至于剩下的兩個勢力，“山坡勢力”與“島嶼勢力”則要出現(xiàn)的晚一些。
前者主要由不堪忍受郊區(qū)尸潮的難民，歷經(jīng)長途跋涉過后，最終逃跑至半山腰地段，最終開拓出的一處營地。
它的人口，要比純粹屬于人防工程的“山頂勢力”更多一些，并且擁有著河流運載優(yōu)勢——
雖然五個勢力，主要由一條順流而下的河流進(jìn)行溝通，但實際上，位于海拔最高位置的“山頂勢力”，處于最難依靠河流進(jìn)行運輸?shù)牡囟巍?p> 原因有三：
首先，飛流直下的山間河流，雖然在最終入海時顯得勢不可擋，但它終究是由各個支流匯聚而成的。
也就是說，它在最開始的山頂?shù)囟危]有多大的徑流量，自然也就不具備運載船舶的條件。
第二，河流是按照順流而下的趨勢，向下進(jìn)行流動的，如果想要下游的船舶往上游行駛，就需要逆著水勢行動，花費更多的油料與時間。
第三，從山頂?shù)囟蔚缴降椎囟危恿鞑粌H在徑流量上有所差異，而且河流流速也差異很大——
在接近中下游的地段，河道寬闊、河流流速較為平緩，倒是適合進(jìn)行船舶裝卸。
可在上游區(qū)域，河面被收緊成了一條幾十米寬的狹窄航道，水流流速極快，水流徑流量能夠達(dá)到驚人的成千上萬立方米每秒。
這種地段，航道狹窄、水流洶涌、惡浪翻滾，被稱為奔流激湍也毫不為過。
在這樣一夫當(dāng)關(guān)的關(guān)隘，只要上游不是毫無設(shè)防，下游的船舶，是絕不可能通過此處水域的。
而且，又因為這里屬于深山老林，地面部隊同樣很難通行——步兵需要艱難跋涉，就算裝備了開山刀，一天都談不上行動多遠(yuǎn)的距離，至于輪式裝甲車，則更是難以發(fā)揮機動優(yōu)勢。
甚至，就算是進(jìn)攻方惱羞成怒，朝著這里丟導(dǎo)彈、砸核彈，在人防工事的防護(hù)下，如果不是花費了大力氣、下足了猛藥，也很難一舉摧毀這處要塞。
綜合起來，雖然話不能說滿，山頂?shù)娜朔拦な虏荒芩闶菑氐椎膱圆豢纱荩谶@種崎嶇地方設(shè)置關(guān)隘，堪稱天絕。
由此可見，當(dāng)初修建人防工事的人員是何等的用心。
但反過來，在極為艱險的地勢作用下，運輸船也很難把珍貴的物資，運輸?shù)缴嫌巍?p> 崎嶇的地形，也意味著不便的交通，以及成本高昂的物流。
這樣一來，一旦山頂勢力出了什么問題，真的需要其他兄弟們伸出援手了，其他人員也只能望著上游發(fā)愣。
就算是想要給你輸血，人員物資也輸送不過來?。?p> 正是因此，“山頂勢力”成為了最渴求其他運輸方式的幸存者勢力。
可是，在當(dāng)時只有“山頂”“城區(qū)”“半島”三個幸存者勢力的時候，在有關(guān)“是否需要開辟新的運輸通道”的問題上，至少另外兩個勢力，是秉持著保守態(tài)度的——
開辟新通道雖然不是沒有收益，但前期投入成本過于高昂，可是他們倆只需要河流運輸，就大致可以滿足互相支援的需求了。
如此一琢磨，他倆雖然不會明目張膽的進(jìn)行反對，但也不會向著這個工程，投入太多成本。
可是，開山修路是成本非常高昂的建設(shè)，偏偏“山頂勢力”本身又是人口最少、人力相對匱乏的營地。
這沒法干啊。
可不干的話，最難受的卻又是自己啊。
這便有了“山坡勢力”出現(xiàn)的空間：
對于“山頂勢力”來說，自己距離“郊區(qū)”仍然是很遠(yuǎn)的，路程很不方便，所以，如果兩者之間還能夠再冒出一個新的營地，那就有利于它就近交換物資。
而且，山坡地區(qū)同樣具有著兇險的地形、同樣渴求著便利的交通。
對它來說，如果能夠開辟一條新通道，應(yīng)該也是一個不錯的提議吧？
因此，如果能夠讓“三大營地”變成“四大營地”，那么投票“修建新的運輸通道”的項目，其最終的結(jié)果，或許也會朝著更加有利于自己的方向發(fā)展？
對于“郊區(qū)勢力”而言，它是面臨著最大防守壓力的營地，光是花費在建造防御工事、生產(chǎn)武器裝備的花費，就占了一大半的總體開支。
而且，在日復(fù)一日的戰(zhàn)斗當(dāng)中，不可能不存在人員傷亡。
一旦提到傷亡，那就又涉及到了那句老話：一個幸存者換掉三五個感染者，值不值？如果不值，那換掉十個呢？二十個呢？
在尸潮接近無窮無盡的情況下，幸存者該打出怎么樣的交換比，才能夠保證自己不會被放血放死？
對此，生活在郊區(qū)中的很多人員，對于營地的未來，抱著極為憂慮的態(tài)度——
眼下確實能夠抵擋一陣，可未來呢？
而且，如果不適當(dāng)放出一些人員，那隨著時間的推移，郊區(qū)的難民就會越聚越多、人口密度越來越大。
如果人口過于密集，是否可能會導(dǎo)致瘟疫橫行？
