83一名學(xué)者的追求
從一名企業(yè)家的角度,他自然是希望做得越少越好,最好能靠著科研直覺,把那些有著大好“錢程”的領(lǐng)域全都占據(jù)下來,那樣的話…
他大概就離非正常死亡也不遠(yuǎn)了!
作為一名學(xué)者,他追求的東西和企業(yè)家是不一樣的,著說立傳,桃李滿天下才是他的追求,當(dāng)有一天他的影響力能夠輕易輻射到學(xué)術(shù)界以外的地方的時(shí)候,那就是他真正功成名就的時(shí)候。
在這一點(diǎn)上,像牛爵爺看齊才是正途。
這也就是為什么他明明可以靠著那“億點(diǎn)點(diǎn)”的靈感來解決問題,但是卻要選擇一條更加困難一些的路來解決問題。
重要的不是結(jié)果,而是過程,以及在過程中所培養(yǎng)起來的那些人以及在這個(gè)過程中所找到的新的工具和方法。
這一點(diǎn)有的人意識到了,比如說華安和魏明理兩個(gè)負(fù)責(zé)人;也有人懵懵懂懂有點(diǎn)兒感覺,比如說徐嘉言和苗啟鑫兩個(gè)人,其他的研究員則大部分沒有這個(gè)意識。
時(shí)間在一天天枯燥乏味的實(shí)驗(yàn)和數(shù)據(jù)分析研討會中度過,在充足的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)支撐下,王峰關(guān)于電化學(xué)界面理論模型的完善程度在不斷地增加。
雖然這一次的目標(biāo)仍然是放在電容器上,但是嚴(yán)格來說贗電容這種類型的電容器它并不是嚴(yán)格意義上的物理儲能,它既有類似于電池的化學(xué)儲能,也有類似于電容器的物理儲能,只不過后者占據(jù)的比例更大而已。
……
三月是一個(gè)不平靜的月份,在預(yù)熱了這么長時(shí)間之后,華能電池在手機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)打響牌子了,待機(jī)時(shí)間延長了三倍的手機(jī)讓消費(fèi)者大呼過癮,尤其是那些游戲機(jī),終于不用一邊插著電,一邊打游戲了,影響操作。
在時(shí)隔多年,尤其是鋰電池獲得諾貝爾獎之后,智能手機(jī)終于擺脫了一天一沖甚至是一天三充的命運(yùn),可喜可賀!
至于因?yàn)殡姵貛淼膬r(jià)格的上漲,消費(fèi)者表示可以接受,畢竟大幾千塊錢都花了,再多花個(gè)幾百塊錢升級一下電池完全不是問題。
當(dāng)然,也有人覺得這玩意兒純屬是智商稅,都是鋰電池,無非是一天多充兩回而已,憑什么要貴那么多,有這個(gè)錢買個(gè)蘋果它不香嗎?
什么?
蘋果手機(jī)貴了一千多!
算了算了,國產(chǎn)手機(jī)就挺好的,聽說搭載了最新型鋰電池的手機(jī)才貴了不到500,簡直是良心價(jià)格啊,不過那個(gè)什么華能電池是真的黑,一塊電池就賣幾百塊錢,他怎么不去搶?
也有果粉兒為自己家愛豆打抱不平的,覺得哪怕是貴個(gè)千八百塊錢的完全可以接受,畢竟按照自己家愛豆對品質(zhì)的嚴(yán)格要求,那些電池肯定是最好的,說不定就是蘋果定制款的,和國產(chǎn)機(jī)肯定不一樣!
其實(shí)國產(chǎn)手機(jī)廠商因?yàn)樾吞柌煌膯栴},要調(diào)整生產(chǎn)線,所以成本上還要更高一些;而蘋果手機(jī)就簡單多了,因?yàn)闄C(jī)型相對固定,省下來了這項(xiàng)開支,所以成本還要低一些。
幸虧王峰不知道這些事情,否則的話他大概會感慨一句:原來智商稅這種東西是真的存在的,多少的問題!
不過鑒于不管是過去還是現(xiàn)在他一直都很忙,不管是兩個(gè)實(shí)驗(yàn)室的工作還是華能電池公司的一些報(bào)告,都需要消耗他一部分精力,以至于他根本沒時(shí)間關(guān)注什么八卦,就連最近和粉絲們的互動都少了很多,倒是和金莉莉的互動多了不少…就是那種你動完了我動的游戲。
如果是動力電池的話或許還能牽動他一部分精力,至于手機(jī)電池這一塊是幾個(gè)電池供應(yīng)商在做,這是他分出去的蛋糕,所以他基本上沒怎么關(guān)注,老老實(shí)實(shí)收錢就好啦。
至于動力電池的領(lǐng)域,在手機(jī)電池引爆了熱潮之后,終于姍姍來遲,長安,長城,吉利和比亞迪終于同時(shí)宣布在3月16號召開新聞發(fā)布會,宣布新一代的電動汽車即將進(jìn)入人民的生活中。
說起來很可悲,這些真正的國產(chǎn)品牌汽車根本就吸引不了人們的眼球,不管是長安還是長城,又或者是吉利和比亞迪,在人們的眼中都太low了,以至于稍微有點(diǎn)兒錢的人都不愿意提起它們。
如果不是蹭了蹭華能電池的熱點(diǎn),估計(jì)這一個(gè)發(fā)布會都進(jìn)不到人們的視野中,不過就算是這樣人們也感覺很奇怪,甚至是不解。
為什么最先發(fā)布搭載華能電池的汽車廠商把不是他們熟悉的大眾,奔馳寶馬之類的品牌,而是吉利,長城這樣的小眾品牌?
和那些知名企業(yè)合作不是能夠更快地提高知名度嗎,尤其是那些汽車的品牌溢價(jià),更是能讓人賺得缽滿盆滿,這是互惠互利的好事兒??!
至于和什么吉利長城合作,那才能賺幾個(gè)錢?
民眾們雖然不能理解王峰的想法,但是能夠理解的人卻是大有人在,不管是一汽還是上汽,廣汽等等企業(yè)的老總,對于王峰的想法都門兒清,也知道這樣是為了汽車行業(yè)的未來考慮,對整個(gè)國家的工業(yè)發(fā)展是百利而無一害的。
但是理解歸理解,但是他們卻不能接受,四大國產(chǎn)汽車廠商的崛起必然要分走他們不少的蛋糕,尤其是高端市場的蛋糕,這一次四大廠商瞄準(zhǔn)的是豪車市場,眾所周知,豪車才是最賺錢的!
這都是白花花的銀子啊,這和拿刀子在他們身上割肉有什么區(qū)別?
要知道每年他們光是賣BBA的合資車就能賣幾百萬輛,而每一輛合資車他們能有一半的利潤,這可是每年以百億計(jì)的利潤啊,要他們就這么放棄怎么可能!
但是不接受又能怎么辦?
國家已經(jīng)決定放棄他們這些巨頭了,這段時(shí)間他們不是沒有求爺爺告奶奶,到處托關(guān)系,但是根本沒有用,就連一汽這個(gè)親兒子都被排除在外了,他們這些后娘養(yǎng)的還能怎么辦?
他們也不是沒想過找當(dāng)事人“友好協(xié)商”一下,但是往往人還沒見到就被攔下了,他們怎么辦,他們也很絕望。
就像是當(dāng)初他們替奔馳寶馬奧迪,還有豐田養(yǎng)兒子一樣,把別人家的兒子養(yǎng)得白白胖胖的,結(jié)果親兒子在一旁放養(yǎng)一樣,現(xiàn)在相同的事情又落到了他們的頭上,只能說風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)吧!
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