第九章：湊齊法拉利250 GTO的九宮格
“你們?cè)诎惭b火花塞的時(shí)候，就沒有感覺到遲滯嗎？”
陸子健的話再次讓羅伊等一眾技師啞口無言。
正如陸子健說的那樣，安裝時(shí)的確發(fā)生了一些問題。
可羅伊固執(zhí)地認(rèn)為，自己是從法拉利總部買回來的正品，不會(huì)出現(xiàn)任何問題。
所以在安裝的時(shí)候，就算留有一絲縫隙，羅伊也沒有過度糾結(jié)。
“那現(xiàn)在怎么辦？再找法拉利總部調(diào)換？”
“就算是法拉利總部也無法處理，1964的時(shí)候，可沒有現(xiàn)在這樣精密的機(jī)器加工，當(dāng)時(shí)是全手工的?！?p> 陸子健把玩了一下手中的火花塞。
“這玩意也是手工打造的，只要看看這紋路就知道了，就算是法拉利，估計(jì)也不會(huì)為全世界就剩下一臺(tái)的1964年版本耗資更改一個(gè)生產(chǎn)線?！?p> “有解決辦法嘛？”
羅溫.艾金森現(xiàn)在是完全相信陸子健了，這才是高手，用了短短半個(gè)多小時(shí)候的時(shí)間，就找出了問題所在。
“有倒是有，對(duì)了，這里應(yīng)該有打磨機(jī)吧?！?p> 是時(shí)候展現(xiàn)真正的技術(shù)了。
“您這是要自己打磨？這也太。。。。。?！?p> 羅伊已經(jīng)用上了敬語，不管在什么地方，總是達(dá)者為師。
陸子健已經(jīng)表現(xiàn)出了值得眾人尊敬的實(shí)力。
可是讓陸子健親自上手打磨這火花塞，有些太過離譜了吧。
先不說能不能控制好這3毫米的距離，自己一共也就從法拉利總部定制了12個(gè)火花塞，這要是廢了一個(gè)，又要廢大價(jià)錢去找對(duì)方。
耗時(shí)又費(fèi)力，關(guān)鍵價(jià)格實(shí)在不便宜，要比一般的火花塞貴出幾十倍。
陸子健可沒有給羅伊繼續(xù)說下去的機(jī)會(huì)，直接上手了，剛剛自己那一套才只是找到了“病根”。
一個(gè)頂級(jí)的古董車維修工，手工技能才是靈魂，畢竟絕大部分的古董車，廠商早就停止了零件的生產(chǎn)。
再某些零件找不到替代品的時(shí)候，都需要靠自己解決。
打磨火花塞并不困難，十個(gè)人中大部分都能完成。
但是，真要完美地控制在3毫米這個(gè)剛剛好的度上，那就不是誰都能做到的。
反正羅伊是自認(rèn)為自己無法做到。
卻見陸子健1分鐘不到的時(shí)間，就完成了2個(gè)。
羅伊好奇地走了上去，拿起兩者對(duì)比了一番。
“厲害，這才是大師?！辟澝缆暡粌H脫口而出。
“怎么？羅伊，這小伙子真的有那么厲害？”車行老板和羅溫.艾金森也好奇上前查看了起來。
“何止是厲害，BOSS，這簡(jiǎn)直就是“神跡”，控制的力度剛剛好，沒有絲毫的偏差，就像是電腦計(jì)算過的一般?！?p> “你能不能做到？”車行老板接著問道。
“不能，也許10個(gè)里面能夠蒙上一次?！?p> 這一下子，車行老板對(duì)陸子健也是另眼相看了，這小兄弟也太厲害了，羅伊再怎么說，也是自己這里最好的技工了。
還是自己高薪從捷豹給挖來的，沒想到竟然對(duì)這個(gè)小伙子贊不絕口。
幾分鐘不到，陸子健就完成了對(duì)12個(gè)火花塞的加工。
一開始上手的時(shí)候，還有些生疏，到了后面，一分鐘都能完成3個(gè)火花塞的打磨。
“呼，搞定，現(xiàn)在裝回去試試就知道了。”
