（ 十三）2064年9月22日（秋分）移動(dòng)的“上?！保ㄉ希?/h1>
艱難的移動(dòng)
直徑89.85km，周長(zhǎng)282.26km，面積合計(jì)約為6340k㎡。
中間向下突出1.37km，正好淹沒(méi)于海平面以下。
此時(shí)的大船就像一塊大鐵餅，漂浮在東經(jīng)125.75°北緯31.8°的東海水域。
這塊天降大鐵餅被命名為“新上海地球特區(qū)”。
原“大船事件臨時(shí)指揮部”正式改組為“新上海地球特區(qū)管理委員會(huì)”，由管委會(huì)總秘書(shū)長(zhǎng)、常任理事代表、及相關(guān)理事國(guó)代表共同管理。
《代號(hào)：大船靠岸方案》正在緊鑼密鼓的制定中，大致方案是由108艘排水量近百萬(wàn)噸級(jí)的艦船，將“新上海”拖至原上海灣區(qū)內(nèi)。
目前方案需要解決兩個(gè)難點(diǎn)。
第一大難點(diǎn)是大船拖行需要在其四周固定著力點(diǎn)，就目前已上船的先頭偵察部隊(duì)報(bào)告，大船的表面光滑而堅(jiān)硬，甚至無(wú)法取得樣本進(jìn)行元素分析。
想在上面進(jìn)行開(kāi)鑿或焊接作業(yè)，現(xiàn)在完全沒(méi)有辦法，這個(gè)難點(diǎn)被稱作“抓手難點(diǎn)”。
第二個(gè)難點(diǎn)是大船入水后看似一個(gè)大圓鐵餅，其實(shí)為一個(gè)略扁錐形，錐心向下距離平面達(dá)到1.37KM。
如何將這一突出部位安放于原來(lái)不規(guī)則的水下大陸架？這個(gè)難點(diǎn)被稱作“支點(diǎn)障礙”
針對(duì)《代號(hào)：大船靠岸方案》中的兩大難點(diǎn)，剛剛成立的“新上海地球特區(qū)管理委員會(huì)”再次召集了科學(xué)家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了研究會(huì)議。
會(huì)議上李小虎提出了兩個(gè)較為可行的解決方案，贏得了與會(huì)科學(xué)家的一致贊同。
首先第一個(gè)“抓手難點(diǎn)”，陳曉虎將帶領(lǐng)一個(gè)支專業(yè)團(tuán)隊(duì)登錄大船表面親自調(diào)研，希望能用之前研究過(guò)的“分子重組”技術(shù)來(lái)解決這一難題。
如果仍然不能解決這一問(wèn)題，就啟用二號(hào)備案，制作一張大“漁網(wǎng)”將整個(gè)大船籠罩起來(lái)，再進(jìn)行拖拽行動(dòng)。
第二個(gè)難點(diǎn)“支點(diǎn)障礙”，相對(duì)更好解決一些。
讓AI上尉陽(yáng)明先帶領(lǐng)一直潛艇部隊(duì)，對(duì)大船靠岸路線進(jìn)行測(cè)繪分析。
尋找2051年?yáng)|亞大沉沒(méi)時(shí)，留下的一條最深的大海溝，依這條海溝走勢(shì)規(guī)劃大船行進(jìn)路線，在淺海部分開(kāi)鑿一條最深1.37KM的V形通道。
這樣完美的解決了大船的“支點(diǎn)障礙”，并可以讓這艘大船穩(wěn)穩(wěn)地坐落于大陸架之上。
第一次與大船的親密接觸
2064年9月22日，上午8:58東海海域上空清空萬(wàn)里，東南風(fēng)二級(jí)。
一架大型運(yùn)輸機(jī)略過(guò)海平面，向大船中心區(qū)域飛去。
飛機(jī)到達(dá)預(yù)定區(qū)域著陸，陳小虎和他帶領(lǐng)的科學(xué)家團(tuán)隊(duì)從飛機(jī)上下來(lái)，一起從飛機(jī)上下來(lái)還有多臺(tái)AI機(jī)器人和大型設(shè)備。
第一次近距離的接觸大船，大家各個(gè)都顯得十分好奇。有的人用手摸著船體，有的人用儀器進(jìn)行探測(cè)，天上無(wú)人機(jī)來(lái)回穿梭測(cè)量，幾臺(tái)大型設(shè)備嘗試進(jìn)行鉆探。
陳小虎看著黝黑色的大船表面細(xì)膩而光滑，像陶瓷一般，讓他想起曾經(jīng)在夢(mèng)中夢(mèng)到的大龍使者身上穿的鎧甲。
經(jīng)過(guò)測(cè)量整個(gè)船體從中心到邊緣幾十公里高度平整，船體邊緣處呈現(xiàn)規(guī)則弧形，向下與船底錐形部分連接。
“報(bào)告，鉆探作業(yè)失敗，所有鉆頭不能夠進(jìn)入到船體。
另外發(fā)現(xiàn)激光、聲波、電磁都無(wú)法穿透未知元素構(gòu)成的船體，這使得現(xiàn)有的各種穿透類探測(cè)設(shè)備都無(wú)法獲取其內(nèi)部信息?！盇I機(jī)器人隊(duì)長(zhǎng)小強(qiáng)，經(jīng)過(guò)了勘探作業(yè)后向陳小虎匯報(bào)道。
