一支龐大的車隊(duì)，正在狹窄的路上緩緩行進(jìn)。
這個(gè)路，不再是秦直道那樣平整筆直的通途。
而是寬度只能夠容納一輛車通行，崎嶇不平的小路。
一些路段，甚至不是專門修建出來(lái)的。
這世上本沒(méi)有路，走的人多了，也便成了路。
道路的兩旁都是荒草和黃土坡，道路的最中間隆起的地方，也長(zhǎng)滿了荒草。
只有兩道深深的車轍印里，沒(méi)有長(zhǎng)滿草。
古代沒(méi)有現(xiàn)代的柏油馬路和水泥馬路，只有土路。所以馬車并不是在平整的柏油路上跑的，而是在土路上奔馳。
走得車多了，就有了車轍。很多路上的車轍很深，能有十幾公分。
那兩個(gè)輪子，其實(shí)是在車轍溝里面走的，其實(shí)有點(diǎn)類似于有軌道的火車。
書同文，車同軌。
同的，就是這個(gè)軌。
秦滅六國(guó)以前，七國(guó)各有各的標(biāo)準(zhǔn)和度量衡。
車左右兩邊輪子之間的車輪距離，也是不相同的。
那么長(zhǎng)年累月走出來(lái)的這種道路。
被碾壓出來(lái)的車轍溝的寬度，也是不同的。
所以，秦國(guó)的車只能在秦國(guó)跑，魏國(guó)的車只能在魏國(guó)跑。
一旦秦國(guó)的車進(jìn)了魏國(guó)，因?yàn)檐囕喌妮喚嗖煌妥卟坏侥莾蓷l深深的車轍印里。
就會(huì)翻車。
這支車隊(duì)很長(zhǎng)，延綿了三公里。
數(shù)十輛馬車，走在這樣一條狹窄的道路上。
走在最前面的，是一千名騎軍。
按照四騎一排，排出長(zhǎng)長(zhǎng)的騎隊(duì)。
后面是一大隊(duì)步軍，同樣四人一排。
步軍手持長(zhǎng)戈和鈹。
步軍的后面，則是一輛輛馬車。
有兩馬拉的單轅車，也有四匹馬拉的雙轅大車。
這些車都是大臣們自己的車。
雖然車輪的大小和左右輪子的間距都是相同的。
但是馬車車廂的大小和裝飾各不相同。
有的車，裝飾華美，雕刻精湛，馭者也是昂首挺胸。
有的車相比之下，要簡(jiǎn)陋一點(diǎn)，但總體上也是非常昂貴的。
再后面，又是一隊(duì)步軍，直接將大臣的車隊(duì)和后面隔開(kāi)。
步軍的后面是拿著各種禮器、儀仗，抬著始皇帝平日里日用品的侍者。
這些侍者的后面，又是一小隊(duì)及其精銳的鐵甲騎兵。
跟在騎兵后面的，是三輛的六匹馭馬的大車。
這便是秦始皇御用的車。
那青銅大車，四周雕刻著精美的圖案，用黃金裝飾車廂，把手和結(jié)合處鑲嵌著綠松石和黃銅。
盡管道路崎嶇不平，但那六馬大車卻設(shè)計(jì)精巧，有專門用來(lái)減震的設(shè)計(jì)。所以車廂幾乎不怎么晃動(dòng)。
馬車上的車廂，用最好的金絲楠木做框架。
三輛大車的車廂主體，用了36根近千年的金絲楠樹(shù)干的木芯。
近千年的金絲楠，每一根都是極其珍貴的，但在這里，只取用木芯那小腿粗細(xì)的一點(diǎn)點(diǎn)。
車廂絲綢做簾，絨布為頂，再上面是一把沒(méi)有打開(kāi)的青銅為骨的大傘。
那車頂上的絨布，可不是后來(lái)的什么天鵝絨和珊瑚絨。
而是將雛鳥(niǎo)腹部最細(xì)嫩的絨毛取下，用特殊的工藝手法，植在上好的皮革上。
做成一種像是絨布一樣的頂棚。
在陽(yáng)光下，頂棚的絨毛折射出不同的光線，構(gòu)成了九只玄鳥(niǎo)的圖案。
玄鳥(niǎo)，是老秦人的圖騰。
雛鳥(niǎo)才多大？腹部最細(xì)嫩的絨毛更是小小一塊。
據(jù)說(shuō)當(dāng)年，光是為了制作那三輛青銅大車頂上的絨布，就捕殺了數(shù)千萬(wàn)只雛鳥(niǎo)。
楚地和巴蜀地區(qū)，曾連著三年聽(tīng)不見(jiàn)鳥(niǎo)叫。