剩下的工作更是小菜一碟，就陸子健一個(gè)人，只用了半個(gè)小時(shí)的時(shí)間，全部搞定完成。
到了最終檢驗(yàn)結(jié)果的時(shí)刻。
“羅溫先生，這個(gè)最后的啟動(dòng)工作，就交給你了自己完成了吧，生活總要有些儀式感，不是嗎？”
說著，陸子健還調(diào)皮地對(duì)羅溫.艾金森眨了眨眼睛。
“GOOD，你說的對(duì)。”
此刻，羅溫.艾金森對(duì)陸子健的好感直接爆表。
上車打火，4.0升Colombo V12引擎雖然不像現(xiàn)在的法拉利這般高昂，但也依舊爆發(fā)出了雄厚的聲浪。
電子回火的聲音是如此的迷人，各個(gè)方面完美無缺。
而此時(shí)，羅溫.艾金森卻從車上下來。
“怎么？羅溫先生，你不試試車嗎？”
“不，我覺得試車這件是應(yīng)該交給陸先生，畢竟是他給了這輛250GTO新生?！?p> 羅溫.艾金森笑著對(duì)陸子健說道。
“我？真的可以嗎？”
陸子健這倒是有些受寵若驚，畢竟誰也拒絕不了親自駕駛一下這輛法拉利250 GTO。
這可是傳奇，真正的傳奇。
“當(dāng)然，親愛的陸?！?p> “那么，我是不是可以自拍兩張？”
“可以，拍照的時(shí)候需要我?guī)兔?？”羅溫.艾金森哈哈大笑起來。
這個(gè)時(shí)候的陸子健才像是自己的實(shí)際年齡。
剛剛陸子健表現(xiàn)出來的樣子實(shí)在是太過高深了一點(diǎn)。
陸子健興奮地坐上了法拉利250 GTO，拿出手機(jī)就是一頓自拍。
法拉利250 GTO的駕駛艙也非常獨(dú)特，在整個(gè)法拉利家族中來說，也可以說是獨(dú)樹一幟的存在。
不錯(cuò)，已經(jīng)湊滿了九宮格，接下來就到了試車環(huán)節(jié)。
當(dāng)陸子健真的開上這輛，不得不感嘆法拉利的厲害。
這哪里像是一輛50年前的作品，完美，不管是底盤的把控，方向的精準(zhǔn)，還有這4.0升Colombo V12引擎帶來的動(dòng)力，完全不輸現(xiàn)在的跑車。
雖然說0—100加速的確比不上現(xiàn)在的超跑，但對(duì)比其他車型，那可是妥妥碾壓的存在。
只有一個(gè)詞可以形容法拉利250 GTO。
那就是“完美”。
無可挑剔，陸子健甚至可以做出一些極限的動(dòng)作。
就算是麋鹿測(cè)試，法拉利250 GTO的表現(xiàn)也堪稱一絕。
20分鐘的路試下來，陸子健算是徹底愛上了這輛車，可惜，不是屬于自己的。
“羅溫先生，恭喜你，這輛車修復(fù)的非常完美，就和新車一般?！?p> 是的，出了火花塞的問題，其他方面可以說修復(fù)的都很完美。
這家車行是有實(shí)力的。
而之后，陸子健也得到了車行老板承若的回報(bào)。
自己的賬戶上多出了15萬英鎊。
還別說，這錢賺的，簡(jiǎn)直輕輕松松。
“陸先生，我對(duì)我之前的態(tài)度道歉，沒想到，你對(duì)法拉利如此了解?！眳R款之后，車行老板湊到了陸子健的身邊，一臉討好的表情。
面對(duì)有本事的，理所當(dāng)然受到尊敬。
“謝謝你的夸獎(jiǎng)?！?p> “那么，陸先生，不知道你對(duì)其他古董車是否有研究？”
車行老板的嚴(yán)重透入著一絲期待。
“當(dāng)然，就沒有我搞不定的車?！?p> 陸子健這話很是囂張，不過，的確也有著囂張的本錢。
剛剛不就是完美地解決了法拉利250 GTO的難題。