90年代中期，在XJ，轎車并不是鮮見的東西。
然而，價格高昂的小轎車大多是企事業(yè)單位的標配。
就連條件好些的行政機關(guān)都買不起價格昂貴的轎車。
駱波和王儀跟境外客商葉爾波力合作，一輛輛簇新或七八成新的轎車進入霍爾果斯口岸。
轎車進口手續(xù)都是手腳通天的王儀一手操辦的。
購買轎車的資金也是她占大頭。
在利潤上的分配上，駱波跟王儀是三七分成。
...
90年代中期，在XJ，轎車并不是鮮見的東西。
然而，價格高昂的小轎車大多是企事業(yè)單位的標配。
就連條件好些的行政機關(guān)都買不起價格昂貴的轎車。
駱波和王儀跟境外客商葉爾波力合作，一輛輛簇新或七八成新的轎車進入霍爾果斯口岸。
轎車進口手續(xù)都是手腳通天的王儀一手操辦的。
購買轎車的資金也是她占大頭。
在利潤上的分配上，駱波跟王儀是三七分成。
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