空中輕騎兵，這也是我們航空人非常重要的一個任務！”
陸軍大佬呵呵笑道：“是啊，我們看著鷹醬的騎兵師，那可是眼巴巴的流口水，NND，一個騎兵師就裝備三十多架重型武裝直升機，十幾架輕型武裝直升機，二十幾架多用途直升機，五六十架偵察直升機，甚至還有電子戰(zhàn)直升機。可是我們呢，一個師就幾架！”
的確，在八十年代初，種花家陸軍擁有的直升機非常少，不要說陸軍了，整個種花家也沒有多少直升機，而且軍隊裝備的直升機，多數(shù)都在空軍，海軍次之，陸軍是最少的。
種花家在這個時期，裝備數(shù)量最多的是直五直升機，這種直升機是五十年代的技術了，太落后，它是仿制老毛子的米4直升機而來的，基本上屬于殘次品。
至于直八直九什么的，這時候還沒有開始量產(chǎn)呢！
除此之外，還有一些米八直升機，數(shù)量也很少，僅三十來架。
黑鷹直升機，在歷史上那得幾年后才會引進，不過現(xiàn)在種花家可是對這種直升機眼饞得很。
現(xiàn)在陸軍方面，可是非常想學鷹醬，籌建自己的陸軍航空兵部隊，這個秦奮怎么會不清楚呢，在歷史上，再過三年陸軍第一個航空兵大隊就會成立。
只不過當時成立后，裝備的直升機數(shù)量不多，另外也不算先進，除了十幾架黑鷹直升機以外，直五直六，還有仿制的直九，小羚羊直升機，都比較落后了。
而且可以說，種花家的直升機，在直十之前，沒有一款是自主設計研制的，都是仿制國外的直升機，而且比較落后。
不過現(xiàn)在秦奮為種花家規(guī)劃的直升機系列，就相當先進和全面了。
首先就是對陸軍航空兵來說，最重要的一種直升機，武裝直升機！
武裝直升機作為現(xiàn)代化的空中突擊火力打擊平臺，在地面作戰(zhàn)當中，作用相當?shù)拇?，這在海彎戰(zhàn)爭中可是體現(xiàn)得淋漓盡致。
武裝直升機的誕生，還要從越戰(zhàn)和阿戰(zhàn)說起，當時兩個超級大國，在地面戰(zhàn)中都被游擊隊搞得很暈，于是它們便設計出了AH1眼鏡蛇攻擊直升機和米24武裝直升機，這兩種武裝直升機，發(fā)揮了很好的作用。
不過這只是對游擊隊，直到海彎戰(zhàn)爭時，武裝直升機在大規(guī)模的地面戰(zhàn)中，發(fā)揮出來的強大戰(zhàn)斗力，甚至讓種花家陸軍感到害怕過。
要知道當時的伊國，可是號稱中東第一軍事強國，擁有蘇制裝備的伊國陸軍，可以說在裝備水平上，甚至比種花家還要好一些。
結(jié)果伊國的蘇制坦克裝甲車輛，在鷹醬阿帕奇武裝直升機的面前，完全不堪一擊，呈現(xiàn)出一倒邊的戰(zhàn)斗局面，那些蘇制坦克，完全成為了武裝直升機的靶子。
于是爭論便開始出現(xiàn)了，有了武裝直升機，坦克還有用武之地嗎？甚至很多專家都認為，主戰(zhàn)坦克都要停止發(fā)展了。
秦奮為種花家規(guī)劃的武裝直升機，有兩種型號，分別為五噸級和十噸級，一個輕型一個重型，自然也是對標眼鏡蛇和阿帕奇。
重型直升機也是非常重要的機型，雖然在七十年代初，種花家從老毛子那里買到了一批米六重型直升機，但是它的性能并不突出，更要命的是操作起來非常困難，來到種花家后，還墜毀三架，馬上這批米六直升機就要到壽命了，再過兩年種花家就真的沒有重型直升機了。
所以秦奮提出來的直升機發(fā)展規(guī)劃，可以說讓大佬們都非常激動呢。
秦奮微微一笑道：“給我們航空工業(yè)五到十年時間，我相信到時候我們的陸軍空中騎兵，不會輸給鷹醬的！現(xiàn)在我們第一步就是解決直升機的動力問題，前面提到的幾個不同流量的核心機，就可以充分利用，在此基礎上研制出五百千瓦級，一千千瓦級，一千五百千瓦級，兩千千瓦級，三千千瓦級，五千千瓦級，七千千瓦級這一系列的先進渦軸發(fā)動機，滿足未來各種型號直升機的動力需求！”
米六重型直升機，采用的是兩臺四千千瓦級渦軸發(fā)動機，最大起飛重量達到四十二噸，因此它的功重比其實比較低的，飛得也不高，所以秦奮為種花家規(guī)劃的重型運輸直升機，那是要采用五千千瓦級和七千千瓦級渦軸發(fā)動機的。
其中一個是三十噸級的重型直升機，還有一個便是四十噸級的，分別對標鷹醬的CH53E和CH53K重型直升機，這兩種直升機，一個是三十噸級，一個是四十噸級，都是采用三臺大功率渦軸發(fā)動機，其中CH53K采用了三臺五千七百千瓦的渦軸發(fā)動機，而且還預留了第四臺的安裝位置。
所以秦奮規(guī)劃的兩款重型運輸直升機，性能是不用說的，采用兩臺發(fā)動機設計，動力強大，讓大佬都看了暗自心驚，米六跟這兩種直升機一比，就太落后了。