后來(lái)的辛追夫人棺槨上，曾有這樣一塊蓋棺槨的絨布，小小一塊，一尺多見(jiàn)方，就已經(jīng)是極盡奢華的象征。
然而始皇帝卻是用這樣的絨布，直接做了三輛大車的車頂篷布。
而這，也僅僅只是篷布。
三輛大車，都遮蓋著絲綢的簾子。
即便是前面車隊(duì)里的大臣和那些秦軍士卒，也根本不知道始皇帝到底在哪一輛車?yán)铩?p> 三輛大車的后面，又跟了一大隊(duì)騎兵，大約一千多騎。
車隊(duì)一路上沒(méi)有?？靠たh，只是繞開(kāi)人多聚集的地區(qū)，不停地向北趕路。
眾臣聽(tīng)說(shuō)，始皇帝身體抱恙，所以要先到九原，再走直道，以最快的速度返回咸陽(yáng)。
不可否認(rèn)，從直道修好之后，這條軍用道路，就成了最快的路線。
從沙丘到九原，不停歇的話要走十二天。
而從九原到咸陽(yáng)，幾乎是同樣的路程，甚至還要更遠(yuǎn)一點(diǎn)，卻只需要走七天。
騎兵長(zhǎng)途奔襲甚至不超過(guò)三天。
路好，就是不一樣。
若不是修建這樣一條直道，著實(shí)是耗費(fèi)巨大。始皇帝當(dāng)年甚至有過(guò)要從咸陽(yáng)，修建七八條直道，通往全國(guó)各地的想法。
只是后來(lái)著實(shí)是民力不夠，才將直道改成了略微低等級(jí)的馳道。
馳道是皇帝御用的，但規(guī)格比不上直道。
馳道的修建，不用像直道那樣，開(kāi)山填谷。只需要依照山勢(shì)地形修建，能夠讓始皇帝的巡視車隊(duì)通行就行。
也不用刻意為了平整性，而將黃土炒熟再夯實(shí)，直接在山上修路就行。
從沙丘開(kāi)始，始皇帝身體抱恙，眾臣已經(jīng)有多半個(gè)月沒(méi)有見(jiàn)過(guò)陛下了。
群臣們頗有些擔(dān)憂始皇帝的身體狀況，但沒(méi)人敢私下交流。
始皇帝好猜疑，看不得有結(jié)黨這樣的行為，疑似也不行。
大家只是每天客套似的寒暄和如常商議國(guó)事。
盡管心中疑惑，但還是壓在心底。
就在始皇帝車隊(duì)用一種緩慢的速度在路上通行的時(shí)候。
北邊九原郡境內(nèi)有一支八千人左右的騎兵，正一路狂奔，從人跡罕至的晉西北山區(qū)，進(jìn)入到了太原郡的地界。
當(dāng)嬴扶蘇知道十三萬(wàn)大軍被甘武帶出了長(zhǎng)城之后，當(dāng)機(jī)立斷。
先不管這支已經(jīng)出了關(guān)的大軍。
胡亥想要控制九原的大軍，那么他們就一定是在往九原行進(jìn)的。
那么始皇帝的車隊(duì)，這個(gè)時(shí)候，就在來(lái)九原的路上。
就算是不控制大軍，控制住始皇帝車隊(duì)，也是可以的。
他召集了王離麾下的三千新兵，和從西邊趕來(lái)的五千鐵騎匯合。
八千騎兵，馬不停蹄地，向著太原郡進(jìn)發(fā)。
王離不知道嬴扶蘇想要干什么。
扶蘇只是說(shuō)，李斯、趙高蒙蔽圣聽(tīng)，派了甘武這樣的人，來(lái)霍亂軍隊(duì)。
自己要勤王護(hù)駕，清君側(cè)！
王離本就有些怯懦，一聽(tīng)到扶蘇這樣的話，直接嚇得險(xiǎn)些一屁股坐到地上。
他說(shuō)自己是臣子，斷然不能做這樣的事情，否則王氏三代，都要?dú)г谧约菏稚稀?p> 嬴扶蘇卻說(shuō)：“我只是命令王離將軍替我集結(jié)新兵，什么時(shí)候讓你參加行動(dòng)了？”
說(shuō)著，亮了亮蒙恬的虎符。
有北征大軍主將的虎符在手，王離再一次選擇了順從。
從九原到上郡的路上，嬴扶蘇將這八千騎兵，進(jìn)行了重新的編制。
這是一次，具有現(xiàn)代化特點(diǎn)的改編。