當過完年之后，張昱麒也再一次踏上了背井離鄉(xiāng)的路程。雖然路途遙遠，當是親朋好友，家鄉(xiāng)的一切他都會深深地放在心里。
當再一次廣州的時候，身處這微風拂面，四季如春的廣州之中，張昱麒心想：我又回來了。我步入社會，進入人生的大門，是從廣州著手的。我的人生中最優(yōu)美的年光，是正在廣州渡過的；正在我步入社會的三十年經(jīng)過中，我正在廣州勾留了四分之有時間。廣州，給我留下了優(yōu)美而長生難忘的紀念。脫節(jié)廣州之后，我又數(shù)度回到廣州，或練習，或省親，或出差，或途經(jīng)。每一次回來，都讓我脹吹，都讓我嘆息，都讓我有差異的感觸。
這一次回廣州，有兩個月勾留韶華，我該好的賞心悅目的看看你了，我的廣州。
然而，當張昱麒剛一走出白云機場，緊接著熱浪和蠢動著的車流，跟著塵煙滔滔的內環(huán)高架途工地，而進入市區(qū)，我詫異地創(chuàng)造，往時阿誰俊麗恬靜、氛圍嶄新的廣州呢？哪兒去了？
腦海里迅速冒出云云少許印象：廣州本來就是個大蒸籠，悶熱得讓人喘不上氣來。廣州也是個大工地，遍地都正在蓋屋子，遍地都正在修橋筑途，遍地都是霹雷隆開過來開過去的大卡車，揚起一齊風沙塵埃，讓人望而卻步。
很多人大熱天里臉上捂著個大口罩，廣州是個龐雜的泊車場，排成一條條長龍的汽車，前不見頭，后不見尾，險些沒有動態(tài)，惟有多數(shù)的摩托車正在車流里灑脫地穿梭、游弋，煞是安逸；廣州依然一個龐雜的污染源，不說汽車尾氣，不說造造工地的煙塵，不說各類各樣五顏六色的噪音，也不說那些正在氛圍中星羅棋布分散著的、看不見摸不著聞不到的各類無線電波，以及高樓大廈上的玻璃幕墻，單說高度麇集著的人群所發(fā)作的各類氣體，都足以讓人阻礙，讓人暈倒。
有點兒讓人消極。真的，一進入廣州，我好消極。但比及住下來，表情靜下來，念一念，再到城里頭走一走，看一看，這種消極的感觸，便被忻悅所庖代，一種觸目驚心的驚喜。
原來，假設沒有麇集的人群，沒有麇集的車流，沒有一個接一個的造造工地，哪有廣州此日的巨變和旺盛？哪能竣工一年一幼變，正在國內率先竣工摩登化的搏斗宗旨？
到云漢新城去看一看吧，到珠江兩岸去走一走吧，到內環(huán)高架途工地去看一看吧，乘地鐵或者到BJ途、上下九途（也曾叫秀麗途）游一游吧，你就會理解，都邑開發(fā)，是必要付出價格的，不單僅是人力物力財力的付出，更龐大的是氛圍的被污染、境況的被污染，雖說是一種一時的被污染，但終于是使一代人的壯健受到了損害。假設連這一點都不愿付出，何道都邑開發(fā)？何道都邑巨變？又何道都邑的摩登化？這是沒有想法的事務，起碼正在目前的中國，是云云。魚和熊掌不成兼得，這該是又一個例證。
正在中國廣漠的清貧區(qū)域，越發(fā)是清貧山區(qū)，南方的少許清貧山區(qū)，那里是山明水秀，鶯啼燕語，沒有噪音，沒有汽車尾氣，沒有泥頭車呼嘯而來隆隆而去卷起的滔滔煙塵。總而言之，那里沒有各類各樣的污染，能夠說是潔身自好，一片靜土，美不成言，妙不成言，然而那是以清貧落伍為價格的。當然，我這毫不是說，都邑開發(fā)就必然要以污染為價格，必然要以仙逝公民的壯健為價格。我認為，正在都邑經(jīng)營開發(fā)中，盡最大的全力來裁汰各類污染，來裁汰對公民大伙壯健的損害，是可能也是應當做到的。好比，正在施工歷程中，盡量采用進步技巧、進步修筑、進步工藝；正在都邑開發(fā)的經(jīng)營安排中，要把目光放深遠少許，所謂二十年不落伍，三十年不懊悔。
龐大而深遠的開發(fā)經(jīng)營，應當以司法準則的形狀固定下來，不由于元首人的改動而變更，不要此日修了翌日拆，這個元首修了另一個元首人來了就拆掉重修。當然，都邑的經(jīng)營和開發(fā)要做到一步到位，長久都不改良，那是不或者的，也是稚子好笑的。如果讓年光倒流三十年，以至二十年，你能設念廣州此日的形態(tài)嗎？
庇護境況與經(jīng)濟成長，是一對沖突酐對立和團結，也是全人類配合找尋的巨標。咱們的仔肩就正在于盡最大的全力把二者團結齊來，為開發(fā)俊麗的都邑和俊麗的梓里而搏斗！
對于廣州這座城市的熟悉與熱愛，跟同齡的人比起來，張昱麒不會比任何一個人了解的少，因為，他在廣州已經(jīng)數(shù)十載了。