自烏拉爾和旅順的鐵路，算是徹底的列入了計(jì)劃。
只不過，要實(shí)行起來，卻是千難萬難。
不說其他，如此復(fù)雜的地形，單單勘探就不知需要花費(fèi)多少時(shí)日。
不過好在有了銀子，人力也是充裕，因而張靜一倒是并不擔(dān)心，這一切都只是時(shí)間的問題。
而一旦鐵路貫通，這就意味著……整個烏拉爾以西，只怕要永久的在遼東手里了。
不只如此，通往西方的大門已自陸路徹底的打開，未來會是...
自烏拉爾和旅順的鐵路，算是徹底的列入了計(jì)劃。
只不過，要實(shí)行起來，卻是千難萬難。
不說其他，如此復(fù)雜的地形，單單勘探就不知需要花費(fèi)多少時(shí)日。
不過好在有了銀子，人力也是充裕，因而張靜一倒是并不擔(dān)心，這一切都只是時(shí)間的問題。
而一旦鐵路貫通，這就意味著……整個烏拉爾以西，只怕要永久的在遼東手里了。
不只如此，通往西方的大門已自陸路徹底的打開，未來會是...