“AI機(jī)器組，搭建臨時(shí)實(shí)驗(yàn)室。大船表面光滑，可以用吸盤(pán)固定臨時(shí)建筑?！标愋』⑾駻I機(jī)器人說(shuō)道。
“收到”領(lǐng)頭的AI機(jī)器人隊(duì)長(zhǎng)小強(qiáng)回復(fù)，然后帶領(lǐng)其他機(jī)器人開(kāi)始了實(shí)驗(yàn)室的搭建工作。
陳小虎與其它科學(xué)家再次乘坐運(yùn)輸機(jī)，飛向大船邊緣。
運(yùn)輸機(jī)很快便到達(dá)了并降落在距離大船不遠(yuǎn)的一艘軍艦上，軍艦弦號(hào)211。
然后這艘軍艦便逐步向大船靠攏，從空中看似圓盤(pán)的大船，由于其面積龐大，靠近后卻感覺(jué)不到其圓形的邊長(zhǎng)，更像是一條平直的海岸線。
靠近大船邊緣后讓這群科學(xué)家再次感嘆，大船代表的科技是多么的超前。
巨大的船體邊緣從上面的平面向下面的椎體過(guò)度的弧形堪稱完美。
并且在艦體表面，尋找不到哪怕頭發(fā)絲寬度的拼接縫隙，仿佛這282.26km周長(zhǎng)的大圓餅就是一次成型的。
如果是大船的平面還可以通過(guò)真空吸盤(pán)進(jìn)行一定強(qiáng)度的固定，這個(gè)呈現(xiàn)弧度的大船邊緣卻毫無(wú)辦法固定任何牽引纜繩。
這次大船調(diào)研，讓陳小虎再次確定了大船所涉及的科技高度是人類無(wú)法企及的。
不過(guò)人類如果通過(guò)對(duì)大船的研究和學(xué)習(xí)，一定能夠大大提升自身的科技水平。
目前現(xiàn)實(shí)的難題就是盡快將大船靠岸，而靠岸遇到的“抓手難點(diǎn)”陳小虎心里由兩個(gè)解決方案，一個(gè)是已經(jīng)公布的分子重組技術(shù)，一個(gè)是他和愛(ài)豆豆進(jìn)行的元素躍遷技術(shù)。
他和愛(ài)豆豆所研究的元素躍遷技術(shù)，現(xiàn)在并未公開(kāi)，而且陳小虎判斷人類目前還沒(méi)發(fā)把控這項(xiàng)技術(shù)，也害怕這項(xiàng)技術(shù)用于軍事或者在社會(huì)應(yīng)用中具有極強(qiáng)的破壞性。
前方調(diào)研結(jié)束，回到指揮部的陳小虎找到了李建恩上校，與他交流了目前大船調(diào)研的情況，并向他提出了一個(gè)協(xié)助強(qiáng)求。
讓李建恩上校與國(guó)際聯(lián)合執(zhí)法機(jī)構(gòu)溝通，借調(diào)一名人員-樸澤旺。
這位昔日的同事因?yàn)樯洗蔚募夹g(shù)泄露事件目前正在服刑當(dāng)中，陳小虎目前需要他來(lái)幫助他解決“抓手難點(diǎn)”。
果然這個(gè)雖然剛剛成立“新上海地球特區(qū)管理委員會(huì)”由于其各發(fā)起國(guó)的國(guó)際地位，在國(guó)際上各種行動(dòng)也是處于主動(dòng)的。
很快仍在服刑中的樸澤旺被調(diào)往了一線，委員會(huì)承諾如果他能夠幫助陳小虎解決這次大船移動(dòng)中的“抓手難點(diǎn)”，便可以解除他剩余的服刑期限。
讓陳小虎沒(méi)想到的是再次見(jiàn)到的樸澤旺，除了略顯滄桑卻仍然保持了樂(lè)觀的心態(tài)。
“小虎謝謝你，其實(shí)這次的難點(diǎn)你可以自己解決的，為什么還讓委員會(huì)把我調(diào)過(guò)來(lái)？”樸澤旺向一旁站在探測(cè)船的艦首陳小虎問(wèn)道。
“旺哥，以我對(duì)你的了解你并不是那種只在乎金錢(qián)的科學(xué)家。
后來(lái)我也了解到哪次泄密換取的金錢(qián)并不是你自己用的，最疼愛(ài)你的外婆患了一種罕見(jiàn)的疾病，需要高額的治療費(fèi)用，你把大部分錢(qián)都用在了這個(gè)上面。
雖然最終也沒(méi)挽回她的去世，你還是把剩余的錢(qián)都捐獻(xiàn)給了慈善機(jī)構(gòu)。所以我覺(jué)得這可能對(duì)你來(lái)說(shuō)是一次機(jī)會(huì)...”陳小虎看著遠(yuǎn)處的大船，向樸澤旺說(shuō)道。
“小虎，謝謝你！我一定盡全力協(xié)助解決目前的問(wèn)題，這艘大船是人類科技突破現(xiàn)有瓶頸的希望！”樸澤旺說(shuō)著，和陳小虎一起欣賞著眼前那艘巨大的外星藝術(shù)品。
昔日在研究所一起奮斗的伙伴此時(shí)又站在了一起。