沒人敢拍著胸脯打包票。
于是，生活在郊區(qū)的人們，便默許一部分人員，逃亡至地勢更加險要的山坡區(qū)域，想要讓他們成為自己的后盾。
有朝一日，如果郊區(qū)真的頂不住了，還可以有條件、有計劃的后撤至山坡，以它作為自己的后備基地。
而且，由于逃亡至山坡的難民，大多數(shù)也與郊區(qū)的難民一樣，同樣來自于市中心的居民區(qū)，所以，他們中的很多人，都與郊區(qū)人員有著沾親帶故的關(guān)系。
這樣的話，就算是未來郊區(qū)崩潰了，山坡營地也不至于坐視不管。
也算是多個朋友多條路。
就這樣，在兩大勢力的盤算之下，它們的中間冒出來了一個“山坡勢力”。
隨后，不出二者意料的，“山坡勢力”既支持了開辟新通道的計劃，出了大力氣來修建山間鐵路，又成了郊區(qū)人員的后盾，雙方一旦有難便互相支援，彼此之間成為了難兄難弟一樣的存在。
這便是第四處營地的由來。
至于“島嶼基地”，則是山底的“半島勢力”，在看到“郊區(qū)勢力”不甚樂觀的處境后，收集了另一些從郊區(qū)流浪至此的難民，讓他們?nèi)u嶼上修建自己的營地。
他們向著難民許諾，雖然自己提供不了太多幫助、只能讓這些難民自己修建營地，但相應(yīng)的，他們允許難民在建造完畢營地后，成為一處平起平坐的勢力。
一方面，開辟一處分基地，終究需要耗費很大的成本，半島勢力的倉庫畢竟不算富裕。
另一方面，他們在看到“郊區(qū)勢力”給他們自己設(shè)置的退路后，不禁開始設(shè)想起了最壞的處境：
一旦郊區(qū)崩潰了，那么接下來，尸潮將會朝著哪里移動？
如果向上攻擊，那就是朝著山坡、山頂?shù)姆较蛞苿?，那邊地勢崎嶇，總體防御狀態(tài)倒還好說。
如果向下攻擊呢？
自己這邊，光是應(yīng)對著水浪與海嘯，就已經(jīng)是精疲力盡了，又還能拿出多少兵力用于防守？
并且自己這邊地形開闊、一馬平川，根本不存在可供利用的地形優(yōu)勢。
真要打起來的話，結(jié)局豈不是很可怕？
所以，他們確實也需要一處分基地，以此來作為后盾——海上島嶼，本身算是與陸地隔絕，倒也算是一種地形優(yōu)勢。
而且......說句不太好聽的，就憑借著那些島嶼難民，又能掀起多大的風(fēng)浪？
眼下說是讓他們自主修建營地，事成之后就可以讓他們成為第五大勢力，與其他四個營地平起平坐。
但實際上，“島嶼勢力”這些人的利益訴求，又能與“半島勢力”差距多大——就以修筑鐵路為例子，半島勢力是對此不感興趣的，至于島嶼勢力那邊，他們連陸上通道都不存在，只怕是會更加激烈的反對這種項目。
他們兩個營地，某種程度上，也算是利益訴求一致、同穿一條褲子。
如果“島嶼勢力”的膽子真的肥了、敢不聽話了，“半島勢力”這邊，立馬就能夠收拾它們，把它們徹底占領(lǐng)成為自己的分基地。
這種占領(lǐng)舉動，另外三個勢力是根本插不上手的——
郊區(qū)勢力？
你每天都要面臨著喪尸的攻擊，連自己都快顧不上了，又怎么可能分出兵力來幫助別人？
山坡勢力？
你先把自己老窩給安置好了，然后再插手別人家的事務(wù)把！
山頂勢力？
就憑你這破路？你知不知道什么叫做“天高皇帝遠(yuǎn)”？
到時候，任憑“島嶼勢力”怎么折騰，都得乖乖淪為案板上的魚肉。
這樣一看，“島嶼勢力”完全就是一個零成本組建、能夠白撈好處的大肥肉嘛！
當(dāng)然，以明面上的情況來看，安插一位與自己利益一致的“島嶼勢力”，只要它不胡亂折騰，那也就沒有必要直接干掉它。
只要這個小兄弟，沒有直接觸犯到它本身的利益，那它倒也可以落得一個“援助難民”的美名，也算是自己在承擔(dān)責(zé)任了。
承擔(dān)責(zé)任越多，到時候也有利于提升它在“聯(lián)合營地”當(dāng)中的說話分量，讓它進(jìn)一步提升成為類似盟主一樣的存在。
如此一來，進(jìn)可成為“聯(lián)合營地”的盟主，退可吞掉小兄弟成為海島一霸，這筆買賣實在是劃算至極。
就這樣，在各方勢力的角逐之下，逐漸形成了“五城聯(lián)合營地”。
期間，既有勢力在面臨危險處境時、想要為自己留出后路的想法，又有勢力想要提升地位、以此逐漸成為盟主的想法，還有新組建的營地苦苦掙扎、想要真正成為一個獨立勢力的想法。
各自想法斡旋在一起，偏偏哪個勢力也不具備絕對優(yōu)勢。
直至最近，一處附近營地傳來的溝通訊息，被“半島勢力”給捕獲了。
對于后者來說，或許利用自己的海運優(yōu)勢，尋求一位外部盟友，以此來擴大自己的話語權(quán)？
應(yīng)該可以視為一個機會！
于是，“聯(lián)合營地”新一輪的內(nèi)部博弈，也即將拉開序幕......